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Projetos dos Utilizadores Secção dedicada a projetos realizados e por realizar dos utilizadores

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Antigo 10-03-2018, 17:16   #521
Filipe Pedro
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Bem, mudado o termostato por um da FEBI, anticongelante da BMW diluído a 50%.

A temperatura já sobe como deve de ser, embora nos primeiros km's depois de quente ande entre os 92/95 graus. Agora vai arrefecer, amanhã vejo o nível e coloco anticongelante a nível.
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Antigo 10-03-2018, 18:03   #522
Filipe Pedro
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Outro teste que também foi feito foi deixar o carro a trabalhar 10 a 15 minutos, subiu até aos 99 graus mas não passou daí e esteve ainda uns 5/6 minutos nesse ponto a alternar entre os 98 e os 99. Não ligou ventoinha nem abriu flaps.
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Antigo 10-03-2018, 22:54   #523
Junglas
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Boas notícias. Isso é a temperatura normal.
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Antigo 11-03-2018, 15:15   #524
Filipe Pedro
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Bem bom acredita, estive a rever esta situação e isto já dura desde fev de 2017. Um ano depois resolveu.

Mas como arranjar uma coisa, não podia deixar de aparecer outra coisa!!

Agora é o relógio no quadrante que está sempre a descer como se estivesse preso a rodá-lo para a esquerda. Se rodar para a direita, aumenta a hora, mas assim que largo volta a descer.

Alguém teve algo deste género?...
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Antigo 11-03-2018, 17:39   #525
Junglas
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Publicado originalmente por Filipe Pedro Ver Post

Alguém teve algo deste género?...
Nunca tinha ouvido semelhante relato...
Só consigo imaginar que por algum motivo o micro-switch esteja preso...
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Antigo 11-03-2018, 21:14   #526
Filipe Pedro
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Pois, ainda por cima nao uso esse botão a nao ser para acertar a hora quando muda o horário de inverno/verão.
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Antigo 11-03-2018, 21:37   #527
E30_Forever
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Desmonta o quadrante, é bastante simples e assim confirmas visualmente se há algum problema com o botão.
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Antigo 12-03-2018, 07:29   #528
Filipe Pedro
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Bem, após umas voltinhas e hoje à chegada a Lisboa vindo pelo IC19, estes são os valores.

Ah, e o relógio já parou... Cenas que acontecem...
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Antigo 12-03-2018, 08:27   #529
Junglas
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Já volrou ap normal. Boa!
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Antigo 13-03-2018, 08:52   #530
Filipe Pedro
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Um ligeiro off-topic, o que acham deste conjunto de erros? O carro em questão é um e46 330ci descapotável de 2001.
Imagens Anexadas
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Antigo 13-03-2018, 10:52   #531
Tofy
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Nada que apagar a memória não resolva essa repetição sistemática! Andar com a máquina é ler novamente o que persiste...

Os erros são fácil percepção/resolução parece-me...

Um deverá ser bobine/vela no primeiro cilindro, um no relé de acionamento da capota.
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Antigo 13-03-2018, 11:03   #532
Junglas
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Nenhum parece muito crítico, excepto o da falha no cilindro 1.
Tanto pode ser vela, bobine, dme, cablagem... ou falta de compressão.

Começa por trocar a bobine de sítio e vê se o erro muda de sítio.

Se não mudar, muda as velas.

Acho estranho o misfire sem erros de sonda de O2.

Faz o que o tofy disse. Apaga os erros e volta a activar todos oa circuitos :
Abrir e fechar capota
Ligar sofagem e a/c nos dois extremos da temperatura
Ligar e andar uns kms com o carro.

Depois lê novamente os erros.
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Antigo 13-03-2018, 14:07   #533
Filipe Pedro
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Muito bem, estes erros foi depois de já ter apagado, e feito nova leitura.

Sonda pirata e tubo de admissão rachado com fuga, a babar óleo e gasolina do lado da admissão de escape, relentim super instável, acaba por se desligar ao fim de algum tempo.

Aliás, ele deu erro de misfire em todos os cilindros excepto o número 4 se não estou em erro.

A questão é que o mecânico anterior disse que estava tudo bem com o carro.

Ah, e a embraiagem patina que se farta...
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Antigo 13-03-2018, 19:08   #534
Tofy
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Citação:
Publicado originalmente por Filipe Pedro Ver Post
Muito bem, estes erros foi depois de já ter apagado, e feito nova leitura.

Sonda pirata e tubo de admissão rachado com fuga, a babar óleo e gasolina do lado da admissão de escape, relentim super instável, acaba por se desligar ao fim de algum tempo.

Aliás, ele deu erro de misfire em todos os cilindros excepto o número 4 se não estou em erro.

A questão é que o mecânico anterior disse que estava tudo bem com o carro.

Ah, e a embraiagem patina que se farta...
Uiiii afinal tem gatos por caçar na história desse carro

Assim tornou-se mais complicado e dispendioso
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Antigo 13-03-2018, 19:49   #535
Junglas
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Citação:
Publicado originalmente por Filipe Pedro Ver Post
A questão é que o mecânico anterior disse que estava tudo bem com o carro.
É por isso que cada vez mais há apenas uma oficina, além de mim, é claro, que tem brevet para tocar nos meus carros.

Com esses defeitos todos que mencionas e dizer "está tudo bem"... enfim.
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Antigo 13-03-2018, 21:33   #536
Filipe Pedro
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O mecânico que trata do meu carro deu um orçamento para arranjar aquilo de 3K, para deixar aquilo como deve de ser, embora que eu ache que é curto o valor.

Ah, e faltou dizer que as pastilhas de trás estão quase ferro com ferro e as da frente vão pelo mesmo caminho. Os discos já viram melhores dias...

Os donos do carro andam com aquilo assim à um ano...

Enfim!!

Mas é uma pena ver aquele motor tratado daquela forma...
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Antigo 14-03-2018, 10:47   #537
ode_joy
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E é uma pena ser descapotável também, um Coupé era mais maneiro.
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Antigo 14-03-2018, 11:05   #538
Rúben Kakuako
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Queres um 28i caixa auto a fazer uma revisão completa?
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Antigo 14-03-2018, 12:16   #539
Junglas
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O jóia quer é ganhar juízo...
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Antigo 14-03-2018, 12:42   #540
ode_joy
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Citação:
Publicado originalmente por Junglas Ver Post
O jóia quer é ganhar juízo...
Não é para mim, deve ser pó Filipe, suponho...
Ainda não viste a banheira ao vivo.

Enviado do meu A0001 através do Tapatalk
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