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Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 3

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Antigo 15-08-2020, 21:43   #1
Bala14
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Padrão Motor foi a vida. E90 163cv 2005 e agora?

Boa noite, precisava de uma ajuda:

A uma semanas atrás comecei a ouvir o motor do meu carro a fazer tac tac tac, ligeiramente e que acabou por is se agravando. Parei imediatamente o carro e mandei a viatura de reboque para o mecânico. Vao começar a retirar o motor esta semana para ver o que tem mas a primeira é quase certo que foi a vida.

O que faço agora?

Compro outro motor? Reconstruido? Motor usado?Aonde? Alguem conhece uma casa de confiança?

Agradeço a ajuda.

Meu carro e uma bmw e90 320d 163 cv. M47 2005
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Antigo 15-08-2020, 22:25   #2
TupacTuga
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Se ele foi para oficina nada melhor que esperar e ver qual o problema do carro pode ser “apenas” injectores...já agora estão a retirar o motor sem saber efectivamente o que se passou ou desconfiam?


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Antigo 16-08-2020, 09:48   #3
Bala14
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Se ele foi para oficina nada melhor que esperar e ver qual o problema do carro pode ser “apenas” injectores...já agora estão a retirar o motor sem saber efectivamente o que se passou ou desconfiam?


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Obrigado pela resposta. Infelizmente não é os injectores, ja tiveram a ver... O motor vai ser retirado, justamente porque desconfiam que seja alguma coisa no interior dele. É garantido que seja 100% do motor e 80 % que ele foi a vida... Daí a minha pergunta em começar a preparar me para o pior e pedir a vossa ajuda. G
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Antigo 16-08-2020, 14:27   #4
Rúben Kakuako
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Depende do que foi que se passou. Quando tive a E91, partiu as borboletas da admissão e o motor é o mesmo que lá está. Trocou se pistão, válvulas e recrificou se cabeça.
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Antigo 16-08-2020, 22:05   #5
Bala14
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Publicado originalmente por Rúben Kakuako Ver Post
Depende do que foi que se passou. Quando tive a E91, partiu as borboletas da admissão e o motor é o mesmo que lá está. Trocou se pistão, válvulas e recrificou se cabeça.
Pois. Vão começa a retirar o motor na terça. Parece que o barulho ou vem da parte da frente do motor ou na parte de baixo... Inicialmente ouvia se apenas um tac tac de leve ( até pensei que fosse um injector mas não) que passado um pouco foi se agravando e chegando a rotunda parecia que o carro deslizou quando reduzi a velocidade e custou lhe a recuperar... é sempre difícil explicar.... Sei que começou de pouco barulho a fazer muito barulho no espaço de de poucos km. A partir daí desliguei o carro e chamei o reboque para não agravar mais o problema. Sempre faço as revisoes de 10 mil em 10mil. Mas creio que o azar bateu a minha porta neste caso. Em todos os carros que tive é a primeira vez que me acontece algo assim...
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Antigo 10-09-2020, 21:16   #6
Bala14
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Boa noite... Depois de algum tempo, o motor foi visto pelos meus mecânicos que o abriram e ainda passou um conhecido que trabalha na BMW para dar o seu parecer... Resumindo não a nada a fazer, o motor foi a vida. Aconselharam me a não reparar ele pois nunca mais será o mesmo e o mais provável é vir sempre a dar problemas ou a surgir coisas novas... O que faço agora? Vendo o carro assim? Compro um motor reconstruído de fábrica? Alguem conhece algum sitio de confiança? Carro tem 15 anos, dói me pagar quase o preço do valor de mercado dele.. Mas já investi tanto nele também... Motor usado? Tiro no escuro... opiniões se puderem. Obrigado
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Antigo 10-09-2020, 22:42   #7
TupacTuga
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Padrão Motor foi a vida. E90 163cv 2005 e agora?

Realmente é uma pena pois tem configuração bem porreira o carro, preto, estofos camel, sistema de gps, 163cv...

Orçamentos...na bmw o valor de um motor “novo” deve dar para comprar um E90 30d....

Motor usado é um tiro no escuro mas deve custar 1/5 do valor na bmw...era o que eu tentava mas motores M47 usados e poucos km’s (180.000- 200.00km) não deve ser fácil arranjar...


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Antigo 12-09-2020, 09:42   #8
Bala14
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Pois realmente está complicado... As hipóteses que tenho são as seguintes:

- Vender o carro como está ou peças mas vou perder um dinheirão.
- Comprar motor novo ( Fora de questão pelo valor)
- Comprar motor reconstruido ( também é caro mas mais fiável do que comprar um motor usado )
- Motor usado ( Dependendo do valor e tendo uma garantia.. ja vi que na maioria dos sitios dão 3 meses.. pouco ou nada para o dinheiro investido e para ver se o motor está bom... mão de obra da mudança do motor ect...)
- Arranjar o meu motor ( fora da lista pois ja me informaram que não vale a pena e que a probabilidade é continuar a aparecer problemas no mesmo de x em x tempo. )

Alguém ja passou por essa situação com este mesmo modelo? Alguém conhece algum vendedor de motor de confiança ou empresa...

Agradeço pela ajuda!
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