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Antigo 21-03-2009, 21:29   #81
veiros
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nem me digas q trabalhas num stand !
senta o cu no meu q numca mais vais querer saber d ferraris!
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Antigo 22-03-2009, 00:02   #82
lude
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Publicado originalmente por veiros Ver Post
nem me digas q trabalhas num stand !
Não trabalho nem nunca trabalhei. Aliás, não conheço ninguém que trabalhe em stands...

Não entendo o que te levou a imaginar tal coisa, nem entendo a piada que iria
ter caso eu realmente trabalhasse num stand.

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Publicado originalmente por veiros Ver Post
senta o cu no meu q numca mais vais querer saber d ferraris!
Isso é um convite? Se sim, terei todo o gosto em assistir à tua demonstração.
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Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
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Antigo 24-03-2009, 10:06   #83
M-Maika
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Este tópico está a descanbar por completo.
Isto era suposto se falar aqui de "duelos" com os nossos carros.

Já agora amigo Lude, se o Ferrari não é teu porque é que colocaste uma foto dele aqui ?

Cumprimentos,

Maika
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Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 24-03-2009, 18:35   #84
veiros
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tambem acho!tens toda a razao!
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Antigo 24-03-2009, 20:42   #85
lude
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Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Este tópico está a descanbar por completo.
Isto era suposto se falar aqui de "duelos" com os nossos carros.
Ok, estou 100% de acordo! Vamos retomar o tópico!

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Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Já agora amigo Lude, se o Ferrari não é teu porque é que colocaste uma foto dele aqui ?
Citação:
Publicado originalmente por veiros Ver Post
tambem acho!tens toda a razao!
Não percebi... Maika, também já meteste muitas fotos e vídeos de carros que não são teus.
Exemplo de fotos: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=97
Exemplo de videos: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=121

Eu também já meti inúmeras fotos aqui de carros que não são meus...
Desde X5, X6, Série 8 de origem e transformados, etc.

Porque é que agora se lembraram ambos de levantar essa questão das fotos?
Sinceramente não percebi... Afinal de contas que fotos é que se podem meter no forum?
Há alguma regra implícita relacionada com fotos que eu desconheça?
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Última edição por lude; 24-03-2009 às 20:51.
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Antigo 24-03-2009, 20:54   #86
M-Maika
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Publicado originalmente por lude Ver Post
Ok, estou de acordo! Vamos retomar o tópico!




Não percebi... Maika, já meteste muitas fotos de carros que não são teus, assim como vídeos que também não são teus.
Exemplo de fotos: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=97
Exemplo de videos: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=121

Eu também já meti inúmeras fotos aqui de carros que não são meus...
Desde X5, X6, Série 8 de origem e transformados, etc.

Porque é que agora se lembraram todos de levantar essa questão das fotos?
Sinceramente não percebi... Afinal de contas que fotos é que se podem meter no forum?
Há alguma regra implícita relacionada com fotos que eu desconheça?

Só fiz a pergunta por fazer.
Mas se fui indelicado peço desde já desculpa, não quero guerras com ninguém.
Eu não gosto de me meter na vida das outras pessoas, como também não gosto que elas se metam com a minha vida.

Vamos mas é manter o tópico aberto e publicar no sentido do verdadeiro nome do tópico que são os "duelos" com os nossos carros.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 25-03-2009, 11:09   #87
lude
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Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Mas se fui indelicado peço desde já desculpa, não quero guerras com ninguém.
Antes de mais, tudo na boa! Apenas perguntei a questão das fotos para ter a certeza que não tinha cometido
nenhum deslize... Por exemplo, quando meto fotos de outras pessoas, tiro sempre as matrículas.
Essa "regra" das matrículas é bem conhecida, mas podia haver outra que me tivesse escapado.

