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Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11 ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 5

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Antigo 15-05-2018, 16:16   #1
Cobola
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Padrão F11 - Preço 4ª revisão

Preços da 4ª revisão em concessionário oficial = 440 euros!

Óleo de motor, Filtro de óleo, microfiltro 177 €
microfiltros Ar Condicionado 127 €
filtro ar motor 62 €
filtro combustível 76 €

Serviços de mão de obra e IVA incluídos.

Só tenho dúvidas se chamo a isto crime de abuso ou de violação...
Cobola está desligado  
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Antigo 15-05-2018, 18:41   #2
Morenachos
Aprendiz de Mecânico
 
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Jesus, isso é muito por uma revisão até estou com medo que chegue a minha vez.. certamente na marca não vai ser


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Antigo 16-05-2018, 09:27   #3
jmcdpereira
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Dizes que a MO está incluida, mas onde ?
Os valores que indicas são das peças.
O que é o microfiltro ?
E não acho caro, só os filtros do A/C acho caro, na concorrencia custa bem menos.
O resto para preço de concessionário não acho exagerado.
Paguei numa oficina pela revisão de um E61:
oleo - 112
filtro oleo - 23
filtro ar - 45

sinceramente não vejo grande diferença.
__________________
ex-BMW 318is Coupé- 1993
ex-BMW 525 tds - 1997
BMW 525D Touring Auto- 2004

Fotos da maquina
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Antigo 16-05-2018, 11:21   #4
Ricardo Soares
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Concordo com o jmcdpereira, sendo as revisões dentro da bmw os valores nem fogem muito aos valores de uma oficina multimarcas. Claro tudo isso que colocaste no carro se fosses a comprar e a colocar tu darias metade disso. 6Litros para a minha e61 520d que leva 5,3litros Castrol Edge 5w30 c3 custou me 70.00€ ou nem isso .
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Antigo 16-05-2018, 14:10   #5
ntv
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Citação:
Publicado originalmente por Cobola Ver Post
Preços da 4ª revisão em concessionário oficial = 440 euros!



Óleo de motor, Filtro de óleo, microfiltro177 €

microfiltros Ar Condicionado127 €

filtro ar motor62 €

filtro combustível76 €



Serviços de mão de obra e IVA incluídos.



Só tenho dúvidas se chamo a isto crime de abuso ou de violação...


Está dentro da média da marca. Na Mercedes pagavas 600€ pelo mesmo.

No meu F20, pago na marca +/- 260€ pelas mesmas coisas que tens aí. Mas o meu só tem motor 1,6 litros e sempre leva menos litros de óleo sendo uma das principais diferenças.
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Antigo 16-05-2018, 20:13   #6
jguedes
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Citação:
Publicado originalmente por Cobola Ver Post
Preços da 4ª revisão em concessionário oficial = 440 euros!

Óleo de motor, Filtro de óleo, microfiltro 177 €
microfiltros Ar Condicionado 127 €
filtro ar motor 62 €
filtro combustível 76 €

Serviços de mão de obra e IVA incluídos.

Só tenho dúvidas se chamo a isto crime de abuso ou de violação...
Se a viatura tem mais de 5 anos talvez seja boa ideia pedir um CARTÃO
BMW VALUE & CARE - tem preços mais interessantes.

cumps
jguedes está desligado   Responder com citação
Antigo 16-05-2018, 22:28   #7
Andrealmeida
Mecânico de 3º Grau
 
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Sim,
Agora até 5 anos tens manutenção incluída, depois tens o desconto do value and care...


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Antigo 17-05-2018, 22:31   #8
Cobola
Aprendiz de Mecânico
 
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Citação:
Publicado originalmente por jmcdpereira Ver Post
Dizes que a MO está incluida, mas onde ?
Os valores que indicas são das peças.
O que é o microfiltro ?
E não acho caro, só os filtros do A/C acho caro, na concorrencia custa bem menos.
O resto para preço de concessionário não acho exagerado.
Paguei numa oficina pela revisão de um E61:
oleo - 112
filtro oleo - 23
filtro ar - 45

sinceramente não vejo grande diferença.
Agrupei os valores da MO por serviço, estão refletidos no preço que indiquei.

