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Série 7 ( E23, E32, E38, E65, E66, F01 ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 7

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Antigo 09-09-2019, 12:38   #1
ruiazevedopereira
Lavador
 
Registado em: Sep 2019
Posts: 3
Padrão Informação para ajudar à aquisição de um 730d 2010 (F01)

Boa tarde a todos,

Apesar de nunca me ter inscrito, tenho consultado vivamente o fórum pois sou dono de uma 520d 2010. Estou agora a pensar muito seriamente em adquirir um 730d 2010 (F01) com 250k kms. Gostaria de saber a opinião que têm deste carro. Já fui ver e conduzir um exemplar que adorei. Nunca esteve envolvido em acidentes, teve todas as intervenções (manutenção e etc) efetuados na marca e, apesar de não ter conhecimentos de mecânica, na minha opinião, o motor e caixa parecem respirar saúde (mesmo com os kms que já tem). É particular.

Gostaria de saber o máximo possível de informação. Fichas técnicas e etc arranja-se facilmente, mas adoraria saber a opinião e ter informação de pessoas que lidam com estes carros. Desde principais problemas a consumos médios, pros e contras, opinião geral, outras informações que achem relevantes, etc, etc.

Desde já agradeço o tempo dedicado à leitura e resposta a este tópico. Tenho a certeza que me irá ajudar na aquisição.

Muito obrigado

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ruiazevedopereira está desligado  
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Antigo 09-09-2019, 14:00   #2
Rúben Kakuako
Chefe de Projectos
 
Avatar de Rúben Kakuako
 
Registado em: Sep 2011
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Posts: 18,391
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Boas,

São carros muito bons. Só tens de ter em atenção o tratamento que o antigo dono lhe deu. Problemas costuma dar nos turbos, mas isso já é quase "regra geral" nos carros a diesel.
É um motor de guerra e quantos mais km's tiver melhor! Tenta saber se o sensor de pressão de turbo está bom ou alguma vez foi trocado, se o radiador do AC já foi trocado alguma vez e pergunta como estão as revisões da caixa automática

De resto, excelente carro! Os consumos andam na casa dos 11l em condução mista, não te esqueças que é um série 7 é literalmente um "bicho" de leve não tem nada

Se for um pack M, ainda mais apelativo se torna
Rúben Kakuako está desligado   Responder com citação
Antigo 09-09-2019, 14:17   #3
ruiazevedopereira
Lavador
 
Registado em: Sep 2019
Posts: 3
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Obrigado pela resposta Rúben. Os consumos que tenho visto estão na casa dos 8, 9 misto e não 11. Os 11 estão para cidade. O que irei fazer é principalmente misto com alguma AE e estou esperançoso de ficar na casa dos 8, proximo dos 9.

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Antigo 09-09-2019, 14:22   #4
Rúben Kakuako
Chefe de Projectos
 
Avatar de Rúben Kakuako
 
Registado em: Sep 2011
Localização: - Bimmerland
Posts: 18,391
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Os consumos anunciados e os feitos diferem muito Mas depende sempre também do trajecto e do conjunto de jantes/pneus que tenha e da condução também
Rúben Kakuako está desligado   Responder com citação
Antigo 15-09-2019, 20:50   #5
Virimmer
Mecânico de 2º Grau
 
Avatar de Virimmer
 
Registado em: Apr 2012
Posts: 530
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Não esquecer o IUC que nesses carros andará entre os 600/700€.
Esse motor também tem relatos de correntes partidas, mas menos que os 2.0.
Virimmer está desligado   Responder com citação
Antigo 15-09-2019, 21:17   #6
ruiazevedopereira
Lavador
 
Registado em: Sep 2019
Posts: 3
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Obrigado pela resposta. A questão do selo já sabia. Mas a questão das correntes não.

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ruiazevedopereira está desligado   Responder com citação
Antigo 15-09-2019, 21:45   #7
Virimmer
Mecânico de 2º Grau
 
Avatar de Virimmer
 
Registado em: Apr 2012
Posts: 530
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Caso percebas inglês pesquisa no Google N57 timing chain e logo vês.

Aqui em Portugal é um motor raro, existem poucos e por isso há pouca informação, não é o supra-sumo da fiabilidade como por vezes leio por aqui.
Virimmer está desligado   Responder com citação
Antigo 15-09-2019, 21:46   #8
TupacTuga
Chefe de Mecânicos
 
Avatar de TupacTuga
 
Registado em: Feb 2014
Localização: Lisboa
Posts: 1,569
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A nível de suspensão o f01 trás suspensão pneumática? Se sim ter também atenção pois mais cedo ou mais tarde vão ter de ser revistos/ mudados


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TupacTuga está desligado   Responder com citação
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