Quanto às guerras, num determinado forum da BMW eu ando sempre em "guerra"
com o Anusko, mas até agora nunca nenhum de nós ficou chateado ou ofendido.
Muito antes pelo contrário! Com um bom debate, ambas as partes ouvem bons contra-argumentos!!!
Por exemplo, à uns dias meti um vídeo do duelo de um M3 e30 com um Lancia Delta HF Integralle.
O M3, apesar de ter sido elogiado pelo seu comportamento, fez um tempo fracote (conduzido pelo Tiff!)
É claro que o Anusko veio logo defender o M3 e provou que numa pista o M3 e30 é tão rápido como o M3 e46!
A conclusão então foi óbvia para todos: o M3 e30, tinha alguns anos e dos 190cv originais na
altura do referido comparativo possivelmente só teria na casa dos 160cv.
Por isso é que o seu desempenho foi bastante inferior ao esperado. Conclusão: do debate nasce a luz!

Num outro forum, de carros a diesel (onde a maioria do pessoal se orgulha dos seu carros
fazerem uma nuvem espessa de fumo), ando a cascar nesses petroleiros bem poluentes,
aproveitando para elogiar os motores a gasolina bem rotativos.
Escusado será dizer que também tem dado uns debates interessantes
O lema da maior parte desse pessoal é que se não faz fumo, é porque não anda!
Mas, não é assim! Basta aumentar a quantidade de ar (turbo) ou baixar a temperatura
da admissão que o carro deixa logo de fazer fumo.
Também existem casos em que quem fez a reprogramação meteu excesso de gasóleo (os famosos "chispadores baratos")
Já aconteceu um desses utilizadores ir ao famoso MB. Este, (tão conhecido que dispensa apresentações),
reduziu o débito de gasóleo, incrementando a potência (e o carro passou a fazer menos fumo!!!).
Ao contrário do que alguns pensam, é muito complexo alterar os mapas da centralina.
Eu tenho o WinOLS, e aquilo até tem um "wizzard mode", mas para se fazer um bom serviço
é preciso muito mais do que aumentar os débitos numa determinada percentagem!

Eu gosto de fazer parte das minorias. Assim dá mais luta e tem mais piada.
Dessa forma, sou obrigado a fundamentar muito bem as minhas opiniões, é um bom exercício mental.

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Vamos mas é manter o tópico aberto e publicar no sentido do verdadeiro nome do tópico que são os "duelos" com os nossos carros.
Certo! Estou 100% de acordo. Venham lá histórias de grandes duelos com as nossas máquinas!

Ah... E desculpem este longo testamento
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Última edição por lude; 25-03-2009 às 11:27.
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Antigo 03-04-2009, 18:13   #88
PauloNovo
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Podem rir desta situação mas com o meu toyotinha XLI 1.3 de 95 jà papei muitos.
O ùltimo foi um A4 TDI 2.5 na estrada Rodez/Espalion.
Esta merda è sò curvas mas ai è que està.
Não vale sò em velocidade instantanea, pois não?
Com matricula portuguesa, todo podre, jà com 250.000 nas estradas francesas là anda ele a partir tudo e nunca ficou na estrada e amanhã vai-me levar a marseilla para buscar a BMW, que serà o substituto no futuro, penso eu de que!
Jà não se fazem carros como antigamente.
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Antigo 04-04-2009, 00:46   #89
lude
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Publicado originalmente por PauloNovo Ver Post
Podem rir desta situação mas com o meu toyotinha XLI 1.3 de 95 jà papei muitos....
Com matricula portuguesa, todo podre, jà com 250.000 nas estradas francesas là anda ele a partir tudo e nunca ficou na estrada e amanhã vai-me levar a marseilla para buscar a BMW...
Jà não se fazem carros como antigamente.
Ora aí está o que eu sempre disse dos Japoneses (Toyota, Honda, etc). É o material mais robusto que existe!
Atenção que eu nunca falei em ser luxuoso, apenas que é material "de guerra", bem resistente.

