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Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 3

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Antigo 11-10-2018, 10:18   #1
pmadeiras
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Padrão Vibração em 1ª e 2ª E36

Bom dia a todos,

Sinto uma vibração nas rodas traseiras a baixa velocidade quando puxo pela 1ª e 2ª velocidade. O que poderá ser?
pmadeiras está desligado  
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Antigo 11-10-2018, 12:59   #2
pnogueira
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Muita coisa... so vendo diria, se bem q esses diff não são feitos p puxar em 1ª e 2ª :P

Que e36 é? modelo/ano?
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Antigo 11-10-2018, 18:10   #3
pmadeiras
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Boa tarde, quando digo puxar quero dizer começar a andar, expliquei mal.

É um e36 compact diesel de 97.
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Antigo 11-10-2018, 23:55   #4
pnogueira
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Pode ser mt coisa, só vendo mesmo...
Desde o estado dos pneus, alinhamento, cubos roda, sinoblocos com folga, suspensão...

É um caso q n arrisco opinar mt sem se validar visualmente, n tens mecanico confiança?
Es de onde?

Última edição por pnogueira; 12-10-2018 às 00:04.
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Antigo 12-10-2018, 08:21   #5
pmadeiras
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Mêcanico de confiança? Tinha ... o meu pai que infelizmente faleceu há 8 meses! Nunca me deixou aprender nada de mecânica pois tinha medo que em puto deixasse de estudar....

Pelo pouco que percebo deve ser cubos ou sinoblocos. Vou ter de passar numa oficina.
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Antigo 12-10-2018, 08:33   #6
pnogueira
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Boa sorte desde ja e q seja algo simples, qq coisa apita
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Antigo 15-10-2018, 21:38   #7
fizzer
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Padrão Vibração em 1ª e 2ª E36

A minha quando tinha essa vibração troquei a “bolacha” de borracha e o suporte do veio de transmissão e ficou Ok, convém levantes o carro e analisar o desgaste dessas peças, cardans, folga diferencial, o suporte do próprio diferencial ao chassi, apoios do diferencial, etc o céu é o limite, nada melhor que começar a ver o mais básico num elevador.

As peças que troquei:



Cumprimentos

Última edição por fizzer; 15-10-2018 às 21:40.
fizzer está desligado   Responder com citação
Antigo 16-10-2018, 18:19   #8
pmadeiras
Lavador
 
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Citação:
Publicado originalmente por fizzer Ver Post
A minha quando tinha essa vibração troquei a “bolacha” de borracha e o suporte do veio de transmissão e ficou Ok, convém levantes o carro e analisar o desgaste dessas peças, cardans, folga diferencial, o suporte do próprio diferencial ao chassi, apoios do diferencial, etc o céu é o limite, nada melhor que começar a ver o mais básico num elevador.

As peças que troquei:



Cumprimentos
Foram muito caras?
pmadeiras está desligado   Responder com citação
Antigo 16-10-2018, 19:39   #9
fizzer
Lavador
 
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Posts: 9
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Citação:
Publicado originalmente por pmadeiras Ver Post
Foram muito caras?


Estas duas peças rondaram os 55 euros, marca Febi, a bolacha de borracha vinha com a mesma estampagem da de origem por isso á partida será idêntica (se não a mesma), sei que se fores á Bmw só pela bolacha são mais de 100 euros, pois também lá fui antes pedir orçamento, posso dizer que tenho a minha Bmw com mais de 400.000kms e tenho usado por vezes peças de concorrência e não tenho tido problemas, desde que sejam de qualidade. No entanto mais importante que tudo é a montagem das mesmas, convém ser alguém com conhecimento, para evitar que te deixem o veio descalibrado, para substituir o suporte central tem que se separar o veio e convém ser montado precisamente nas estrias que estava inicialmente.
fizzer está desligado   Responder com citação
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