Voltar   Fórum BMW Portugal > Secção Automóvel > Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 )

Notícias

Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 5

Resposta
 
Ferramentas do Tópico Pesquisar no Tópico
Antigo 12-03-2019, 21:25   #41
nunorgp
Ajudante de Mecânico
 
Registado em: May 2014
Localização: Belgica
Posts: 163
Padrão

Boas Napas ,

Bela maquina !

Adquiri recentemente uma parecida de 2014, embora com o N47, e estou curioso como se tem portado a tua desde que a compraste ... alguns problemas de maior ?
nunorgp está desligado   Responder com citação
Antigo 13-03-2019, 07:41   #42
Napas
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de Napas
 
Registado em: Jan 2014
Localização: Portugal
Posts: 450
Padrão

Boas
até ao momento zero questões
Vim de um E46 tive que me adaptar ao tamanho e caixa automática.

Uma coisa que adorei é o heads up display.

Tive de trocar pneus, manutenção completa
Estou bastante contente com a carrinha, já conta com mais 20k kms desde que a comprei.

A única coisa que tinha feito se soubesse o que sei hoje, era ter tentado adquirir uma igual mas com 1 ano mais nova, por causa do nbt evo, ter o extra de radar, surround view.

Fica para a próxima

Última edição por Napas; 14-03-2019 às 02:05.
Napas está desligado   Responder com citação
Antigo 24-03-2019, 11:23   #43
F_Mania
Ajudante de Mecânico
 
Registado em: Sep 2016
Posts: 109
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por Napas Ver Post
Boas
até ao momento zero questões
Vim de um E46 tive que me adaptar ao tamanho e caixa automática.

Uma coisa que adorei é o heads up display.

Tive de trocar pneus, manutenção completa
Estou bastante contente com a carrinha, já conta com mais 20k kms desde que a comprei.

A única coisa que tinha feito se soubesse o que sei hoje, era ter tentado adquirir uma igual mas com 1 ano mais nova, por causa do nbt evo, ter o extra de radar, surround view.

Fica para a próxima


E porque não fazer retrofit?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
F_Mania está desligado   Responder com citação
Antigo 24-03-2019, 12:07   #44
TupacTuga
Mecânico de 1º Grau
 
Avatar de TupacTuga
 
Registado em: Feb 2014
Localização: Lisboa
Posts: 1,167
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por F_Mania Ver Post
E porque não fazer retrofit?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk


Não deve compensar monetariamente...deve ser um retrofit com peças OEM para valores 4.000€ ou mais...digo eu


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
TupacTuga está desligado   Responder com citação
Antigo 25-03-2019, 16:37   #45
Napas
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de Napas
 
Registado em: Jan 2014
Localização: Portugal
Posts: 450
Padrão

Tem muito que se diga
A BWM não faz.

Depois tem a ver com a versão do equipamento, não pode ser a última nem a primeira, tem de ser o NBT-Next de 4gb para ter o ID6 que saiu logo a seguir a versão de 2gb
Tem o connector azul do GPS e ainda consegue usar a nossa combox que tem o modem.
As versões seguintes são diferentes.

Há a conversão que pelo que li é uma aventura, passa por ter uma box que que simula o vin de onde veio a unidade. 1500

já li que é possível meter o vin do carro e usar o modem exitstente, mas não consegui nem quem mo faça nem como o fazer.

Quero manter o meu connect drive e que o retrofit seja só com OEM, mas o trabalho do retrofit não parece ser pacífico e não encontro ninguém em PT que o saiba fazer de forma correcta.

Depois de ler vários posts de experiências, mais vale vender e comprar outro carro, pq nunca fica uma instalação bem feita.

Também andei a ver as novas unidades Android que permite ter o sistema antigo e o novo Android mas fica algo alien/estranho. São 400€

Bem o retrofit da parte multimedia não deve ficar nada barato.
Vou vendo pode ser que arranje uma solução.
Napas está desligado   Responder com citação
Antigo 25-03-2019, 16:45   #46
TupacTuga
Mecânico de 1º Grau
 
Avatar de TupacTuga
 
Registado em: Feb 2014
Localização: Lisboa
Posts: 1,167
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por Napas Ver Post
Tem muito que se diga

A BWM não faz.



Depois tem a ver com a versão do equipamento, não pode ser a última nem a primeira, tem de ser o NBT-Next de 4gb para ter o ID6 que saiu logo a seguir a versão de 2gb

Tem o connector azul do GPS e ainda consegue usar a nossa combox que tem o modem.

As versões seguintes são diferentes.



Há a conversão que pelo que li é uma aventura, passa por ter uma box que que simula o vin de onde veio a unidade. 1500



já li que é possível meter o vin do carro e usar o modem exitstente, mas não consegui nem quem mo faça nem como o fazer.



