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Antigo 18-03-2009, 03:09   #1
lude
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Thumbs up Honda Civic vs BMW M5

O outro tópico em que era feito um comparativo entre um pequeno Ibiza e um M3 e M5 foi polémico...

O que acham deste Honda Civic com motor 1800cc ao qual foi acoplado um turbo a 1,3Bar?
Um dia destes foi lá com um M5 e mais não digo porque ainda sou expulso aqui do fórum...


O motor:


No Autódromo do Algarve


Entrega do prémio do melhor tempo dos 400m


Temos aqui uma grande preparação

Nota: nos vídeos anteriores, o Boost estava apenas a 0,8!!!
Agora, está mais forte
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BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS
"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
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Antigo 18-03-2009, 09:17   #2
apocalypsealexi
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"acopla" lá um turbo ao M5 e depois então pode-se fazer um comparativo!

É a tal cena, comparar stock com tunned
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528i e39
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Antigo 19-03-2009, 02:38   #3
lude
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
"acopla" lá um turbo ao M5 e depois então pode-se fazer um comparativo!

É a tal cena, comparar stock com tunned
Estiveste bem (como aliás é hábito). A comparação não é justa para o ///M5.

Mas, também podemos ver de outra forma...
Com o dinheiro investido no Civic + Turbo dá para comprar as jantes do ///M5 e pouco mais...
Dessa forma, a comparação que fiz em termos de performance já começa a fazer mais sentido
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Antigo 19-03-2009, 23:59   #4
apocalypsealexi
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Publicado originalmente por lude Ver Post
Com o dinheiro investido no Civic + Turbo dá para comprar as jantes do ///M5 e pouco mais...
Por isso mesmo é que não faz sentido comparar carros de segmentos diferentes
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528i e39
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Antigo 20-03-2009, 00:18   #5
M-Maika
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
Por isso mesmo é que não faz sentido comparar carros de segmentos diferentes
Não consigo acrescentar mais nada.

Para alem do mais, os M´s não são carros de drag. Pelo menos enquanto funcionarem atmosféricos. Com turbos a história será com certeza diferente.

Agora vamos dar umas voltinhas á pista e depois logo se vê o resultado.

Cumprimentos,

Maika
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Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 21-03-2009, 20:40   #6
veiros
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boas !
sabeis q penso eu dos carros turbo!
sao como os coehlos tik,tik e ja esta !
os carros nao foram feitos pa fazer 400 metros!
veiros está desligado  
Antigo 21-03-2009, 23:43   #7
lude
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Publicado originalmente por veiros Ver Post
boas !
sabeis q penso eu dos carros turbo!
sao como os coehlos tik,tik e ja esta !
os carros nao foram feitos pa fazer 400 metros!
Não percebi a tua associação dos carros turbo aos 400m...

Mas, caso não estejas informado, os futuros motores BMW ///M vão ser turbo.
Além disso, os carros que são realmente, realmente, rápidos (mais de 400Km/h) são todos turbo.
Quer queiramos ou não, o futuro passa definitivamente pelos Turbos!

Mas, até te esclareço que eu nunca fui fã dos Turbos, sempre preferi os motores rotativos.
Dou muito mais valor a um carro de 500cv que faz 8500rpm do que a um turbo que atinge os mesmos 500cv antes das 6000rpm.
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Última edição por lude; 21-03-2009 às 23:55.
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Antigo 23-03-2009, 09:45   #8
MPOWER
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É só a falarem mal dos bm´s, não se esqueçam que em termos de conforto, segurança, potência e prazer de condução, não se podem comparar com civic´s, eu próprio já tive um civic 1.5 vtec e quando me mudei para um 320D, a diferença era como da noite pró dia. De que vale estarem a fazer estas comparações?
MPOWER está desligado  
Antigo 23-03-2009, 15:11   #9
lude
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Publicado originalmente por MPOWER Ver Post
É só a falarem mal dos bm´s


Aqui ninguém falou mal dos BMW's até agora! Se fosse para falar das suas falhas, aí seria:
- Porque é que os turbos dos 320d's partem com tanta facilidade?
- Porque é que as célebres "borbletas" se desprendem, partindo o motor?
- Porque é que entra água da chuva e os tapetes (do lado do passageiro) aparecem molhados?
- Porque é que o sistema de climatização faz a temperatura que lhe apetece?
- Porque é que os vidros fazem um ranger irritante ao subir/descer?
- Porque é que nos coupes (sejam "normais" ou ///M's), as borrachas soltam-se todas?

