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Série 1 ( E8X, F2X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 1

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Antigo 11-06-2009, 20:05   #1
lude
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Padrão BMW 135i vs Porsche 911 Carrera

Bem, isto não é novidade, mas aqui fica a informação para quem nunca leu
este género de comparativo.

Um BMW 135i custa metade de um 911, mas tem um andamento semelhante

Citação:
Messwerte ____________________________BMW_____________Porsch e
Beschleunigung 0–100 km/h______________ 5,3 s_____________5,3 s
0–160 km/h ___________________________12,2 s____________ 11,7 s
0–200 km/h ___________________________18,8 s____________ 19,1 s
Elastizität 60–100 km/h_________________ 4,9 s (4. Gang) _____5,8 s (4. Stufe)
80–120 km/h__________________________ 6,0 s (5. Gang) _____7,4 s (5. Stufe)
Rundenzeit____________________________1,13:22 Min.________1,11:18 Min.
Leergewicht/Zuladung___________________1548/377 kg________1530/280 kg
Gewichtsverteilung v./h._________________52/48 %___________38/62 %
Wendekreis links/rechts__________________10,7/10,8 m________11,0/11,8 m
Bremsweg aus 100 km kalt________________37,0 m____________35,9m
aus 100 km/h warm_____________________ 35,9 m____________35,5 m
Teste completo em: http://www.autobild.de/artikel/vergl...11_462648.html

E, tudo isto de origem. Reprogramado, facilmente se mete mais 80cv no 135i

Já agora, o teste feito cá em Portugal pela FHM:
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Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 11-06-2009 às 20:07.
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Antigo 12-06-2009, 08:34   #2
M-Maika
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Eu gosto muito de BMW, mas esta comparação não faz sentido.
Ainda bem que disseste que o 135i tinha um andamento "semelhante".

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Coloca ambos na pista e depois não te admires de o porsche dar meia volta ao 135i.
O 911 carrera é dos porsches mais equilibrados que há e não precisa de ter turbos.

Com um Cayman talvez tivesse hipóteses, com um cayman s pdk nem agua bebia, com um 911 carrera, nem pensar.
Os carros não são para andar só em linha recta.

Nem vou comentar mais.

Cumprimentos,

Maika
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Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 12-06-2009, 10:52   #3
apocalypsealexi
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Eu gosto muito de BMW, mas esta comparação não faz sentido.
Ainda bem que disseste que o 135i tinha um andamento "semelhante".

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Coloca ambos na pista e depois não te admires de o porsche dar meia volta ao 135i.
O 911 carrera é dos porsches mais equilibrados que há e não precisa de ter turbos.

Com um Cayman talvez tivesse hipóteses, com um cayman s pdk nem agua bebia, com um 911 carrera, nem pensar.
Os carros não são para andar só em linha recta.

Nem vou comentar mais.


Cumprimentos,

Maika

Está tudo dito, nem sei o que acrescentar mais
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528i e39
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Antigo 12-06-2009, 23:44   #4
lude
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Eu gosto muito de BMW, mas esta comparação não faz sentido.
São carros de segmentos diferentes? Sim!
A comparação faz sentido? Parece que sim, porque vi revistas de carros e
também programas de televisão compararem o 335i com o Cayman e o 911

Ainda sobre esta comparação, penso que o facto de vários jornalistas terem
comparado um pequeno familiar (135i) a um desportivo de 2 lugares (Porsche)
até é grande motivo de orgulho para qualquer proprietário de um série 1!
É que não devia haver a mais pequena semelhança de andamento entre um
puro desportivo e um carro que leva a mulher e o filho às compras...

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Coloca ambos na pista e depois não te admires de o porsche dar meia volta ao 135i.
Que exagerado... No testes que tenho visto a diferença é pequena.

Quanto ao Porsche Cayman, podem neste vídeo da 5Th Gear
O série 1 portou-se bem e deixou a família BMW bem vista

Parte1


Parte2


Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
O 911 carrera é dos porsches mais equilibrados que há e não precisa de ter turbos.
Não percebi... O 911 não precisa de turbo?
Existe o 911 Turbo que é bem mais rápido que o 911 Carrera...

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Os carros não são para andar só em linha recta.
Concordo a 100% quando dizes que os carros não são para andar só em linha recta.
Digo mais: em estradas sinuosas é que se vê os verdadeiros genes do automóvel!

No entanto... 95% das pessoas que conheço fazem comparativos na A8, VDG e
outros tipos de troços a direito e não em estradas de montanha.
Tens que admitir que a performance em linha recta também é importante...
Até os testes da GTBoard que dizes apreciar são feitos em linha recta.

