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Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11, G30, G31 ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 5

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Antigo 17-08-2018, 09:16   #41
jmcdpereira
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Publicado originalmente por Paulo F Ver Post
Apareceu no computador da minha 520 de 2006, informação "altura ao solo errada" e a trazeira está em baixo. Alguém pode ajudar?
Devias abrir um topico com isso ou aproveitar um topico onde se fale nisso e não aproveitar um topico que nada tem a ver com o assunto.
O problema será certamente ou os balões estragados ou o compressor, tens de mandar fazer um diagnostico.
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Antigo 17-08-2018, 09:56   #42
sergiorafael1993
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Isso ja tem suspensao pneumatica na traseira ?
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Antigo 17-08-2018, 10:34   #43
jmcdpereira
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Publicado originalmente por sergiorafael1993 Ver Post
Isso ja tem suspensao pneumatica na traseira ?
A minha de 2004 tem. As carrinhas até as E39 tinham. Não todas, mas se calhar 99%

Enviado do meu ONE A2001 através do Tapatalk
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Antigo 17-08-2018, 11:39   #44
sergiorafael1993
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Humm n sabia. Entao o problema quase de certeza que sao os baloes ou compressores, ja tive isso na minha F11. Parecia um tuning toda aninhada lol
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Antigo 17-08-2018, 11:40   #45
sergiorafael1993
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Acabei de ver que ja tinhas dito o que acabei de dizer
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Antigo 17-08-2018, 15:46   #46
paulorcosta
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BMW esta a deixar de ser um carro de sonhos.... Lamentável
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Antigo 17-08-2018, 16:51   #47
Napas
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Bem com o recall gigantesco relativo aos 4 e 6 cilindros
Carros a arder devido ao defeito do cooler EGR

Talvez não fosse mau apresentarem o caso á BMW levou alguns anos mas FINALMENTE admitiram o defeito


Eles estão alargar o recall a mais anos
Ou seja uma grande EGR defect
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Antigo 18-08-2018, 08:50   #48
asm19
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Onde viste que estão alargar o recall a mais anos? É que a minha é de 2013 e tenho o famoso erro do grupo propulsor que quase de certeza que é EGR porque a carrinha não perde potência quando o erro aparece...
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Antigo 19-08-2018, 20:04   #49
Napas
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Simples
A maioria dos incêndios foi em 520d de 2011 na Korea = N47 2014, a bmw não vai poder esconder isso, ate porque os carros foram proibidos de andar na Rua enquanto a BMW não faça o Recall a todos.
Vão levar um processo em cima, são 106.000 que são considerados uma potencial ameaça e vão ser chamados a partir de 20 Agosto.

Pena que na Europa isto seja tão passivo, tinham que morrer uns quantos para levarem isto a serio. Na America nem tinham tempo para pestanejar.


Lê os forums e as noticias sobre o assunto "o Google translator é teu amigo"

"Numerous BMWs with the N47, N57 and B47 diesel engines have to go to the workshop as part of a technical action because of defective EGR modules.".
-> Bimmertoday

Os meninos da BMW podem tentar esconder mas abrande uma data anterior.

Era engraçado que a BMW revela-se o numero de incêndios com N47 e B47. Não há uma entidade Europeia que faça uma investigação isenta sem o lobi da industria Auto Alemã que valide a quantidade de incendios sem explicação dos BMW.






"
Update / correction: Unlike initially reported, BMW in Germany will not start a recall, but perform a voluntary technical action. Not only the 5 Series, but also a whole host of series with different four- and six-cylinder engines is affected.

The affected production period from March 2011 to November 2016 should also be suitable as an orientation for the recall coming in Germany. Link
"

Este verão a ir para o Algarve vi um Serie 120D novo a Arder.
Para quem perde liquido refrigerante sem explicação tenha cuidado
há um "Goodwill" de troca nos carros mais antigos <2015 do EGR na Alemanha, acredito que tb haja em PT.

Última edição por Napas; 19-08-2018 às 20:08.
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Antigo 19-08-2018, 21:55   #50
asm19
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Na sexta feira recebi a resposta da BMW sobre se a minha estava abrangida no recall:

"Em resposta, informamos que, à data, não existe qualquer Campanha Técnica/Recall para a viatura de V. Exa.

Agradecemos desde já a sua preferência pela BMW."

Respondi que vou escalar o problema para a BMW Alemanha.
asm19 está desligado   Responder com citação
Antigo 19-08-2018, 22:23   #51
Napas
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Asm19 ... na Korea começa no dia 20 de Agosto

E na Europa eles estão numa de "voluntary technical action" ou seja vais fazer a manutenção ... mudar o Oleo e eles fazem a vistoria
Tens de esperar mais uns dias.
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Antigo 20-08-2018, 00:00   #52
Napas
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Em 2015

"
I appreciate this is a bit of an old post, but i have been searching for anyone else having this problem.


My car (2011 520D M sport with 28000 miles) has been in BMW today to investigate a suspected head gasket. They have diagnosed it as the exhaust gas recirculation system. I didn't have a loss of power. It started with loss of coolant, which initially could not be diagosed. But it later developed into huge amounts of coolant pouring out of the exhaust.

I am now just hoping that this really is the problem and £700 will be the end of the problem, rather than just the first of many things to be replaced before they accept the reality.

"

É um problema bem conhecido pela BMW, ja encontrei vários por Forums pela Europa, este é um de 2011.

Última edição por Napas; 20-08-2018 às 00:03.
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520d, ajuda, f11


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