Isto sim, seria falar das falhas dos nossos BMW's! E, olha que não me esforcei muito. Pensando um bocado arranjo mais meia-dúzia de problemas crónicos.
Consegues ver a diferença?
Ah... Repara que eu nunca disse que os carros da BMW eram maus! (Aliás, uso um BMW no meu dia-a-dia).
Mas, como me puxaste pela língua,apontei algumas falhas que são bem conhecidas.

Já agora, diz-me aí quais são os problemas crónicos dos Civic's. Sinceramente desconheço-os e olha que antes do Prelude tive um Civic.

Citação:
Publicado originalmente por MPOWER Ver Post
não se esqueçam que em termos de conforto, segurança, potência e prazer de condução, não se podem comparar com civic´s
Não se pode comparar? Isso dizes tu!
Conforto? Conduz um Civic actual (conhecido por "nave") e um 320d actual com peneus runflat e vais ver que mudas de ideias.
Segurança? Vai ver o estudo na EuroNCAP, o organismo europeu que faz os Crash-Tests e vês que o resultado do teste é semelhante.
Potênca? Aqui é um empate... Ganha a Honda nos motores a gasolina e a BMW nos diesel.
Prazer de condução? Epá... Essa é muito complicada, porque é demasiado subjectiva para ser quantificada. Mas, mais uma vez não concordo contigo.

Citação:
Publicado originalmente por MPOWER Ver Post
Eu próprio já tive um civic 1.5 vtec e quando me mudei para um 320D, a diferença era como da noite pró dia. De que vale estarem a fazer estas comparações?
O Civic 1.5VTEC (de certeza que não era VTEC-E?) foi um carro que a Honda nunca devia ter vendido em Portugal. Estava demasiado avançado para o seu tempo!
O pessoal não percebeu a filosofia que presidiu ao seu desenvolvimento. Se quiseres depois continuamos esta parte da nossa conversa.
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Última edição por lude; 23-03-2009 às 15:35.
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Antigo 23-03-2009, 16:26   #10
M-Maika
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Lude, o melhor é colocares o fato anti-fogo.
Não podes dizer mal de BMW num fórum BMW.
Agora se quiseres dizer mal da Honda estás á vontade e tenho a certeza que ninguém se vai "chatear".

Cumprimentos,

MAika
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Antigo 23-03-2009, 17:17   #11
apocalypsealexi
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isto das opiniões... é como o buraco do cú!
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Antigo 23-03-2009, 18:36   #12
lude
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Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Lude, o melhor é colocares o fato anti-fogo.
Não podes dizer mal de BMW num fórum BMW.
Agora se quiseres dizer mal da Honda estás á vontade e tenho a certeza que ninguém se vai "chatear".
Mas, eu não me importo que existam 100 membros aqui do fórum a "chatear-me". Só peço é que falem de coisas concretas...
Dizer que um carro é melhor do que outro "porque sim", para mim não tem validade porque não são apresentados argumentos.

Eu apenas pretendo discutir os assuntos e quebrar os tabus!!!

Se me perguntarem se eu penso que a BMW é uma boa marca, é claro que sim! Alguém tem dúvidas?
Porque outro motivo é que eu iria conduzir no dia-a-dia um BMW?

A questão é que há muitas pessoas (mesmo muitas...) que fazem das marcas de automóveis uma religião.
Há que saber ver os aspectos melhores e piores, reconhecer as virtudes e os defeitos.
Por exemplo, os motores a diesel da BMW são espectaculares: possuem uma performance muito boa, sonoridade agradável e consumos extremamente baixos.
Depois, há o problema das borboletas, mas essa é a parte que o pessoal se recusa a ver... Retiram-nas (com medo) mas não consideram uma falha da marca.

Outro exemplo são os fanáticos da Mercedes. Já me cansei de ouvir que os motores da Mercedes é que são bons, fazem mais de 1 milhão de Kilometros.
É claro que, quando eu falo por exemplo nos 220CDI's, os fanáticos torcem o nariz e dizem que esses motores são muito maus, que nem querem falar deles.

Sobre os "antigos e bons", para que é que eu quero um motor Mercedes de 2200cc que faz 1 milhão de Km's, se só tem 60cv?
Isso mal dá para puxar um carro de supermercado, quanto mais um Mercedes pesadão...
Para isso, também temos (por exemplo) o caso dos antigos Toyota Corolla. Fazem igualmente 1 milhão de Km's e ninguém fala neles.

