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Série 1 ( E8X, F2X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 1

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Antigo 24-07-2012, 20:05   #1
Jimy
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Boas
Alguém já trocou o filtro de respiro do motor (breather), se sim quanto custou a mudança do mesmo?
Esse mesmo filtro, no que toca ao serie1 é o de esponja ou daqueles de plastico que dizem durar uma vida?

Ainda outra questão, o serie 1 também têm aquele famoso problema de borboletas de admissão? è que no outro dia numa fila de espera ouvi alguém dizer que o serie 1 têm esse problema!

Cumprimentos
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Antigo 24-07-2012, 20:37   #2
Lfamendes
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eu tinha daqueles com esponja e mudei para aqueles que duram a vida toda...
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Antigo 25-07-2012, 00:14   #3
Jimy
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eu tinha daqueles com esponja e mudei para aqueles que duram a vida toda...
Boas Lfamendes
E quanto custou isso? foi na Bmw que trocaste?
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Antigo 25-07-2012, 02:05   #4
Lfamendes
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nao.. comprei o filtro numa loja em aveiro.. ficou perto dos 90€ já com o kit de limpeza.. Assim já nao tenho de mudar masi vezes o filtro
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Antigo 25-07-2012, 11:27   #5
pedrolazaro
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nao.. comprei o filtro numa loja em aveiro.. ficou perto dos 90€ já com o kit de limpeza.. Assim já nao tenho de mudar masi vezes o filtro
Pessoal, que filtro é esse?? O 320d de 163cv também tem esse filtro?? onde se encontra?? Ou estão-se a referir ao convencional "filtro de ar"??
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Antigo 25-07-2012, 14:53   #6
Lfamendes
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é só substituir o filtro de ar original por um identico mas que nao é preciso mudar a cada revisao. Basta limpar e mete-se outra vez. Em 3 revisoes paga-se o filtro e depois apartir daí é só lucro... :P
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Antigo 25-07-2012, 15:51   #7
pedrolazaro
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é só substituir o filtro de ar original por um identico mas que nao é preciso mudar a cada revisao. Basta limpar e mete-se outra vez. Em 3 revisoes paga-se o filtro e depois apartir daí é só lucro... :P
Então são aqueles filtros de ar da K&N de competição, em que dão um pouco mais de entrada de ar ao carro e depois é só lavar com produto proprio e depois de seco pulvorizar com óleo proprio??? Se for esses tenho um no meu E36. Pensei que fosse um outro filtro que eu deconhecesse para além do convencional filtro de ar do carro. Estou certo?
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Antigo 25-07-2012, 16:13   #8
Jimy
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Boas acho que não me fiz entender bem quando referenciei o breather, este ultimo não é o filtro de ar que todos conhecem!!
Breather:

Este na imagem é o antigo de esponja, agora existe outro que dizem durar para sempre, o breather é uma peça que se encontra logo a seguir ao filtro do ar (pelo menos nos antigos 320) e é extremamente fácil de mudar. Se não estou em erro custa ai uns 60€ (so se muda uma vez, o novo é todo em plastico o antigo tinha uma esponja)
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Antigo 25-07-2012, 16:17   #9
pedrolazaro
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Boas acho que não me fiz entender bem quando referenciei o breather, este ultimo não é o filtro de ar que todos conhecem!!
Breather:

Este na imagem é o antigo de esponja, agora existe outro que dizem durar para sempre, o breather é uma peça que se encontra logo a seguir ao filtro do ar (pelo menos nos antigos 320) e é extremamente fácil de mudar. Se não estou em erro custa ai uns 60€ (so se muda uma vez, o novo é todo em plastico o antigo tinha uma esponja)
Bem me parecia que era outro filtro.. E agora alguém sabe onde se situa esse filtro nos 320d de 163cv??
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Antigo 25-07-2012, 16:23   #10
Jimy
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Então são aqueles filtros de ar da K&N de competição, em que dão um pouco mais de entrada de ar ao carro e depois é só lavar com produto proprio e depois de seco pulvorizar com óleo proprio??? Se for esses tenho um no meu E36. Pensei que fosse um outro filtro que eu deconhecesse para além do convencional filtro de ar do carro. Estou certo?
Pedro
Penso que o teu ainda seja destes de esponja, que se muda a cada 100mil quilómetros, se mudares para os novos nunca mais terás que mudar!
Já o meu serie 1 não sei como é! :/
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Antigo 25-07-2012, 16:27   #11
pedrolazaro
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Pedro
Penso que o teu ainda seja destes de esponja, que se muda a cada 100mil quilómetros, se mudares para os novos nunca mais terás que mudar!
Já o meu serie 1 não sei como é! :/