Quero manter o meu connect drive e que o retrofit seja só com OEM, mas o trabalho do retrofit não parece ser pacífico e não encontro ninguém em PT que o saiba fazer de forma correcta.



Depois de ler vários posts de experiências, mais vale vender e comprar outro carro, pq nunca fica uma instalação bem feita.



Também andei a ver as novas unidades Android que permite ter o sistema antigo e o novo Android mas fica algo alien/estranho. São 400€



Bem o retrofit da parte multimedia não deve ficar nada barato.

Vou vendo pode ser que arranje uma solução.


Napas, houve uma altura em que quis muito fazer o retrofit do meu sistema gps ( Business) , tenho combox... e na altura lembro-me que era um pesadelo fazer retrofit para quem tinha Combox...quando falas do “fio azul” é uma ligação que tem de passar desde a unidade nbt até a combox ou já há algum modo mais simples de fazer um upgrade para um NBT? Tenho saudades do RTTI.....


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
TupacTuga está desligado   Responder com citação
Antigo 25-03-2019, 16:46   #47
F_Mania
Ajudante de Mecânico
 
Registado em: Sep 2016
Posts: 109
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por TupacTuga Ver Post
Não deve compensar monetariamente...deve ser um retrofit com peças OEM para valores 4.000€ ou mais...digo eu


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk


Conheço quem faça isso!
Vou-lhe perguntar o preço e depois digo-lhe


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
F_Mania está desligado   Responder com citação
Antigo 25-03-2019, 16:53   #48
TupacTuga
Mecânico de 1º Grau
 
Avatar de TupacTuga
 
Registado em: Feb 2014
Localização: Lisboa
Posts: 1,167
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por F_Mania Ver Post
Conheço quem faça isso!
Vou-lhe perguntar o preço e depois digo-lhe


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk


vai precisar de :

-3 câmeras (2 frontais/laterais 1 atrás)
-módulos
-Radar frontal
- O para-choques frontal
- Sistema NBT
-Montar e codificar
-não sei se não vai precisar também de mudar o sensor onde se encontra o sensor de chuva e luz.

Assim por alto...isto para ser 100% OEM

Depois dá-nos o Feedback



Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
TupacTuga está desligado   Responder com citação
Antigo 25-03-2019, 21:33   #49
nunorgp
Ajudante de Mecânico
 
Registado em: May 2014
Localização: Belgica
Posts: 163
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por Napas Ver Post
Boas
até ao momento zero questões
Vim de um E46 tive que me adaptar ao tamanho e caixa automática.

Uma coisa que adorei é o heads up display.

Tive de trocar pneus, manutenção completa
Estou bastante contente com a carrinha, já conta com mais 20k kms desde que a comprei.

A única coisa que tinha feito se soubesse o que sei hoje, era ter tentado adquirir uma igual mas com 1 ano mais nova, por causa do nbt evo, ter o extra de radar, surround view.

Fica para a próxima
O radar que falas é o active cruise control ?

O sistema multimédia do carro e nice to have, mas sinceramente raramente o utilizo ... a nao ser para o gps e mesmo o gps se for para uma viagem a serio que precise de saber o transito utilizo o tom tom . Dai não ver benefícios de passar para o nbt evo.
nunorgp está desligado   Responder com citação
Antigo 25-03-2019, 22:59   #50
Napas
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de Napas
 
Registado em: Jan 2014
Localização: Portugal
Posts: 450
Padrão

Sim o Radar é o active cruise control.
Vi que é possível o retrofit mas tem de vir completo de um carro que o tenha, e quem conseguiu diz que foi uma aventura em termos de custos. Mesmo em segunda mão, não são peças baratas.
Já andei num com ACC, em transito cidade e auto estrada é engraçado.
O Retrofit é demasiado caro para o beneficio, mais vale comprar o carro com o mesmo.


O NBT-Evo abre a possibilidade de mais serviços remotos por parte do connect drive.
A interface tb é mais engraçada e tem alguns menus extras em relação ao NBT normal ID3
Pena que a BMW deixe de actualizar os sistemas Multimedia de carros com 3 anos, podiam vender os updates.
O valores de retrofit são um bocado de doidos, e mais uma vez nunca fica como deve ser, tens sempre de abrir mão do connect drive original do carro.


Em relação ao Surround View
1x BMW backup camera (p/n: 66539240351)
2x Top view cameras (p/n: 66539240274)
2x Side view cameras (p/n: 66539240352)
camera module (p/n: 66539393952)
wiring for camera module
wiring for side view
wiring top view cameras


O material arranja-se mas leva tempo, no ebay não tenho tido grande sorte com os preços para isto.

