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Problemas / Soluções e Ajudas Secção dedicada á resolução de todo o tipo de problemas

Ver Resultados da votação: Corrente de distribuição
Tenho motor N47 (177cv) e tive que reparar corrente de distribuição 59 26.46%
Tenho motor N47 (177cv) e nunca tive de reparar corrente de distribuição 112 50.22%
Tenho motor N47N (184cv) e tive que reparar corrente de distribuição 12 5.38%
Tenho motor N47N (184cv) e nunca tive de reparar corrente de distribuição 42 18.83%
Votação de Múltipla Escolha. Eleitores: 223. Você não pode participar nessa votação

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Antigo 22-04-2018, 21:26   #1741
LMmartins
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Muito Obrigado
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Antigo 22-04-2018, 21:28   #1742
jmcdpereira
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Publicado originalmente por LMmartins Ver Post
Muito Obrigado
Já agora nem reparei que o tópico que eu referi é exactamente este. Lol
Lê e não te assustes

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Antigo 23-04-2018, 17:24   #1743
Andrealmeida
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Publicado originalmente por mariog Ver Post
Pois... o meu foi sempre assistido na marca!


Conseguiste?

O meu é de 2008/12 e não consegui. Sempre assistido na marca também.

Já ouvi dizer que deixaram de fazer a oferta.
Andrealmeida está desligado   Responder com citação
Antigo 27-05-2018, 22:27   #1744
hugopagaimo
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Pelo que li aqui existem várias opiniões/relatos sobre o motor N47.

Eu ando com ideias de trocar o meu BMW 320d de 2001, mas já vi que os carros mais recentes muitos estão equipados com o N47.

Vi falarem que os carros problematicos eram 20d/18d/16d...

se eu apostar numa 525 ou numa 530 já não tenho esse motor?
hugopagaimo está desligado   Responder com citação
Antigo 27-05-2018, 22:30   #1745
jmcdpereira
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Citação:
Publicado originalmente por hugopagaimo Ver Post
Pelo que li aqui existem várias opiniões/relatos sobre o motor N47.

Eu ando com ideias de trocar o meu BMW 320d de 2001, mas já vi que os carros mais recentes muitos estão equipados com o N47.

Vi falarem que os carros problematicos eram 20d/18d/16d...

se eu apostar numa 525 ou numa 530 já não tenho esse motor?
Exacto esses são motores de 6 cilindros.
Não sofrem desse eventual problema

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Antigo 27-05-2018, 22:34   #1746
hugopagaimo
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Citação:
Publicado originalmente por jmcdpereira Ver Post
Exacto esses são motores de 6 cilindros.
Não sofrem desse eventual problema

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Já fico mais animado ao ouvir isso.
consegues dizer-me quais os modelos que posso procurar para fugir esse motor?
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Antigo 28-05-2018, 14:49   #1747
Hugo Cortinhas
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Boas
Os modelos F10/F11 com a designação 525d podem ser o N47 ou N57. Ou seja de 2010 ate 2012 vem equipado com um N57(6cilindros), a partir de 2012 até 2015 vem com o N47(4cilindros bi-turbo)
A partir de 2015 já vem equipado com o novo motor B47
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Antigo 20-06-2018, 20:37   #1748
ceidao
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A Bmw é uma marca que tem bom design e bons interiores os motores são mediocres, então a parte das correntes partirem, bombas injetoras manhosas, problemas crónicos no turbo etc etc etc, tenho um BMW e digo, é cada vez mais uma desilusão.
ceidao está desligado   Responder com citação
Antigo 02-09-2018, 18:58   #1749
JoaofSilva
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Boas,
Tenciono comprar um serie 3 de 2014 para a frente, com um orçamento de 25.000 max. Quais são as melhores opções para contornar este ou outro tipo de problemas?
Obrigado
JoaofSilva está desligado   Responder com citação
Antigo 02-09-2018, 19:28   #1750
jmcdpereira
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De 2014 já não tens nenhum dos problemas referidos.
Em ouriço nem da corrente.
Mas não esquecer dois anos de garantia
Citação:
Publicado originalmente por JoaofSilva Ver Post
Boas,
Tenciono comprar um serie 3 de 2014 para a frente, com um orçamento de 25.000 max. Quais são as melhores opções para contornar este ou outro tipo de problemas?
Obrigado
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Antigo 28-09-2018, 00:15   #1751
pedrocandido
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Boas noites, tenha uma F31 320d Sport line de 184cv de 12/2012 actualmente com 165 mil km. Foi importada com 120mil por mim e trazida por mim directamente da BMW de Cloppenburg GmbH, bielefeld. Sempre assistida na bmw enquanto esteve na Alemanha

Tenho notado há cerca de 2-5 dias um barulho estranho vindo do motor, acham que pode ser a corrente? Tenho visto por aí que a minha carrinha ainda está no leque das com o problema do N47

Abraço e boas curvas,
cumprimentos

Pedro Cândido
pedrocandido está desligado   Responder com citação
Antigo 28-09-2018, 07:35   #1752
powershot
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Boas,
Tenho uma 318d de 06/2013 com 145000 (comprei com 90000km na Alemanha).
Há cerca de 2 meses começou a fazer um barulho “metalico” quando tirava o pé do acelerador, em determinadas rotações. Comecei a stressar logo com a corrente, mas era improvável porque o barulho parecia vir do escape. O mecânico esteve a ver e era uma malha de aço que existe na linha de escape, ganha folga e com a vibração faz o barulho.

Pode ser algo do género...mas o melhor é ir ver para ficar descansado
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corrente de distribuição


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