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Série 2 ( F22 ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 2

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Antigo 19-08-2016, 09:40   #21
Helderbmw118
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Publicado originalmente por Junglas Ver Post
Podes colocar aqui o gráfico de potência e qual a marca do banco em questão?

É que se estivermos a comparar potência de motor com potência á roda, 21cv de potência dissipada num RWD com jante 18", não me parece nada de exagerado.


Numa nota um pouco á parte :

Compraste recentemente (estou a assumir menos de 6 meses) um carro de 2015 e já lhe pregaste 60 mil Kms?
O carro tem jante 19 , mas a jante 19 e bem mais leve que a 17 de origem, meti umas z performance , sao jantes forjadas logo sao mais leves que as de liga leve de origem. quanto aos kms do carro, ele ja tinha alguns quando o comprei porque era um carro de um bancario que trabalhava no luxemburgo mas habitava na alemanha logo fazia muitos kms, e na minha mao ja fez tambem alguns porque eu vou de ferias com ele a Portugal e tendo em conta que sao 2000 km para cada lado, serao automaticamente 4000 km so na ida e volta mais 3000 pelo menos nas ferias, dai os kilometros do carro. Achas que 21 Cavalos nao e muito? eu acho enorme, nao e normal penso, mas vamos ver o que eles dizem assim que tiver o carro nas minhas maos .
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Antigo 19-08-2016, 09:42   #22
Helderbmw118
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Publicado originalmente por pnogueira Ver Post
Garantia so é valida se o carro não foi "assistido" ca fora, cuidado...

Valida como te disseram os nº dele e se esta tudo ok.
Vai a BMW mas não "estrilhar", vai com calma e para "validar" onde esta o gato.

Existe grande probabilidade de a marosca estar do lado stand, por isso cabeça fria e joga pelo seguro.
Boa sorte desde ja
Nao o carro ainda nao foi assistido vez nenhuma ca fora, tem as revisoes feitas na bmw, a primeira e a segunda que vai ser feita agora, por isso tenho de ter direito a garantia. Nao estrilhar ?? calma? epa nao sei ate que ponto devo ser razoavel com a marca num problema destes, se eu me deixo ficar mole estes gajos dizem que esta tudo bem e que e normal e eu fico a arder
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Antigo 19-08-2016, 10:16   #23
zdejota
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Qual a possibilidade de ter levado outro motor?

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Antigo 19-08-2016, 10:57   #24
Junglas
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Qual o peso de cada jante 19" com pneu?

Mesmo que as jantes sejam no total mais leves, a sua massa estará mais longe do centro de rotação, pelo que terás mais perdas.

Não consegues mesmo colocar aqui o gráfico de potência?

É que há aí vários factores que a mim me levantam questões.
A potência anunciada é a potência de motor. No banco de potência medem potência á roda e motor. Qual das duas é que te terão indicado como sendo 169cv?

Dependendo das definições e do banco onde é feito o ensaio, o mesmo carro carro pode apresentar diferenças de potência muito significativas. Daí eu ter pedido para colocares aqui o gráfico de potência.

Dizes que tinhas 190cv no 118 e que não notaste diferença praticamente nenhuma para o carro novo. 20cv de diferença notam-se sempre. Ainda se notam mais quando além da diferença de potência há uma diferença de peso (mais pesado no carro novo).

Estás a tomar o valor do banco de potência como sendo válido. Eu questiono essa validade.

Sempre que um BMW de origem foi ao banco de potência, acusou sempre mais potência do que o anunciado pelo fabricante.

Teres no livrete 190cv e o carro ser de 169cv, não é de forma alguma normal. A menos que tenha havido burla (troca de números de chassis) não vejo como é que isso possa ser possível. A menos que haja problemas de turbo, de egr, de desgaste, correntes com folga, etc... Isso não é de forma alguma normal!