Vou fazer como fiz no E46, aos poucos.


Última edição por Napas; 26-03-2019 às 22:24.
Napas está desligado   Responder com citação
Antigo 26-03-2019, 11:51   #51
nunorgp
Ajudante de Mecânico
 
Registado em: May 2014
Localização: Belgica
Posts: 163
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por Napas Ver Post
Sim o Radar é o active cruise control.
Vi que é possível o retrofit mas tem de vir completo de um carro que o tenha, e quem conseguiu diz que foi uma aventura, teve de meter uma box para enganar os módulos, tem o VIN do carro de origem codificados e não conseguiram mudar.
já andei num com ACC, em transito cidade e auto estrada é engraçado.
O Retrofit é demasiado caro para o beneficio, mais vale comprar o carro com o mesmo.


Pelo que tenho lido não e trivial não , mas também não é assim tão complicado ... daqui a uns tempos já te conto como correu .

Tenho o material quase todo para o retrofit do acc já a caminho :



Fica me a faltar o botao do volante e o resto e so cabos e connectores, bem como um kit de pestanas para queimar em frente ao pc ...

Aproveitei que o gajo tambem tinha os radares do lane departure e vou lhe fazer este retrofit tambem, sbem que ainda me falta alguma material para este ...


nunorgp está desligado   Responder com citação
Antigo 28-03-2019, 23:07   #52
Napas
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de Napas
 
Registado em: Jan 2014
Localização: Portugal
Posts: 450
Padrão

já estas bastante avançado


Estas a comprar o material no Ebay?




Citação:
Publicado originalmente por nunorgp Ver Post
Pelo que tenho lido não e trivial não , mas também não é assim tão complicado ... daqui a uns tempos já te conto como correu .

Tenho o material quase todo para o retrofit do acc já a caminho :



Fica me a faltar o botao do volante e o resto e so cabos e connectores, bem como um kit de pestanas para queimar em frente ao pc ...

Aproveitei que o gajo tambem tinha os radares do lane departure e vou lhe fazer este retrofit tambem, sbem que ainda me falta alguma material para este ...


Napas está desligado   Responder com citação
Antigo 29-03-2019, 22:44   #53
nunorgp
Ajudante de Mecânico
 
Registado em: May 2014
Localização: Belgica
Posts: 163
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por Napas Ver Post
já estas bastante avançado


Estas a comprar o material no Ebay?
Yep Ebay, mas o ebay local da alemanha ... parece me funcionar tipo olx .

Tens outros também que tb se encontra mt material :

https://www.xdalys.lt
https://allegro.pl/


O material já cá canta :


Se tiveres o ETK consegues ver exactamente os part numbers que precisas para o retrofit, para o meu que é de 2014 sao estes :

DSC
34516868332
34516868340
34516881312
34516876917

ICM

34526866988
34526866992
34526875999
34526878193
34526879831
34526882965

ACC
66316869000
66316874817
66316876327
66316877096
66316885585

A negrito os que comprei.

Para fazer o retrofit do active cruise control só me falta os botões do volante.
Depois pelo que li, basta apenas adicionar o VO 5DF e codificar o carro todo que fica a bombar, no entanto deve de se ir à bmw calibrar o sensor do acc .
nunorgp está desligado   Responder com citação
Antigo 18-04-2019, 09:49   #54
Ostubaf
Lavador
 
Registado em: Apr 2019
Posts: 7
Padrão

Gostei do diário de bordo, muito bom gosto na carrinha
Bons Km's
Ostubaf está desligado   Responder com citação
Resposta


Utilizadores ativos no Tópico: 1 (0 Membros e 1 Visitantes)
 
Ferramentas do Tópico Pesquisar no Tópico
Pesquisar no Tópico:

Pesquisa Avançada

Regras para Publicar
Você não pode publicar novos tópicos
Você não pode publicar respostas
Você não pode publicar anexos
Você não pode editar os seus posts

Código [IMG] Sim
Código HTML Desligado
Ir para...

Tópicos Similares
Tópico Tópico Iniciado por Fórum Respostas Última Mensagem
Ajuda compra BMW 520D vs 118D Tiagonogueiracosta Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) 10 16-12-2017 12:32
Ajuda compra 520d (E61) Djuganight Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) 108 29-11-2017 20:06
BMW 520d 2015 vem de origem com acesso conforto? JoaoAlves Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) 1 08-07-2017 08:32
Compra de 520d touring Alemanha rjnf Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) 7 30-10-2015 15:19
BMW 520d 2015 - Barulho escape luismsilva Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) 16 28-09-2015 13:17


Horários baseados na GMT. Agora são 14:31.


Powered by vBulletin® Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Todos os direitos reservados 2008-2019