Citação:
Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
isto das opiniões... é como o buraco do cú!
Realmente, cada um tem o direito a ter a sua opinião.
Mas, do debate muitas vezes nasce a luz e esclarecem-se muitas coisas. (e outras vezes não...)
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Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 23-03-2009 às 18:49.
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Antigo 23-03-2009, 23:55   #13
Rui Ribeiro13
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Lude estás de parabens, até aqui tambem, fonix.

Porque é que tu não pegas na tua bomba (Hondazinho) que é muito melhor que isto.


- Porque é que os turbos dos 320d's partem com tanta facilidade?
- Porque é que as célebres "borbletas" se desprendem, partindo o motor?
- Porque é que entra água da chuva e os tapetes (do lado do passageiro) aparecem molhados?
- Porque é que o sistema de climatização faz a temperatura que lhe apetece?
- Porque é que os vidros fazem um ranger irritante ao subir/descer?
- Porque é que nos coupes (sejam "normais" ou ///M's), as borrachas soltam-se todas?

e vais para a estrada com o Maika?

Pois, pois falar é façil, e o resto?
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Antigo 24-03-2009, 01:25   #14
marcosfonseca
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Eu no que toca a carros, so defendo e digo o que me acontece...Tenho uma comercial Renault R19, e nunca tinha dado problemas...E com quase 300 000Km, lá começou a dar uns problemas de cansaço e de idade..Acho que é lógico, e também depende das mãos..Começou a dar problemas nas minhas mãos, pois tinha acabado de tirar a carta, e talvez abusava um bocado dela...Mas foi um carro sempre com força, e não tenho nada a apontar...

O meu pai, já é o segundo Citroen C5 que tem, e até agora pouco há a falar...

Alias, na minha família à muitos Citroens, e gosto bastante da marca..Sem razão de queixa...

Claro, se vou comprar um usado, com utilização deprimente do anterior dono, claro que vou ter problemas, e vou dizer: "Ah, já não gosto desta marca..."
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Antigo 24-03-2009, 09:53   #15
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Há que saber ver os aspectos melhores e piores, reconhecer as virtudes e os defeitos.
Já agora, eu nunca tive um Honda, por acaso o meu pai tem um Civic 1.6 á coisa de um ano e nunca teve problemas com ele, mas tenho a certeza que és mais conhecedor da marque que ele, aponta lá alguns defeitos dos Hondas, tenho a certeza que existem, é só pesquisar a net e logo aparecem.

Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Realmente, cada um tem o direito a ter a sua opinião.
Mas, do debate muitas vezes nasce a luz e esclarecem-se muitas coisas. (e outras vezes não...)
Certo, mas eu já disse anteriormente que estamos num fórum da BMW e a minha opinião diz que não fica bem dizer mal da BMW. ( Minha modesta opinião )


Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
Lude estás de parabens, até aqui tambem, fonix.

Porque é que tu não pegas na tua bomba (Hondazinho) que é muito melhor que isto.


- Porque é que os turbos dos 320d's partem com tanta facilidade?
Nunca me aconteceu e já vai com 100.000 kms

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
- Porque é que as célebres "borbletas" se desprendem, partindo o motor?
Nunca me aconteceu e já lá vai com 100.000kms

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
- Porque é que entra água da chuva e os tapetes (do lado do passageiro) aparecem molhados?
Nunca me aconteceu nada do género.

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
- Porque é que o sistema de climatização faz a temperatura que lhe apetece?
O meu funciona razoavelmente bem.

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
- Porque é que os vidros fazem um ranger irritante ao subir/descer?
Os meus sobem bem e descem bem sem problemas.

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
- Porque é que nos coupes (sejam "normais" ou ///M's), as borrachas soltam-se todas?
Nada a apontar também, para variar.[/quote]

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
e vais para a estrada com o Maika?
Nem tudo se resolve na estrada. De qualquer das formas não são 2 carros que se possam comparar um ao outro. Pelo menos na minha opinião e sem desrespeitar a opinião de mais algum utilizador.


Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
Pois, pois falar é façil, e o resto?
Sim, falar é mais fácil, pensar um pouco antes de falar é que é mais difícil.
Stressssssss.