Para finalizar... Não se esqueçam que por 200€ o 135i passa de 306cv para 360cv
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Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 13-06-2009 às 00:14.
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Antigo 13-06-2009, 08:56   #5
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
São carros de segmentos diferentes? Sim!
A comparação faz sentido? Parece que sim, porque vi revistas de carros e
também programas de televisão compararem o 335i com o Cayman e o 911

Ainda sobre esta comparação, penso que o facto de vários jornalistas terem
comparado um pequeno familiar (135i) a um desportivo de 2 lugares (Porsche)
até é grande motivo de orgulho para qualquer proprietário de um série 1!
É que não devia haver a mais pequena semelhança de andamento entre um
puro desportivo e um carro que leva a mulher e o filho às compras...



Que exagerado... No testes que tenho visto a diferença é pequena.

Quanto ao Porsche Cayman, podem neste vídeo da 5Th Gear
O série 1 portou-se bem e deixou a família BMW bem vista
Ok. É a tua opinião. Não podemos todos ter a mesma opinião. Eu discordo.
O cayman não é nada de especial, está á altura o 135, agora com o cayman s nem água bebia, já tem diferencial autoblocante e uma caixa duplo disco.

Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Não percebi... O 911 não precisa de turbo?
Existe o 911 Turbo que é bem mais rápido que o 911 Carrera...
Vê bem o que escrevi, eu não disse 911, disse 911 carrera. Especifiquei bem o modelo do porsche. Que tenha conhecimento nenhum carrera de origem tem turbo.


Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Concordo a 100% quando dizes que os carros não são para andar só em linha recta.
Digo mais: em estradas sinuosas é que se vê os verdadeiros genes do automóvel!

No entanto... 95% das pessoas que conheço fazem comparativos na A8, VDG e
outros tipos de troços a direito e não em estradas de montanha.
Tens que admitir que a performance em linha recta também é importante...
Até os testes da GTBoard que dizes apreciar são feitos em linha recta.

Para finalizar... Não se esqueçam que por 200€ o 135i passa de 306cv para 360cv
No comments.

Um carro não tem nada a ver com o outro e ponto final.

PS: se não falasses nas reprogramações até era para admirar.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 13-06-2009, 13:17   #6
lude
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Ok. É a tua opinião. Não podemos todos ter a mesma opinião.
Claro, não temos que pensar da mesma maneira e a tua opinião é tão válida como a minha.

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Vê bem o que escrevi, eu não disse 911, disse 911 carrera. Especifiquei bem o modelo do porsche. Que tenha conhecimento nenhum carrera de origem tem turbo.
Carrera e turbo não são designações incompatíveis.
Ao longo das diversas gerações do 911, o motor do Turbo era frequentemente o do Carrera, mas com a adição do turbocompressor. Dito de outra forma, o Turbo era o Carrera "artilhado"
Mas, já agora, a Porsche também já chegou a vender Carrera Turbo

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
PS: se não falasses nas reprogramações até era para admirar.
Este é um assunto que nunca falámos... És contra as reprogramações?
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Antigo 13-06-2009, 13:45   #7
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Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Carrera e turbo não são designações incompatíveis.
Ao longo das diversas gerações do 911, o motor do Turbo era frequentemente o do Carrera, mas com a adição do turbocompressor. Dito de outra forma, o Turbo era o Carrera "artilhado"
Mas, já agora, a Porsche também já chegou a vender Carrera Turbo?
Eu não estou a falar de carros antigos, estou a falar dos modelos recentes e actuais. Todos os modelos carrera são atmosféricos de origem pelo menos.

Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Este é um assunto que nunca falámos... És contra as reprogramações?
Resposta simples, Não. A resposta mais comprida fica pra outra altura.

Cumprimentos,

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Antigo 24-06-2009, 19:05   #8
veiros
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Padrão circuitos e trak days

[quote=M-Maika;3732]Eu gosto muito de BMW, mas esta comparação não faz sentido.
Ainda bem que disseste que o 135i tinha um andamento "semelhante".

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Coloca ambos na pista e depois não te admires de o porsche dar meia volta ao 135i.
O 911 carrera é dos porsches mais equilibrados que há e não precisa de ter turbos.

Com um Cayman talvez tivesse hipóteses, com um cayman s pdk nem agua bebia, com um 911 carrera, nem pensar.
Os carros não são para andar só em linha recta.

Nem vou comentar mais.




circuitos ha ha!em agosto vai abrir un aqui a dez klm de minha casa (los arcos) estou mortinho q abra!e um circuito de velocidade ja vi na net as fotos
de acabado e esta espectacular ,e vai haver um monte de trak days vos apuntais!?! mas ha mais F1,MOTO GP,GRAN TURISMO , DTM...........
a ver se vem por la tambem ums porches eh eh !?!
ate ja tem um forum e ja vos asegura q ha maquinas a maneira para os trak day
abracos
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Antigo 25-06-2009, 10:36   #9
M-Maika
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Publicado originalmente por veiros Ver Post
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Eu gosto muito de BMW, mas esta comparação não faz sentido.
Ainda bem que disseste que o 135i tinha um andamento "semelhante".

