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Antigo 16-12-2008, 19:33   #1
M-Maika
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Talking BMW M3 E92 by Maika

Isto é o que está para breve ser alterado no meu M3.
Com isto vou ganhar 24cv no escape completo da supersprint + 14cv no ram air da GruppeM + 20cv na reprogramação e tirar o limitador de velocidade, ou seja, um total de 58cv cavalos a juntar aos 420cv de origem dá 478 cavalos. Ufffaaa.

Bem, isto assim vai ser complicado de dar de comer a tantos cavalos e já para não falar que são todos Lusitanos de altas rotações.
Todos os males fossem esse.

Logo que possa coloco fotos destes artigos que vou alterar e se poder vou fazer uma reportagem da sua montagem.

Mas primeiro tenho de aguardar até chegarem os artigos que deve de ser na segunda semana de Janeiro de 2009.

Digam o que acham destas alterações.

Cumprimentos,

Maika
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Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121

Última edição por M-Maika; 17-12-2008 às 08:30.
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Antigo 17-12-2008, 16:30   #2
Vila22
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Maika, desculpa lá a pergunta.

Mas isso já não tem cavalos que cheguem ??? É preciso ainda andar a fazer xuning ??

Fica bem.
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Antigo 17-12-2008, 22:22   #3
JSarabando
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M-Maika, não é assim a somar cavalos senão eu já tinhas uns bons cavalos a mais...
Conta que com isso tudo ganhar 25cavalos e já é muito bom...
Turbinado era aí uns 60cavalos pra mais, isso sim...
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Antigo 17-12-2008, 22:26   #4
M-Maika
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Publicado originalmente por JSarabando Ver Post
M-Maika, não é assim a somar cavalos senão eu já tinhas uns bons cavalos a mais...
Conta que com isso tudo ganhar 25cavalos e já é muito bom...
Turbinado era aí uns 60cavalos pra mais, isso sim...
Estou a somar aquilo que os fabricantes dizem e de acordo com os testes de dyno dos respectivos upgrades, mas se tú dizes é porque é.

Vamos ver depois quando fôr ao dyno logo te digo quantos ganhei ou não.

Fica bem.

Maika
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Antigo 17-12-2008, 22:32   #5
JSarabando
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Os fabricantes prometem valores sobre bases originais, mas tudo junto não pode ser "somado"...

Uma sugestão que te dou é procurares polies pró teu, não pareçe que faz nada mas tira bastante atrito ao motor, além de mais leves são de outras dimensões... procura da marca EVOSPORT que já fazem pró teu.
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Antigo 17-12-2008, 22:42   #6
JSarabando
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Aqui fica um bom upgrade pró teu:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Evosp...Q5fAccessories
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Antigo 17-12-2008, 22:42   #7
M-Maika
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Publicado originalmente por JSarabando Ver Post
Os fabricantes prometem valores sobre bases originais, mas tudo junto não pode ser "somado"...

Uma sugestão que te dou é procurares polies pró teu, não pareçe que faz nada mas tira bastante atrito ao motor, além de mais leves são de outras dimensões... procura da marca EVOSPORT que já fazem pró teu.
Por acaso já pensei em mudar isso, mas tenho um bocado de receio por causa de poder alterar aquela cena dos factory harmonics e se tenho problemas no motor estou tramado, como ainda está na garantia não queria alterar se calhar já isso.

Sei que o que a polley faz é fazer rodar menos os acessórios porque eles não precisam de tanta energia do motor e passa essa energia para as rodas.

Fica o conselho, mas para já não vou alterar isso.

