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Série 1 ( E8X, F2X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 1

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Antigo 16-09-2018, 14:31   #1
Jorge Carvalho
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Smile Mensagem de avaria no motor, perda de potência e motor desiquilibrado

Boa tarde pessoal.
Ontem passei por uma experiência deveras desoladora, o meu BM serie1 118d 143 CV, emitiu uma mensagem no tablier de avaria no motor e em simultâneo apercebo-me de falta de potência, o que me obrigou a encostar, carro desligou.
consultei o manual, que diz que posso continuar viagem com velocidade moderada pois a cor do ícone era amarela. Tentei colocar o carro a trabalhar, esteve algum tempo a chamar (custou a pegar) mas lá pegou. Segui viagem, mas por pouco tempo, de repente ficou sem força e tive que encostar.
notei o motor desequilibrado, como se não estivesse a trabalhar em todos os cilindros.
Alguém me pode dar uma dica, do que poderá ser, sff.
Jorge Carvalho está desligado  
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Antigo 16-09-2018, 15:25   #2
Filipe Pedro
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O melhor primeiro é ler erros com máquina própria e ver o que acusa, e que erros ficaram guardados...
__________________
Diário Bordo aqui
Filipe Pedro está desligado   Responder com citação
Antigo 16-09-2018, 15:38   #3
Jorge Carvalho
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Publicado originalmente por Filipe Pedro Ver Post
O melhor primeiro é ler erros com máquina própria e ver o que acusa, e que erros ficaram guardados...
Olá boa tarde,
claro que sim, até porque o carro foi rebocado e só para a semana virá para a oficina, a avaria aconteceu na A3 em Ponte de Lima.
até lá e para me ir "mentalizando" gostaria de ler algumas experiências vividas do mesmo género, até poderá coisa simples o que não acredito, até saber ao certo vou aguardando e esperando pelos vossos comentários.

obrigado a todos
Jorge Carvalho está desligado   Responder com citação
Antigo 16-09-2018, 18:18   #4
Robb
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Boas colega,
Pode ser um sensor avariado, o da cambota ou da árvore de cames por exemplo, pode ser injetores como pode ser um tubo roto ou até mesmo o filtro do combustível muito obstruído!
Robb está ligado agora   Responder com citação
Antigo 16-09-2018, 19:11   #5
Jorge Carvalho
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Citação:
Publicado originalmente por Robb Ver Post
Boas colega,
Pode ser um sensor avariado, o da cambota ou da árvore de cames por exemplo, pode ser injetores como pode ser um tubo roto ou até mesmo o filtro do combustível muito obstruído!
Pois, vou ter de aguardar pela chegada do carro, á oficina.
Pode demorar 4 dias úteis a chegar. Até lá, vou sofrendo e desejar que seja coisa simples.
Obrigado pela dica
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Antigo 17-09-2018, 12:20   #6
sergiorafael1993
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Posso dar-te um exemplo meu, que so descobri ha cerca de uma semana.

O carro em questao é um e46 Compact a gasolina, 1.8i

Perca de potencia, nao desenvolve, custa muito a pegar por vezes, e outras vezes vai a baixo e nao pega mais.

Deita fumo, consome bastante.

Troquei filtros, limpei MAF, corpo da borboleta, admissao verificada, tubo vacuo novo, sensores admissao novos e tudo igual.

Apos ver os erros constatei que é o sensor do veio excentrico das arvores de cames.
__________________
BMW F11 520D Touring 184cv 11'
BMW e46 316Ti Compact 115cv 02' - old
sergiorafael1993 está desligado   Responder com citação
Antigo 17-09-2018, 12:40   #7
Jorge Carvalho
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Citação:
Publicado originalmente por sergiorafael1993 Ver Post
Posso dar-te um exemplo meu, que so descobri ha cerca de uma semana.

O carro em questao é um e46 Compact a gasolina, 1.8i

Perca de potencia, nao desenvolve, custa muito a pegar por vezes, e outras vezes vai a baixo e nao pega mais.

Deita fumo, consome bastante.

Troquei filtros, limpei MAF, corpo da borboleta, admissao verificada, tubo vacuo novo, sensores admissao novos e tudo igual.

Apos ver os erros constatei que é o sensor do veio excentrico das arvores de cames.
Obrigado pela dica.
resta-me aguardar pelo diagnostico da máquina.
fumo não deitou, apenas trabalhar em 3 cilindros, foi o que me pareceu. Vamos ver
Jorge Carvalho está desligado   Responder com citação
Antigo 18-09-2018, 12:27   #8
Tiger
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Pelo que contas pode ser a egr suja juntamente com o coletor. Já tive um problema semelhante e a chatice veio dai.
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Antigo 19-09-2018, 21:30   #9
Jorge Carvalho
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Boas!
Já tenho a sentença da avaria.
Bomba de alta pressão da injecção, gripada ou perto disso, pois libertou partículas metálicas para o depósito de gasóleo, facto que por sua vez estragou os injectores.

Alguém me pode informar sff, onde posso reparar os injectores (novos custam cerca de 500€ ,cada) convinha que fosse na zona de Loures/Odivelas.


Obrigado

Última edição por Jorge Carvalho; 19-09-2018 às 23:16.
Jorge Carvalho está desligado   Responder com citação
Antigo 23-09-2018, 19:06   #10
Napas
Mecânico de 3º Grau
 
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http://www.servidiesel.pt/
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Antigo 13-10-2018, 21:36   #11
Jorge Carvalho
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Citação:
Publicado originalmente por Napas Ver Post
já está reparado, ficou mais silencioso, responde bem.
Obrigado a todos pelos vossos palpites.
Foi reparado na Louresdiesel e gostei.
Jorge Carvalho está desligado   Responder com citação
Antigo 14-10-2018, 01:21   #12
pnogueira
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Curiosidade, quanto foi o tombo de reparar os inj la?
pnogueira está desligado   Responder com citação
Antigo 14-10-2018, 10:23   #13
Jorge Carvalho
Lavador
 
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Citação:
Publicado originalmente por pnogueira Ver Post
Curiosidade, quanto foi o tombo de reparar os inj la?
Bom dia,
Injectores reconstruídos, bomba injectora de alta pressão reconstruída, bomba do depósito de combustível, mão de obra, ficou em cerca de 3000€
Jorge Carvalho está desligado   Responder com citação
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