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Projetos dos Utilizadores Secção dedicada a projetos realizados e por realizar dos utilizadores

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Antigo 16-09-2019, 13:01   #1021
TupacTuga
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O da Liqui Moly (https://products.liqui-moly.com/adit...sh-plus-2.html ) foi sempre assim que fiz nos últimos 5/6 veículos que tive...mas também dizem que o Ceratec tem uma ação de 50.000km...provavelmente se usares o Engine Flush vais retirar as propriedades do Ceratec...


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Antigo 16-09-2019, 13:15   #1022
Filipe Pedro
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Eu tenho estado a fazer mudas de óleo a cada 15K.

Resumindo, engine flush para dentro do motor, 10/15 minutos a trabalhar, deixar arrefecer e tirar óleo fora.

Em relação ao Ceratec logo vejo com o mecânico o que é que ele acha.

Obrigado pela ajuda.
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Antigo 16-09-2019, 13:30   #1023
TupacTuga
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é isso mesmo, apenas um reparo o óleo deve ser trocado quente para sair o máximo possível mas como vai ser o mecânico ele sabe disso

Edit:

-carro com a temperatura normal (ponteiro a meio)
-Parar o carro
-colocar o Engine Flush no motor
-por o carro ao relantin 10-15min
-fazer a troca de óleo logo de seguida (com o óleo ainda quente)


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Última edição por TupacTuga; 16-09-2019 às 13:33.
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Antigo 16-09-2019, 20:01   #1024
SOLRACM
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Boas companheiro, por acaso tens lâmpadas de led nos faróis do carro? O meu tem halogéneo normal, mas acho muito fraquinho. Andei a pesquisar mas não cheguei a nenhuma conclusão. No eBay vendem uns adaptadores, mas depois não trazem a lâmpada em conjunto. Sabes se existe algum kit para converter em led?
Obrigado


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Antigo 16-09-2019, 21:45   #1025
Filipe Pedro
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Não tenho LED's em nenhuma parte do carro, no entanto a colocar, seria apenas no interior, mas ainda tenho pendente a troca dos plafoniers que tenho básicos, para os que teem a luz de leitura incluida.

De qualquer forma, tem cuidado na escolha, porque as mais baratas acabas depois por ficar com erros, tendo em conta que teem uma voltagem muito mais baixa do que o carro espera encontrar, vai assumir que não tens nenhuma lâmpada.

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Antigo 17-09-2019, 14:16   #1026
ode_joy
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O meu E46 Coupe vinha cheio de LEDs, e eu troquei aquilo tudo para o velho e bom halogéneo.
Hurray for warm lights!
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Antigo 17-09-2019, 14:32   #1027
palop
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Os Led parece que "morrem" com menos horas de utilização. è uma treta, o meu e46 apenas os tem na matricula e já vinha assim, ainda duram!
Agora os carros novos é tudo farois em Led, fica bonito e se começarem a fundir? Ja tenho visto carros novos a faltarem led, dizem que tem que levar um farolim completo, é assim?
A questão dos plafonier com luz de leitura, é uma ideia muito boa mas não é pluh & play pois não?´se bem que pouca falta faz.
Uma curiosidade, através aqui do forum, percebi que havia e46 com luzes para os pés. Já tinha o carro há um ano , fui lá espreitar e...o meu tinha e era só trocar as lampadas,lol.
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Antigo 17-09-2019, 14:36   #1028
Filipe Pedro
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Os plafoniers com luzes de leitura são mais complexos, o da frente até é ligação directa de dois pin's, o problema é os de trás que é mais complexo. Tens que ir buscar corrente a outros sítios, para que continue a funcionar mesmo com o carro parado.

Devia de o ter feito, quando forrei o tecto, uma vez que estava fora, era mais fácil passar ligações...
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Antigo 24-09-2019, 11:14   #1029
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Ontem foi dia de visitar a Carglass para uma reparação ao vidro da frente que no sábado à noite sofreu a projecção de algo que o rachou. Felizmente não alastrou e conseguiu-se reparar, sem ser necessário trocar.

Em princípio no sábado vai ser trocado o óleo e respectivos filtros(ar, habitáculo, óleo e gasóleo). Entretanto estive a verificar a data em que foi trocado o óleo do diferencial/caixa, e foi mais ou menos à 80K pelo que vai aguentar pelo menos mais 15K.
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Antigo 25-09-2019, 16:33   #1030
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Utilizar o engine Flush tem algum problema para motores mais antigos e que nunca usaram este tipo de produtos?!

O mecânico desaconselhou porque poderia deixar as touches a fazer mais barulho, ou eventualmente desacertadas...

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Antigo 29-09-2019, 15:12   #1031
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No passado sábado foi dia de mudar o óleo, mas fiquei um pouco preocupado.

Quando se retirou os resguardos para trocar o filtro do gasóleo, reparei que tinha a parte de baixo da caixa com óleo recente. Lavou-se tudo para que na semana que vem o carro volte para lá para analisar o que anda ali, e de onde é o óleo.

Outra coisa que me preocupou foi que além do grilar que já sentia, a acelerar por volta das 1000 rpm (possivelmente do esticador da correia), foi que o carro está mais barulhento, principalmente a frio.

Na última muda de óleo, à 15K pareceu-me que ficou um pouco mais barulhento, agora ainda é mais notável. A quente melhora...
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Antigo 29-09-2019, 15:15   #1032
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Video a quente

https://photos.app.goo.gl/mthUxFRiqcTYg2457

Video a frio

https://photos.app.goo.gl/DiG7wuHXsFJU484L7

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Antigo 01-10-2019, 07:56   #1033
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A parte da barulheira já foi identificada, esticador da correia principal.

De qualquer forma, o carro ficou no mecânico para verificar o carro por baixo, tirar as protecções e analisar se há perdas de óleo.
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Antigo 04-10-2019, 06:23   #1034
Filipe Pedro
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De volta à estrada, aparentemente sem óleo visível por baixo.
Imagens Anexadas
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Antigo Hoje, 13:04   #1035
Filipe Pedro
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Mais um marco para o velhinho E46...

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Antigo Hoje, 18:31   #1036
DREAMCARE
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Já percebi que o bimmer tb tem tido necessidade de cuidados...
Em 125 apenas 4? isso não andará a consumir agua em vez de gasóleo?

Bom Filipe, espero que não andes a lutar contra a média e estares a ser responsável pelo transito que se tem visto em Lisboa heheheh
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Antigo Hoje, 18:37   #1037
Filipe Pedro
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Nada disso, fujo sempre ao trânsito.

Para ir para Lisboa é A16, A9, ic16, CRIL e eixo norte sul. Isto por volta das 7:30/8:00 (a puxar por ele).

A tarde, as 17, calçada de Carriche, ic22, A9 e IC19, em modo de poupança de combustível.

Claro que a média não é real, aqueles 4.0 equivalem na realidade a uns 5.5 l/100.

Faço mais kms do que se fosse mais directo, mas pelo menos vou sempre a andar, sem para-arranca.

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