Citação:
Publicado originalmente por marcosfonseca Ver Post
Eu no que toca a carros, so defendo e digo o que me acontece...Tenho uma comercial Renault R19, e nunca tinha dado problemas...E com quase 300 000Km, lá começou a dar uns problemas de cansaço e de idade..Acho que é lógico, e também depende das mãos..Começou a dar problemas nas minhas mãos, pois tinha acabado de tirar a carta, e talvez abusava um bocado dela...Mas foi um carro sempre com força, e não tenho nada a apontar...

O meu pai, já é o segundo Citroen C5 que tem, e até agora pouco há a falar...

Alias, na minha família à muitos Citroens, e gosto bastante da marca..Sem razão de queixa...

Claro, se vou comprar um usado, com utilização deprimente do anterior dono, claro que vou ter problemas, e vou dizer: "Ah, já não gosto desta marca..."
+1
Bem "dizido"

Eu tenho 2 BMW´s e estou muito contente com eles e nunca tive nenhuma situação que me tivessem deixado pendurado e isso é o mais importante.


Cumprimentos,

Maika
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Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
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Antigo 25-03-2009, 11:43   #16
lude
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Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
Porque é que tu não pegas na tua bomba (Hondazinho)... e vais para a estrada com o Maika?
Agora dás-te ao luxo de fazer picardias em nome de outras pessoas?
Ou conheces muito bem o Maika e são grandes amigalhaços, ou então a
tua atitude de queres combinar picos em nome dele é no mínimo... Estranha!

Citação:
Publicado originalmente por Rui Ribeiro13 Ver Post
Pois, pois falar é façil, e o resto?
Nem percebi o que queres dizer com isso...
Se te estás a referir ao facto do M3 do Maika ser mais rápido que o Prelude, acho que não há grandes dúvidas.

Não achas normal que um dos 2 carros mais rápidos da BMW, com motor V8, feito no
departamento especial ///M tem obviamente a obrigação de ser mais rápido que um Honda
normal com motor de apenas 4 cilindros que custa dez vezes menos?

Eu penso que lógico seria comparar o motor de 2500cc da BMW com o motor de 2200cc da Honda.
Mesmo tendo uma cilindrada inferior, o Honda é mais rápido. Sei, porque o meu pai
tem um desses. Como vês, eu quando falo das coisas é porque estou bem informado.
Quando comparei o BMW 316i e o Honda Civic1.6i16 foi com a mesma base. Como já tive
ambos os carros, acho que estou perfeitamente em condições de poder compará-los!
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Última edição por lude; 25-03-2009 às 12:15.
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Antigo 25-03-2009, 13:00   #17
apocalypsealexi
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Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Não achas normal que um dos 2 carros mais rápidos da BMW, com motor V8, feito no
departamento especial ///M tem obviamente a obrigação de ser mais rápido que um Honda
normal com motor de apenas 4 cilindros que custa dez vezes menos?

Esqueces-te que estás a comparar tudo menos um honda normal
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apocalypsealexi está desligado  
Antigo 25-03-2009, 13:04   #18
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
Esqueces-te que estás a comparar tudo menos um honda normal


Cumprimentos,

Maika
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Antigo 25-03-2009, 13:29   #19
lude
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
Esqueces-te que estás a comparar tudo menos um honda normal
Eu acho que é um Honda perfeitamente normal, porque:
- Não se tratava de nenhuma série feita à mão, nem com produção limitada
- O preço também era "normal", equivalente a um 320d.

Na minha opinião, há apenas 2 coisas a salientar no carrro:
- É muito bonito (é a minha opinião... Com certeza que há quem discorde e tem toda a legitimidade!).
- Vira as 4 rodas, coisa que realmente é muito invulgar. De cabeça lembro-me de 2 outros carros japoneses que também o fazem.
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Antigo 25-03-2009, 14:35   #20
lude
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Maika
Eu sei que o meu Prelude não é normal... Basta ser meu...
Estou na brincadeira! Mas, agora falando a sério gosto mesmo dele!

Nunca disse que era o melhor do mundo e arredores, mas realmente
digo e reafirmo que gosto muito do carro!

Por exemplo, o Giwasa tem um BMW 535d biturbo com quase 400cv
Mas, agora comprou um minizinho e anda encantado com ele.
Um carro não precisa de ser estupidamente potente ou caro para
que seja (muito) interessante de conduzir!
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Última edição por lude; 26-03-2009 às 01:18.
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