Então haja um expert que deixe aqui um video ou fotos de como mudar e onde encontrar esse filtro...
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Antigo 25-07-2012, 16:54   #12
Jimy
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Então haja um expert que deixe aqui um video ou fotos de como mudar e onde encontrar esse filtro...
Dá uma olhadela neste tópico:
http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=6832

E neste:

http://www.forumbmwportugal.com/show...light=breather

Última edição por Jimy; 25-07-2012 às 16:59.
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Antigo 25-07-2012, 17:11   #13
Jimy
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Já descobri...
No que toca ao série 1 o breather não é o filtro de ar,o breather é o filtro da tampa das valvulas ( pre filtro antes do turbo ) tem que se tirar as barras estabilizadoras, o filtro habitaculo, o filtro de ar , e está em baixo disso tudo, é um filtro pequeno que prolonga a vida do turbo, muitas vezes os turbos "babados" é por causa da sujidade do Breather.

Ainda assim gostava de saber se alguém ja mudou e quanto ficou a brincadeira!
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Antigo 25-07-2012, 17:45   #14
pedrolazaro
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Bons tópicos.
Agora fiquei minimamente esclarecido quanto à peça em questão e sua localização.
Muito obrigado companheiro.
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Antigo 31-07-2012, 18:22   #15
joseafonseca
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ola, tenho uma 320d e46 150cv de 01-2003, que filtro tenho? sera dos de esponja
joseafonseca está desligado   Responder com citação
Antigo 01-08-2012, 17:18   #16
Jimy
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ola, tenho uma 320d e46 150cv de 01-2003, que filtro tenho? sera dos de esponja
Boas caro José Fonseca, não tenho a certeza mas provavelmente será dos de esponja... mas não há nada como ver, visto que no seu carro seja relativamente fácil de verificar isso
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Antigo 15-01-2013, 20:11   #17
carlos vilarinho
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Eu vou mudar a manha este filtro custa cerca de 50 euros,mas eu proprio mudo,este filtro na bmw e 46 tourning diesel fica,para que estiver de frente para o carro ...do lado direito do filtro de ar....ao lado das vavulas apenas tera de depertar 4 parafusos e mudar este filtro ...que e bastante simples de ser mudado!!!!!!!!!!!Infelizmente para mim a minha carrinha vinha a largar um pouco de fumo a mais branco sempre que metia a carrinha a trabalhar e mesmo quando a carrinha estava quente por vezes para va a e quando volvia a meter a trabalhar comecava por largar um pouco de fumo,extranho pq ja tinha trocado as velas e o turbo anteriormente,quando tirei a tampa para mudar o breather filter o filtro nao estava la tinha desaparecido,ou seja quam me trocou o turbo ...retirou o filtro e ja nao o meteu novamente e eu pessoalmente nao sabia de nada!!!!
Como esta situacao podera acontecer a qualquer um deixo aqui esta pequena advertencia!!!obrigado a todos!!!!!
carlos vilarinho está desligado   Responder com citação
Antigo 15-01-2013, 20:20   #18
pnogueira
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Publicado originalmente por carlos vilarinho Ver Post
Como esta situacao podera acontecer a qualquer um deixo aqui esta pequena advertencia!!!obrigado a todos!!!!!
Série 1 ( E8X, F2X ) - Tas nesta secção

Podes por essa info na serie 3, a priori ninguem aqui vem a procura de info para o e46 (nesta secção).
Mas isso do breather é conhecido de todos "nos"
pnogueira está desligado   Responder com citação
Antigo 15-01-2013, 20:22   #19
carlos vilarinho
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Sim vou meter entao na seccao serie 3,eu so nao sei e isso nao me foi explicado na bmw hoje ...e qual e a funcao desse filtro...breather no motor ou ate mesmo no turbo!!!!!!!!
Obrigado por me responderes!!!!!!!!!
carlos vilarinho está desligado   Responder com citação
Antigo 15-01-2013, 20:23   #20
carlos vilarinho
Mecânico de 2º Grau
 
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e mais incrivel e como este filtro nao esta no meu carro quando retirei a tampa para mudar este filtro a tampa estava vazia!!!!
carlos vilarinho está desligado   Responder com citação
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