Cumprimentos,

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Última edição por M-Maika; 17-12-2008 às 22:47.
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Antigo 24-12-2008, 08:32   #8
apocalypsealexi
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Bem, já dei a minha opinião no post do carro e só me resta manter... Acho que a única mod que este carro poderia ter era retirar o limitador de velocidade! Mas o que interessa é que te sintas satisfeito com o mesmo por isso... keep up E nada de ailerons matias
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Antigo 24-12-2008, 08:55   #9
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
Bem, já dei a minha opinião no post do carro e só me resta manter... Acho que a única mod que este carro poderia ter era retirar o limitador de velocidade! Mas o que interessa é que te sintas satisfeito com o mesmo por isso... keep up E nada de ailerons matias
Nah, o escape que tem de origem não está em sintonia com o V8.
A caixa de ar vai ajudar o V8 a respirar um pouco melhor pela certeza.
A reprogramação não vai ser muito ofensiva, poix básicamente é para lhe retirar o limitador.

Quase não se vai notar que o carro está alterado a não ser pelo escape que vai fazer um pouco mais de barulho.
Estéticamente não vou mudar rigorosamente mais nada.

Ailerons matias??
Tás maluco, nunca metia um aileron neste carro.

Cumpriemntos,

Maika
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Antigo 24-12-2008, 08:59   #10
apocalypsealexi
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Ailerons matias??
Tás maluco, nunca metia um aileron neste carro.

Cumpriemntos,

Maika
Nem imaginas as barbaridades que já vi

Aqui o que importa é que gostes do que tens e que te sintas bem com o carro! O resto é conversa.
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Antigo 24-12-2008, 09:08   #11
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Nem imaginas as barbaridades que já vi

Aqui o que importa é que gostes do que tens e que te sintas bem com o carro! O resto é conversa.
Sim, gosto muito do meu pópó e era incapaz de lhe fazer tal atrocidade.

Não é preciso ir muito longe, pois algumas companhias de tunning estam a lançar produtos para este carro e estão tão feias as alterações que me dá vontade de vomitar ás vezes. Caso concreto da HARTGE.

Fica bem.

Cumprimentos,

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Antigo 24-12-2008, 09:14   #12
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é... a breyton também anda a deixar estragar o bolo (só se safam as jantes)
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Antigo 24-12-2008, 09:21   #13
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
é... a breyton também anda a deixar estragar o bolo (só se safam as jantes)
Em relação a jantes gosto muito das minhas, mas adoro as HRE P40 em preto gloss.

Ficam bombásticas com o meu branquinho.
Aqui fica uma foto de um carro com elas instaladas, no entanto não gosto de preto na carroçaria mais jantes pretas, mas foi a imagem que arranjei.
Depois tento arranjar num alpine white para comparar.

Cumpriemntos,

Maika
Imagens Anexadas
Tipo de ficheiro: jpg mym3_12.jpg (424.1 KB, 1957 visualizações)
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Antigo 24-12-2008, 09:36   #14
apocalypsealexi
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Por acaso têm a sua pinta! Se a carroçaria fosse matte então ainda melhor

Essa do preto com jantes pretas depende do ponto de onde se vêm as coisas

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Última edição por apocalypsealexi; 24-12-2008 às 09:41.
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Antigo 24-12-2008, 12:08   #15
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Humm.

Já tinha visto essa imagem.
Mas as que falo não são pretas matte, são gun metal matte.

Cumprimentos,

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Antigo 24-12-2008, 12:15   #16
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pois é... são mais clarinhas Nem tinha reparado! Dão assim um ar mais aproximado ao antracite, também muito fixes!
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Antigo 29-12-2008, 22:48   #17
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Essas jantes maika são parecidas com as BBS que vinham com a versão CSL. Certo ?
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Antigo 04-01-2009, 21:05   #18
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por Asus320d Ver Post
Essas jantes maika são parecidas com as BBS que vinham com a versão CSL. Certo ?
Se não estou em erro, sim.

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Antigo 20-01-2009, 17:31   #19
M-Maika
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Update: O ram air da Gruppe M já está a caminho.
Lá para a próxima semana já coloco fotos dele.

O escape ainda é capaz de demorar cerca de 2 semanitas.

Cumprimentos,

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Antigo 27-01-2009, 21:21   #20
M-Maika
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O ram air já chegou.

Bem, aquilo tem uma qualidade de construção fenomenal.

Logo que possa coloco fotos.

Cumprimentos,

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