Antes de levantares armas contra a BMW, vê se os números de motor e de chassis são coincidentes, se tens tudo OK com carro e se o problema é da bmw ou se foste enganado pelo antigo proprietário. Basta o número de motor e de chassis não serem os que estão na folha de homologação para não teres forma de reclamar com a marca.

Última edição por Junglas; 19-08-2016 às 10:59.
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Antigo 19-08-2016, 11:07   #25
zdejota
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O facto de ele ter dito que faz viagens enormes ficou-me a matutar na cabeca

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Antigo 19-08-2016, 18:29   #26
pnogueira
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Citação:
Publicado originalmente por zdejota Ver Post
O facto de ele ter dito que faz viagens enormes ficou-me a matutar na cabeca
Eu fico na ressalva por varias coisas ja aqui ditas...

- Excesso km's em tao pouco tempo...
- Carro "novo" vendido fora da BMW...

Como disse/ram, eu n estrilhava coma BMW sem ter certeza q esta tudo ok com o carro.
pnogueira está desligado   Responder com citação
Antigo 19-08-2016, 18:44   #27
zdejota
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Quanto muito e recondicionado

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Antigo 19-08-2016, 19:25   #28
Virimmer
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Para mim há 4 opções.

Ou o carro teve uma passa bem dada de frente que afectou o motor e não meteram igual ao que lá estava

Ou o banco de potência está descalibrado e leu mal

Ou há alguma peça que está a provocar a potência inferior, uma simples maf nas couves é capaz de fazer isso.

Ou então apanhaste mesmo um motor que saiu mal de fábrica, os tais carros de sexta-feira
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Antigo 19-08-2016, 20:08   #29
zdejota
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Citação:
Publicado originalmente por Virimmer Ver Post
Para mim há 4 opções.

Ou o carro teve uma passa bem dada de frente que afectou o motor e não meteram igual ao que lá estava

Ou o banco de potência está descalibrado e leu mal

Ou há alguma peça que está a provocar a potência inferior, uma simples maf nas couves é capaz de fazer isso.

Ou então apanhaste mesmo um motor que saiu mal de fábrica, os tais carros de sexta-feira
ou um carro com segundo motor, conheco um sr com uma touring que espetou ja o terceiro motor por viajar entre portugal espanha franca e alemanha
(nao e motorista da uber)
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Antigo 20-08-2016, 19:57   #30
TiagoRafael
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Faz um diagnostico numa boa oficina, vê se está tudo bem com o carro antes de ires a bmw fazer qualquer coisa e apartir dai vês.
E não me parece que sejam as longas viagens, porque um diesel com 60 mil kms tem que estar novo.
Vê maf, pressões de turbo, filtro de particulas, etc
TiagoRafael está desligado   Responder com citação
Antigo 21-08-2016, 12:35   #31
Junglas
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Citação:
Publicado originalmente por TiagoRafael Ver Post
um diesel com 60 mil kms tem que estar novo.
Lê melhor.

O OP diz que já fez 60 mil Kms com o carro (em 6 meses?) e que já comprou o carro usado.
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Antigo 21-08-2016, 22:49   #32
TiagoRafael
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Publicado originalmente por Junglas Ver Post
Lê melhor.

O OP diz que já fez 60 mil Kms com o carro (em 6 meses?) e que já comprou o carro usado.
Tens toda a razão
TiagoRafael está desligado   Responder com citação
Antigo 08-09-2016, 22:03   #33
Helderbmw118
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Ora boas pessoal, ja tenho uma conclusão dos cavalos falsos do carro, a primeira passagem ao banco com 169 Cv foi devido a eu ter tirado o filtro de particulas e nao o ter anulado electronicamente. Já voltei a passar o carro com o filtro de particulas e tem 194 Cv o carro, esta com saude optima e agora sim tenho a certeza do que tenho nas maos, vou tirar o filtro de particulas fora, vou anular e fazer a tal reprogramação para tirar 230 Cv. Obrigado por todos os comentarios e toda ajuda foi preciosa.
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