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Série X ( X1, X3, X5, X6 ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série X |
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#1 |
Lavador
Registado em: Jan 2021
Posts: 3
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![]() Boa tarde
Possuo um bmw x3 2.0d, 177cv, 11/2008 com cerca de 90 mil km. Desde que foi comprado na BMW, o carro foi sempre assistido a tempo e horas na marca. Em 2019,sofreu uma reparação a rondar os 3 mil euros, onde, entre outras, levou a distribuição nova, uma vez que senti sempre o carro a fazer um ligeiro solavanco sempre que pretendia arrancar com o mesmo tanto para trás como para a frente, no entanto, apesar de me ter queixado junto da BMW, foi me dito que levaria tempo para a peças "acamarem", o que nunca aconteceu. Ora, no mês passado levei o carro à inspeção, onde colocaram um rolo de cada vez apenas do lado esquerdo das rodas do carro. Aquando da sua aprovação, verifiquei terem acendido 3 luzes (ABS, 4X4 e DSC), e tendo alertado o engenheiro do centro de inspeção o mesmo disse me que era normal e que no dia seguinte as mesmas iriam apagar, o que se verificou. No passado domingo, dia 02, ao sair de casa, deparo me com a luz do 4x4 acesa estando o carro praticamente imobilizado. O mesmo foi rebocado para a BMW, tendo o mesmos dito hoje, dia 04, que tinham detectado uma anomalia da caixa de transferências, que não dava para reparar, devendo a mesma ser substituída, cujo valor iria a rondar os 3 mil euros. A minha questão neste momento prende se com apurar responsabilidades para as ir discutir nos meios competentes. Terá sido a instalação defeituosa das outras peças que provocou esta avaria, será a própria caixa de transferências que terá um defeito de origem ou foi a inspeção mal feita a causar a mesma? Com os melhores cumprimentos |
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