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Antigo 21-01-2010, 22:42   #1
Munich
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Olá,

Vim aqui parar no final de 2008 depois de ver um link do M-Maika no M3post.
Na altura andava indeciso em comprar um M3, mas lá acabei por me decidir em Fevereiro do ano passado. É um E90 LCI por razões familiares.

Vou tentar contribuir com alguma coisa útil sempre que possa.
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Antigo 22-01-2010, 10:19   #2
M-Maika
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Bem vindo ao fórum.

Afinal o meu link na assinatura do M3post serve para alguma coisa.
Não costumo participar muito no m3post, mas é por falta de tempo.

Parabens pela aquisição.
Se puderes mete aí fotos para o ppl ver o maquinão......

Estamos aqui é para isso mesmo. Ajudar e sermos ajudados.

Cumprimentos,

Maika
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BMW M3 E92 Alpine White
Caixa 7 velocidades M-DKG ( duplo disco )
Tecto em fibra de carbono
EDC ( electronic damper control )
Jantes 19 OZ Ultraleggera HLT
GruppeM Ram AIR com filtro ar K&N
Escape completo SuperSprint Race

Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 22-01-2010, 18:19   #3
ickas_pt
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Bem vindo

M3 E90 Sedan ?!?

É fantástico, é o carro com que eu sonho...

Fotos....
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Antigo 23-01-2010, 21:14   #4
Munich
Aprendiz de Mecânico
 
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Aqui vão as fotos da praxe. Espero que o M3post deixe fazer ligações externas...





Tenho que arranjar um tempo para lhe tirar fotos mais decentes (i.e. carro lavado!).
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Antigo 23-01-2010, 21:22   #5
Munich
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Julgo que as fotos estão visíveis.

Para completar o post, é um DKG com EDC e MDM.

Estou naturalmente satisfeito e espero mantê-lo muitos e bons anos.
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Antigo 23-01-2010, 22:55   #6
PauloNovo
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Ui ui ui, mas que lindo o teu maquinão.
.............e bastante delicioso.
Falo do carro men, não confundas, ok?
As fotos estão muito bem, parabens.

E jà agora, benvindo ao forum.

Abraço,
__________________
Paulo Novo
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Antigo 26-01-2010, 09:43   #7
M-Maika
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Uma vez mais ( porque nunca é demais ) parabéns.

O carro é fabuloso e está impecável.
As fotos são de boa qualidade, mas o cenário é que podia ser melhor.

Tens os opcionais mais importantes na minha opinião, DKG ( caixa ), EDC ( suspensão regulável ) e MDM para mais gozo e power.

A tua caixa de velocidades já tem o software mais recente?

Havia um problema no software que o carro fazia um cogging de 3ª para 2ª e não acelarava logo, demorava um segundo + ou -. Se fizer isso vai actualizar o software porque não é o mais recente.
Também se estiveres a andar em 3ª ou mais e a puxar e de repente fizeres uma travagem rápida e o carro vai abaixo, manda actualizar porque isso é perigoso, já me aconteceu uma vez e fiquei no meio da estrada parado por 3 ou 4 segundos.

Outro problema que tinha é que não conseguia fazer reduções se o carro estivesse praí ás 5500 para cima, ou seja, quando estou a travar e reduzir ao mesmo tempo de mudança em mudança. Isso também é chunga.

Atenção, o teu como já é a versão LCI já não deves de ter esses problemas. É que eu comprei dos primeiros DKG e tive estes problemas que após 3 actualizações da caixa está perfeita.

Fico a aguardar os teus comentários.

Cumprimentos,

Maika
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Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
M-Maika está desligado   Responder com citação
Antigo 26-01-2010, 21:25   #8
Munich
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Viva,

Agradeço os vossos comentários.

Dos problemas que referes (M-Maika), apenas noto uma demora excessiva na redução de 3ª para 2ª, quando estou em ritmo de passeio. Acontece-me quando estou a chegar a uma rotunda em 3ª, selecciono a mudança abaixo e o carro não responde durante 1 segundo +/-
É frustrante porque muitas vezes falho a entrada na rotunda logo à primeira.

Já li que têm saído actualizações de software. É algo que tentarei resolver por altura da revisão que se aproxima (Fevereiro).

No resto, não noto falhas, seja do motor parar sem explicação ou noutras reduções, mesmo às 5500.

