Bmw 320 F31

[quiksilver26]

Qual o valor da peça? Vou lá esta semana e vou questionar isso, mas quase de certeza que não mudaram na altura.

[pnogueira]

Publicado originalmente por quiksilver26

Qual o valor da peça? Vou lá esta semana e vou questionar isso, mas quase de certeza que não mudaram na altura.

Uns 20€+/- mas isso ja vem incluido nos (bons) kits org ZF.
Mas obviamente e infelizmente, maior parte dos kits no mercado, não o trazem.
Tecnicamente não os podes "culpar" pois não é obrigatorio mudar.

Como tudo, hoje em dia trabalham reactivamente, reparam se avariar.
Ha pouco ou nenhum conceito de continuidade/prevenção, pois financeiramente não interessa as marcas.
E muitas vezes (qs sempre), quem faz o trabalho, (tem) seguir o que lhes dizem p fazer :|

Mas agora ja sabes, proxima rev a essa caixa, pedes isso como "requesito"

[pnogueira]

OT:
Muita gente tb evita mudar isso pelo risco associado, se não souberem colocar isso bem ou n tiverem experiencia.
É que se lixas algum pino ou sem querer causas um ESD, ja eras.
Ja eras pq não teem reparação, unica solução é um cverebro (mechatronic) novo...




Dai eu recomendar as rev as cx nos centros oficiais ZF



Ja me deves tar a rogar pragas que só tou a "chatear" por causa de uma "borracha"

[pnogueira]

Publicado originalmente por quiksilver26

Não entramos em pormenores. Mas visto serem uma casa especializada em reparaçao de caixas auto estou com alguma confiança que vao fazer tudo direitinho.

Onde fizeste isso se poder saber?

[quiksilver26]

Publicado originalmente por pnogueira

Onde fizeste isso se poder saber?

Obrigado por todas as dicas, na próxima já sei.
Foi numa oficina em Vizela "Auto Ferreira" escolhi fazer lá porque é uma empresa que faz reparações em caixas automáticas, por isso me senti confiante, fica a 6 km de casa.

Estas últimas coisas que fiz também foi lá, mas a parte de reprogramação foi uma empresa lá fazer, a EP3.

[pnogueira]

Publicado originalmente por quiksilver26

Obrigado por todas as dicas, na próxima já sei.

Como quem não quer a coisa as de questionar porque não o trocaram, mera curiosidade

[quiksilver26]

Publicado originalmente por pnogueira

Como quem não quer a coisa as de questionar porque não o trocaram, mera curiosidade

Sim vou perguntar se mudaram, e se não mudaram o porque...

Vou lá mudar apenas óleo e filtro (do motor) apenas por precaução devido aos problemas que tive, ainda faltam 8000km para a revisão...

[quiksilver26]

Tambem lembrei-me de um problema que já tenho à muito mas não tenho ligado porque não utilizo quase nada.

O meu vidro trazeiro abre apenas uns centimetros de cada vez, se ficar sempre a carregar não anda.
Tenho que dar 1 click por cada 2cm +/-, já tentei programar baixando e subindo tudo e ficar a carregar no botão mas não resolveu.
O motor tem bastante força porque se tentar impedir que ele suba os 2 cms não consigo.
Não sei como resolver, algum pode ajudar?

[pnogueira]

Pode estar mal montado na calha, ou mal apertado, o que faz que desligue ao sentir "atrito"...
Isso pde ser testado pelo software ligado ao carro e ver o pq ele trava.

Ja viste o mais basico, se n tens lixo/sujidade na calha/borrachas laterais dele, ou algum "liquido" que o faça travar?

[quiksilver26]

Eu acho que quando falou a primeira vez tentei programar e ficou a funcionar, desta vez não resulta.

Sujidade não parece... Mal montado não porque já funcionou, estranho subir sempre o mesmo a cada click, cerca de 2cm

[pnogueira]

Publicado originalmente por quiksilver26

Mal montado não porque já funcionou,

Isso n quer dizer nada, com trepidação ode ter desapertado qq coisa