Uma coisa não tem nada a ver com a outra.
Coloca ambos na pista e depois não te admires de o porsche dar meia volta ao 135i.
O 911 carrera é dos porsches mais equilibrados que há e não precisa de ter turbos.

Com um Cayman talvez tivesse hipóteses, com um cayman s pdk nem agua bebia, com um 911 carrera, nem pensar.
Os carros não são para andar só em linha recta.

Nem vou comentar mais.



circuitos ha ha!em agosto vai abrir un aqui a dez klm de minha casa (los arcos) estou mortinho q abra!e um circuito de velocidade ja vi na net as fotos
de acabado e esta espectacular ,e vai haver um monte de trak days vos apuntais!?! mas ha mais F1,MOTO GP,GRAN TURISMO , DTM...........
a ver se vem por la tambem ums porches eh eh !?!
ate ja tem um forum e ja vos asegura q ha maquinas a maneira para os trak day
abracos
Andas desaparecido.....
Muito trabalho ????

Com um circuito assim tão perto de minha casa estava sempre a curtir se possível.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 25-06-2009, 19:40   #10
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Andas desaparecido.....
Muito trabalho ????

Com um circuito assim tão perto de minha casa estava sempre a curtir se possível.

Cumprimentos,

Maika
muito trabalho nao , tou a trabalhar e longe de casa por isso chego tarde!mas isso vai mudar ,vou comecar a sair mais cedo!e tambem ao fim de semana tenho ido ver rallys e subidas a montanha ,todos os os finds temos 1 por perto !
agora vamos comecar a montar nao sei como dizervos(speed car ,kart cross ou karting)algo disto vai sair ,para irmos po circuito,claro para nao romper os nossos carros ,mas sim alguma vez lo harei com o M mas tenho q arranjar umas jantes de ferro !
abracos
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Antigo 25-06-2009, 19:51   #11
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ai na tua zona nao ha rallys o k!?!(MAIKA)
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Antigo 25-06-2009, 20:39   #12
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por veiros Ver Post
ai na tua zona nao ha rallys o k!?!(MAIKA)
Não tenho tempo para essas coisas.
O que não falta são eventos desportivos, mas falta disponibilidade.
Tenho um projecto em maos que me leva grande parte do meu tempo e já não visito a família antes das férias de verão.

Fica bem.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 26-06-2009, 18:35   #13
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Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Não tenho tempo para essas coisas.
O que não falta são eventos desportivos, mas falta disponibilidade.
Tenho um projecto em maos que me leva grande parte do meu tempo e já não visito a família antes das férias de verão.

Fica bem.

Cumprimentos,

Maika
pois nada q te vaya tudo bem e sorte com o projeto!
fica bem ! abracos!?
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Antigo 26-06-2009, 23:09   #14
M-Maika
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Publicado originalmente por veiros Ver Post
pois nada q te vaya tudo bem e sorte com o projeto!
fica bem ! abracos!?
Ainda consigo arranjar tempo para dar uma volta aqui pelo forum.
Ao menos isso.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 27-06-2009, 17:57   #15
lude
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Publicado originalmente por veiros Ver Post
agora vamos comecar a montar nao sei como dizervos(speed car ,kart cross ou karting)algo disto vai sair ,para irmos po circuito,claro para nao romper os nossos carros ,mas sim alguma vez lo harei com o M mas tenho q arranjar umas jantes de ferro !
abracos
Boa sorte com o Kart. Quanto ao M, não percebi a questão das jantes...
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Antigo 28-06-2009, 07:28   #16
veiros
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Publicado originalmente por lude Ver Post
Boa sorte com o Kart. Quanto ao M, não percebi a questão das jantes...
Eu meti pneus faz poco tempo e nao quero andar a trocar cada vez q va ao circuito !por isso arranjo umas jantes d ferrro e meto pneus usados pelo
menos sao um bocado mais baratos!
abracos!
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Antigo 28-06-2009, 21:06   #17
lude
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Publicado originalmente por veiros Ver Post
nao quero andar a trocar cada vez q va ao circuito! por isso arranjo umas jantes d ferrro e meto pneus usados
Ah... OK!
Também não é preciso jantes "de ferro", há aí pessoal a vender jantes especiais quase dadas...
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Antigo 29-06-2009, 18:09   #18
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Publicado originalmente por lude Ver Post
Ah... OK!
Também não é preciso jantes "de ferro", há aí pessoal a vender jantes especiais quase dadas...
mas po q e serve e tambem e pa andar sempre a trocar de pneus!
abracos
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