Pagar 400 e tal euros por óleo e filtros acho demasiado, e se o mesmo for igual nas outras marcas então a roubalheira está generalizada!
Cobola está desligado   Responder com citação
Antigo 17-05-2018, 22:33   #9
Cobola
Aprendiz de Mecânico
 
Registado em: Apr 2016
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Citação:
Publicado originalmente por jguedes Ver Post
Se a viatura tem mais de 5 anos talvez seja boa ideia pedir um CARTÃO
BMW VALUE & CARE - tem preços mais interessantes.

cumps
Obrigado pela dica, desconhecia isto e vou informar-me melhor. Achei interessante incluir desconto para combustíveis BP, sobretudo para Ultimate (que é raro ter desconto).

A F11 tem 4 anos, esse cartão é para mais de 5 anos?

De qualquer modo, os preços que indiquei já incluem desconto, senão o preço seria ainda mais escandaloso, digo eu.
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Antigo 17-05-2018, 22:38   #10
Cobola
Aprendiz de Mecânico
 
Registado em: Apr 2016
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Citação:
Publicado originalmente por ntv Ver Post
Está dentro da média da marca. Na Mercedes pagavas 600€ pelo mesmo.

No meu F20, pago na marca +/- 260€ pelas mesmas coisas que tens aí. Mas o meu só tem motor 1,6 litros e sempre leva menos litros de óleo sendo uma das principais diferenças.
Que existam outras marcas a cobrar mais pelo serviço só agrava a minha indignação!

As peças e os óleos estão inflacionados pelo triplo comparativamente aos preços de mercado (que já incluem margem de lucro).

Pagar mais de 100 euros por um filtro de ar condicionado.... eu gostaria de saber a razão desse preço. E vou perguntar, pelo menos, se me saberão responder já será outra história.
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Antigo 18-05-2018, 19:28   #11
ntv
Mecânico de 1º Grau
 
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Posts: 1,411
Padrão F11 - Preço 4ª revisão

Citação:
Publicado originalmente por Cobola Ver Post
Que existam outras marcas a cobrar mais pelo serviço só agrava a minha indignação!



As peças e os óleos estão inflacionados pelo triplo comparativamente aos preços de mercado (que já incluem margem de lucro).



Pagar mais de 100 euros por um filtro de ar condicionado.... eu gostaria de saber a razão desse preço. E vou perguntar, pelo menos, se me saberão responder já será outra história.


É o preço a pagar na marca. Sempre foi assim, sempre foi mais caro. Só lá vai quem quer.

Na Mercedes as trocas de óleo de classe A, classe C e classe E são cerca de 100€ mais caras que as mesmas trocas, na BMW, para série 1, série 3 e série 5, respectivamente.

Se o que dizes já tem pouca lógica, eu sei, mas é assim. Isto ainda menos lógica tem, já que são modelos de segmentos e marcas diretamente concorrentes. (E BMW ainda tem a vantagem de oferecer o Service Inclusive nos primeiros 5 anos e a partir daí descontos adicionais com o Value & care).

Última edição por ntv; 19-05-2018 às 00:19.
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Antigo 18-05-2018, 23:43   #12
Andrealmeida
Mecânico de 3º Grau
 
Registado em: May 2015
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Isto parece-me uma não discussão...
É a política da marca. Quanto mais subimos nas marcas mais caro vai ficando. Quer pelo tipo de óleo, quer pelo valor da marca. Mesmo um smart paga mais de 100€ numa mudança de óleo de um motor de 0.9L...
Há sempre a possibilidade de fazer fora com óleo menos recomendado, mas mesmo assim a mão de obra não vai ser uma diferença muito grande.
Eu desde que comprei o bmw que pedi orçamento dentro e fora da marca e acabei sempre a optar pelo oficial. A diferença total era mínima e até já apanhei mais caro fora.
Agora, que nada vai mudar... não


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Antigo 19-05-2018, 00:24   #13
ntv
Mecânico de 1º Grau
 