Agora, o melhor é enconder-me antes que seja atacado por tudo e todos... lol
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Antigo 04-04-2009, 06:44   #90
PauloNovo
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Heyy!!! Mas atenção, tenho um amigo meu aqui em frança nesta zona que tem um BM 316i e36 que cola o ponteiro.
De 1994 não tou bem certo, sempre a dar gàz nas viagens a portugal.
Tambèm confesso que BMW è um bom carro pois tenho feito viagens e a bom gàs com ele e nunca ficamos na estrada.
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Antigo 04-04-2009, 10:24   #91
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Publicado originalmente por PauloNovo Ver Post
Podem rir desta situação mas com o meu toyotinha XLI 1.3 de 95 jà papei muitos.
O ùltimo foi um A4 TDI 2.5 na estrada Rodez/Espalion.
Esta merda è sò curvas mas ai è que està.
Não vale sò em velocidade instantanea, pois não?
Com matricula portuguesa, todo podre, jà com 250.000 nas estradas francesas là anda ele a partir tudo e nunca ficou na estrada e amanhã vai-me levar a marseilla para buscar a BMW, que serà o substituto no futuro, penso eu de que!
Jà não se fazem carros como antigamente.

Acredito, pois em estradas com curvas conta muito a habilidade do condutor.
E pelos vistos tens jeito.

Parabéns pela nova máquina.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 06-04-2009, 10:04   #92
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Não é por nada mas ontem ia levando uma ratada de um autocarro da carris na Av. da Liberdade Aquilo manda cá um sopro
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Antigo 06-04-2009, 10:15   #93
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Não vàs tratar do carro não!!!
Esse autocarro deve estar mexido pelos vistos ou estavas parado...
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Antigo 06-04-2009, 13:56   #94
apocalypsealexi
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Não vàs tratar do carro não!!!
Esse autocarro deve estar mexido pelos vistos ou estavas parado...
Mete-te lá lado a lado com um autocarro destes novos da carris (vazio) e vais ver aquilo a dar-te luta!
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Antigo 06-04-2009, 14:34   #95
M-Maika
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Mete-te lá lado a lado com um autocarro destes novos da carris (vazio) e vais ver aquilo a dar-te luta!



Cumprimentos,

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Antigo 07-04-2009, 03:28   #96
lude
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Não é por nada mas ontem ia levando uma ratada de um autocarro da carris na Av. da Liberdade Aquilo manda cá um sopro
Realmente há uns autocarros que de vez em quando mandam um tamanho sopro de diesel que...
Quase que caímos para o lado com tamanha poluição!
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Antigo 07-04-2009, 10:27   #97
apocalypsealexi
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Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Realmente há uns autocarros que de vez em quando mandam um tamanho sopro de diesel que...
Quase que caímos para o lado com tamanha poluição!
Aquele não era diesel. Era a Gás Natural
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Antigo 07-04-2009, 11:21   #98
Mya
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Quando tinha o Smart... tb dava ratadas aos outros... mas nos arranques!! LOLOLOL
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Antigo 08-04-2009, 02:22   #99
lude
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Publicado originalmente por Mya Ver Post
Quando tinha o Smart... tb dava ratadas aos outros... mas nos arranques!! LOLOLOL
Nos arranques, só sou ratado pelos //M's

É a vantagem de um diesel com muito binário, não é preciso aplicarmo-nos que o arranque sai sempre bem.
Ainda ontem estive a ler o teste ao Porsche Boxter na revista Auto-Hoje e diziam que o melhor arranque
do Boxter faz-se com a rotação na casa das 6000rpm.
É claro em condições normais ninguém vai acelerar até às 6000rpm antes de largar a embraiagem!
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Antigo 08-04-2009, 11:31   #100
apocalypsealexi
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depende das condições normais... acho perfeitamente normal alguém arrancar às 6000 num porsche... Já num clio não acho o mesmo!
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