Quando a garantia terminar, vou metê-lo no autódromo para não ficar preguiçoso
Munich está desligado   Responder com citação
Antigo 26-01-2010, 22:21   #9
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por Munich Ver Post
Viva,

Agradeço os vossos comentários.

Dos problemas que referes (M-Maika), apenas noto uma demora excessiva na redução de 3ª para 2ª, quando estou em ritmo de passeio. Acontece-me quando estou a chegar a uma rotunda em 3ª, selecciono a mudança abaixo e o carro não responde durante 1 segundo +/-
É frustrante porque muitas vezes falho a entrada na rotunda logo à primeira.
Ok. Isso no meu já não acontece. Actualização e depois já fica resolvido.

Citação:
Publicado originalmente por Munich Ver Post
Quando a garantia terminar, vou metê-lo no autódromo para não ficar preguiçoso
Por acaso a minha intenção depois de lhe trocar uma porrada de cenas ( ram air gruppe M, escape completo e reprogramação ) era mesmo ir para a pista com ele, mas falta o mais importante que é o tempo. O trabalho leva-me bastante do meu tempo.

Vamos a ver o que o futuro nos reserva.

Cumprimentos,

Maika
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Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
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Antigo 27-01-2010, 23:18   #10
lude
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Actualização e depois já fica resolvido.
Os carros actuais são cada vez mais como os computadores: de vez em quando tem que se fazer uma actualização ao software.

A título de exemplo, a caixa do M3 e46 também necessitou de actualizações ao software.

Há software das caixas de velocidades, das centralinas, do sistema de navegação, i-drive, actualizações de mapas, etc.
Mas, há muitos concessionários (oficiais!) que não fazem as respectivas actualizações!
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"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
lude está desligado   Responder com citação
Antigo 30-03-2010, 22:02   #11
Munich
Aprendiz de Mecânico
 
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Viva,

Lá fui eu à revisão... não porque era altura, mas porque gosto de trocar de óleo pelo menos 1 vez por ano. Só tenho uns míseros 8000 km feitos.
O concessionário verificou que havia actualização de software para a caixa e o carro ficou lá.
Já tinha lido algures que a actualização é feita on-line com a casa mãe e não pode ser interrompida.
Vou ver se noto diferenças este fim-de-semana (admitindo que me dão o carro amanhã).
Munich está desligado   Responder com citação
Antigo 30-03-2010, 23:03   #12
ickas_pt
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Munich,

Desculpa lá, mas estou mesmo completamente apaixonado pelo teu carro.

Volta e meia venho aqui ao tópico de propósito só para me deliciar.

Parabéns.
ickas_pt está desligado   Responder com citação
Antigo 30-03-2010, 23:03   #13
giwasa
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fantastico carro... goza muito dele
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Bmw M5 f10 ( 730hp) ex M5 V10 e60 (+578cvs)
ex 330d e46 (245hp)and ex 535d e60 (424hp)
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Antigo 31-03-2010, 20:36   #14
Munich
Aprendiz de Mecânico
 
Registado em: Dec 2008
Posts: 39
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Obrigado!
Este carro para mim foi e é uma loucura, mas vale todos os momentos que passo ao volante.

Hoje ligaram-me do concessionário e dizem que ainda estão à espera dos códigos da fábrica para acederem à actualização.
Bom, já lhes disse que ou fica pronto amanhã ou então marca-se outro dia. Fica bem melhor nas minhas mãos durante o feriado e o fim-de-semana
Munich está desligado   Responder com citação
Antigo 01-04-2010, 09:38   #15
Edgar
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Registado em: Feb 2010
Localização: Hannover, Alemanha
Posts: 262
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parabens pela maquina , se puderes mete fotos do interior
__________________
cumprimentos

Edgar

BMW 330 XI E91 307 cv (mod.)


http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=30
Edgar está desligado   Responder com citação
Antigo 01-04-2010, 15:23   #16
Munich
Aprendiz de Mecânico
 
Registado em: Dec 2008
Posts: 39
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Vou fazê-lo, assim que me derem o carro de volta...

Afinal, a história é outra: a actualização correu mal e bloquearam a unidade CCC.
Tiveram que pedir com urgência uma unidade a Espanha.
Já chegou e estão a codificar novamente. Espero que ainda hoje me dêem o carro.
Munich está desligado   Responder com citação
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