Registado em: Jan 2014
Posts: 1,411
Padrão F11 - Preço 4ª revisão

Citação:
Publicado originalmente por Andrealmeida Ver Post
Isto parece-me uma não discussão...
É a política da marca. Quanto mais subimos nas marcas mais caro vai ficando. Quer pelo tipo de óleo, quer pelo valor da marca. Mesmo um smart paga mais de 100€ numa mudança de óleo de um motor de 0.9L...
Há sempre a possibilidade de fazer fora com óleo menos recomendado, mas mesmo assim a mão de obra não vai ser uma diferença muito grande.
Eu desde que comprei o bmw que pedi orçamento dentro e fora da marca e acabei sempre a optar pelo oficial. A diferença total era mínima e até já apanhei mais caro fora.
Agora, que nada vai mudar... não


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Sim, é verdade, tenho o mesmo Feedback. No meu F20 já pedi orçamento para mesmas operações por exemplo em Bosh Car Service e o preço é equivalente à marca ou no máximo 15-20€ mais barato. Que quanto a mim não compensa pois a marca tem maior flexibilidade na entrega e levantamento da viatura que me convém.

Eu tive Service inclusive mas ultrapassei os 100 mil kms antes do carro fazer 5 anos pelo que tive algum tempo já sem Service inclusive e sem poder aderir ao value and care. Com value and care a revisão de óleo e todos os filtros fica em 260-270€ que me parece francamente bom.

Quando junto pastilhas ou discos de travão já é pior (pastilhas dianteiras são 200€ e as traseiras são 160€, mas a verdade é que pro que elas me duram - 60 mil kms - não sinto que sejam caras). Além de que os discos dianteiros duraram-me 118 mil kms e os traseiros (ao fim de 185 mil kms) ainda são os de origem. Tirando isto e pneus e escovas limpa pára-brisas, não tive mais despesas de manutenção. É um carro muito barato de manter e fiz toda a manutenção na marca desde novo.

A alternativa seria adquirir eu as peças na Net e ou trocar eu em casa ou em oficina de mecânico amigo. Aí sim pouparia pelo menos metade em cada serviço. Mas não tou pra esses trabalhos. Há coisas mais importantes na vida do que dinheiro.

Última edição por ntv; 19-05-2018 às 00:27.
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Antigo 19-05-2018, 06:09   #14
Luís M Oliveira
Lavador
 
Registado em: Jan 2017
Localização: Aveiro
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Fiz essa revisão há 15 dias na bmw e paguei 442€.Exatamente igual há que aqui falam.E a minha F11 é de 2012 e foi com o cartão value @ care.Onde incluíram inspeção ao veículo,que deve ser uma inspeção que fazem ao veículo para ver se está tudo em ordem,que não viram nada...!!!pois tenho os braços da suspensão inferiores meio afanados e nada disseram...
Luís M Oliveira está desligado   Responder com citação
Antigo 19-05-2018, 06:12   #15
Luís M Oliveira
Lavador
 
Registado em: Jan 2017
Localização: Aveiro
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E atenção na bmw o filtro do habitáculo é sempre mas sempre mudado quando se muda o óleo....e o filtro do habitáculo custa 120€...
Luís M Oliveira está desligado   Responder com citação
Antigo 19-05-2018, 10:12   #16
Andrealmeida
Mecânico de 3º Grau
 
Registado em: May 2015
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Citação:
Publicado originalmente por Luís M Oliveira Ver Post
Fiz essa revisão há 15 dias na bmw e paguei 442€.Exatamente igual há que aqui falam.E a minha F11 é de 2012 e foi com o cartão value @ care.Onde incluíram inspeção ao veículo,que deve ser uma inspeção que fazem ao veículo para ver se está tudo em ordem,que não viram nada...!!!pois tenho os braços da suspensão inferiores meio afanados e nada disseram...


Nessa inspeção anual foi onde me detetaram o problema da corrente, e até uma folga nas borboletas do coletor! Entre outras coisas mais pequenas. Na verdade até devia ser gratuita porque aparecem sempre borrachas e vedantes para trocar...


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Antigo 20-05-2018, 13:08   #17
aplinhares
Aprendiz de Mecânico
 
Avatar de aplinhares
 
Registado em: Oct 2017
Localização: Barcelos
Posts: 94
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Qual foi o concessionário?
aplinhares está desligado   Responder com citação
Antigo 20-05-2018, 16:17   #18
Andrealmeida
Mecânico de 3º Grau
 
Registado em: May 2015
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Citação:
Publicado originalmente por aplinhares Ver Post
Qual foi o concessionário?


Hendo. Dos que experimentei é o melhor em tudo.


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