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Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 3

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Antigo 04-01-2020, 21:49   #1
JorginhoEmanuel
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Padrão Motor usado

Ola pessoal.. acabei de comprar um motor n47d20c .. e o vendedor diz que me vai entregar junto com o motor um certificado de kilometragem!

A minha duvida é. A kilometragem pode ser adulterada, e o certificado tambem.! Entao como posso eu ter certeza da real kilometrajem que o motor tem?

Eu nao tenho acesso ao numero do chassi daquele motor!

Cumprimentos
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Antigo 05-01-2020, 07:54   #2
ppecas
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Ola pessoal.. acabei de comprar um motor n47d20c .. e o vendedor diz que me vai entregar junto com o motor um certificado de kilometragem!



A minha duvida é. A kilometragem pode ser adulterada, e o certificado tambem.! Entao como posso eu ter certeza da real kilometrajem que o motor tem?



Eu nao tenho acesso ao numero do chassi daquele motor!



Cumprimentos
Viva, acho que vais ter que confiar, todos os documentos que te possam dar são sempre passíveis de adulteração. Agora pede garantia, pelo menos durante a mesma tens tempo para ver se há algum problema, arranja alguém de confiança e com conhecimentos que te dê uma opinião.
ppecas está desligado   Responder com citação
Antigo 06-01-2020, 10:03   #3
reise
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Ola pessoal.. acabei de comprar um motor n47d20c .. e o vendedor diz que me vai entregar junto com o motor um certificado de kilometragem!

A minha duvida é. A kilometragem pode ser adulterada, e o certificado tambem.! Entao como posso eu ter certeza da real kilometrajem que o motor tem?

Eu nao tenho acesso ao numero do chassi daquele motor!

Cumprimentos
Não consegues ter a certeza dos kms. Nem quando o motor está no carro!
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Antigo 08-01-2020, 23:51   #4
Bala14
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Caso nao esteja em erro e não quero te por nervoso mas o N47 é aquele motor que da problema no tensor da correia. Verifica que realmente esta num bom estado para nao teres surpresas
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Antigo 09-01-2020, 05:52   #5
JorginhoEmanuel
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O vendedor da 3 meses de garantia, e aconcelhou me a trocar a chaine , no entanto eu ouvi falar em uma chaine reforcada ou tensor reforcado. Algum tipo de correcao que fizeram, mas nao encontro nada na internet..

Em relacao a quilometragem eu ainda duvido que o motor tenha 84000 km. O estado da polia e outros acessorios, da a entender que tem muitos mais kilometros..
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Antigo 09-01-2020, 09:39   #6
reise
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A BMW já fez alterações nos tensores, e dizem que agora é que é! Mas como tudo, só quando for testado na vida real é que se vai saber se realmente resolveram o problema.
No teu caso era uma coisa que trocava para ficar descansado (por aqui custa entre 1000 e 1500€, não é só a corrente que é preciso trocar).
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Antigo 09-01-2020, 17:21   #7
JorginhoEmanuel
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O que mais é preciso trocar alem da corrente e do tensor?

Tenho mais duas questoes!

1. Qual a referencia do novo kit corrente com tensor reforcado!

2. A minha bmw tem 250 mil km. Depois que eu colocar o kotor, eu devo mandar alterar a quilometragem que apresenta no painel de instrumentos?
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Antigo 09-01-2020, 19:16   #8
nunorgp
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O que mais é preciso trocar alem da corrente e do tensor?

Tenho mais duas questoes!

1. Qual a referencia do novo kit corrente com tensor reforcado!

2. A minha bmw tem 250 mil km. Depois que eu colocar o kotor, eu devo mandar alterar a quilometragem que apresenta no painel de instrumentos?
Link do kit completo que é o que deves de meter, este kit são as peças originais da bmw .

Confirma se meti o modelo certo do carro, se não corrige.

O tensor não é reforçado, simplesmente retiraram as ribs que tinha pois causavam problemas aquando a expansão do material, e em vez das ribs meteram uma material aborrachado.

Última edição por nunorgp; 10-01-2020 às 09:59.
nunorgp está desligado   Responder com citação
Antigo 10-01-2020, 09:38   #9
reise
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Neste video tens o processo todo https://www.youtube.com/watch?v=H91j7DZ66lA
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Antigo 11-01-2020, 12:48   #10
JorginhoEmanuel
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Obrigado pessoal.. qual é a melhor maneira de tirar o motor?? Por baixo. Pela frente. Ou separar a caixa do motor e tirar somente o motor?
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Antigo 13-01-2020, 13:58   #11
reise
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Obrigado pessoal.. qual é a melhor maneira de tirar o motor?? Por baixo. Pela frente. Ou separar a caixa do motor e tirar somente o motor?
Mas és tu que vais fazer a desmontagem e montagem do novo?
Acho muito arriscado a alguém que não tenha o equipamento todo (e experiência) fazer este serviço.
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Antigo 14-01-2020, 06:22   #12
JorginhoEmanuel
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Eu tenho todo o equipamento necessario.. desde grua, sapateiras, chave dinometricas e grau. Autodata. Etc.. o motor ja esta de fora! Este fim de semana ja devo de colocar o novo
JorginhoEmanuel está desligado   Responder com citação
Antigo 14-01-2020, 11:14   #13
reise
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Impecável! Vai dando feedback.
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Antigo 14-01-2020, 11:33   #14
nunorgp
Ajudante de Mecânico
 
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Publicado originalmente por JorginhoEmanuel Ver Post
Eu tenho todo o equipamento necessario.. desde grua, sapateiras, chave dinometricas e grau. Autodata. Etc.. o motor ja esta de fora! Este fim de semana ja devo de colocar o novo
E o porque de levar outro motor, o que tens nao da para reparar ?

Este gajo reparou o dele na rua em frente a casa praticamente sozinho, o motor partiu a corrent :

https://www.youtube.com/watch?v=-O17TCsLYE8
nunorgp está desligado   Responder com citação
Antigo 16-01-2020, 18:47   #15
JorginhoEmanuel
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Ola meus amigos. Trago novidades.. mas primeiro vou responder a uma questao. O motor avariado tem reparacao, mas os custos seriam um pouco altos, e por essa razao optei por comprar outro!

Entao, hoje tive um pouco de tempo e fui tirar o volante do motor, assim como alguns outros acessorios, e descobri que este motor que se encontrava na carrinha é um N47D20A..

Ou seja, eu comprei o N47D20C.. mas eu nao comprei errado ate porque eu fiz um check ao numero de serie, e acusa um motor N47D20C... o que leva a seguinte afirmacao.. esta carrinha ja é o segundo motor que leva!!

E com este pequeno ou grande problema vem as seguintes questoes!

Quando eu colocar o motor novo, a carrinha vai trabalhar bem ou vou ter que mandar reprogramar a centralina??

Preciso eu tirar o sensor do ponto do motor do motor velho, e colocar no motor novo??

Tem mais alguma coisa que eu deva saber?
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