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Antigo 29-06-2018, 06:21   #21
Filipe Pedro
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Com jeitinho, fazes 1000 km com um depósito, alguma vez te aconteceu?!
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Antigo 29-06-2018, 06:39   #22
DonCorleone
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Publicado originalmente por Rúben Kakuako Ver Post
Primeiras impressões são bastantes positivas! A diferença maior é nos consumos, ando com médias de 5.5lt Até me assusto ver meio depósito e 500km's de alcance

Nunca tinha andado diariamente num S1 e a qualidade de construção por incrivel que pareça parece-me substancialmente melhor que a da E91 não sei porque mas é a sensação que me dá.

E amanhã vem a primeira mod

Já começa...
Estava a demorar!
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Antigo 29-06-2018, 06:57   #23
Rúben Kakuako
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Com jeitinho, fazes 1000 km com um depósito, alguma vez te aconteceu?!
Boas Filipe, os 1000km's não, o máximo que consegui na E91 e foi na minha mão foi com 1 depósito fiz 910km's sempre em Nacional. Quase que cheguei aos 1000km's
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Antigo 29-06-2018, 06:58   #24
Rúben Kakuako
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Estava a demorar!
É verdade, mas tenho de me conter por enquanto A primeira de todas foram as codificações ao meu gosto se formos a ver bem! Mas hoje vou buscar uma e amanhã vou buscar outra A mulher vai-me pôr as malas à porta
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Antigo 29-06-2018, 09:26   #25
DonCorleone
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Publicado originalmente por Rúben Kakuako Ver Post
É verdade, mas tenho de me conter por enquanto A primeira de todas foram as codificações ao meu gosto se formos a ver bem! Mas hoje vou buscar uma e amanhã vou buscar outra A mulher vai-me pôr as malas à porta
Isso das codificações serve para quê?

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Antigo 29-06-2018, 09:33   #26
Rúben Kakuako
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Isso das codificações serve para quê?

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Luzes diurnas, velocidade digital no quadrante real, velocidade de ponteiro real e não a corrigida, welcome lights com mínimos, piscas frontais, laterais e traseiros, luzes de presença traseiras, luzes de matrícula, luzes interiores e quadrante, vidro com movimento contínuo ao abrir a porta, ciclo completo das escovas ao desligar o carro, algumas codificações de segurança, memorização da posição do start e stop, memorização das opções de ventilação, follow me home com a chave de casa, função de um toque da manete dos piscas para 5x, 4 piscas com duplo impulso, activação de luzes de curva com faróis de nevoeiro, aumento da sensibilidade do sensor de chuva.O resto que fiz tem a haver com o alarme e com segurança
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Antigo 29-06-2018, 10:30   #27
Miguel11
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Não queres comprar uma travagem 35d?
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Antigo 29-06-2018, 10:31   #28
Filipe Pedro
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O normal para mim é um depósito durar para 1200km.

O meu LCM é muito reduzido em termos de opções de codificação...
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Antigo 29-06-2018, 11:56   #29
Morenachos
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Publicado originalmente por Rúben Kakuako Ver Post
Luzes diurnas, velocidade digital no quadrante real, velocidade de ponteiro real e não a corrigida, welcome lights com mínimos, piscas frontais, laterais e traseiros, luzes de presença traseiras, luzes de matrícula, luzes interiores e quadrante, vidro com movimento contínuo ao abrir a porta, ciclo completo das escovas ao desligar o carro, algumas codificações de segurança, memorização da posição do start e stop, memorização das opções de ventilação, follow me home com a chave de casa, função de um toque da manete dos piscas para 5x, 4 piscas com duplo impulso, activação de luzes de curva com faróis de nevoeiro, aumento da sensibilidade do sensor de chuva.O resto que fiz tem a haver com o alarme e com segurança


Isso da para fazer na minha bella? (E91)
Gostava saber o que da para alterar na minha e a mais importante por as luzes diurnas só as Angel Eyes. (Penso ser o máximos em menor intensidade juntamente com as argolas lotadas de dia)


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Antigo 29-06-2018, 12:12   #30
Rúben Kakuako
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Publicado originalmente por Miguel11 Ver Post
Não queres comprar uma travagem 35d?
Não dá as tuas, têm de ser do S3 Da tua no máximo aproveitava as maxilas e tinha de fazer apoios
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Antigo 29-06-2018, 12:12   #31
ode_joy
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Ou a tua E91 está muito estragada (ou anda muito em empedrado o que origina folgas e barulhos parasitas), ou não entendo como é que dizes que um Série1 é superior em qualidade face a um Série3.
Especialmente quando o E8x é sobejamente conhecido pelos seus ruídos parasitas.
E em comparação com o E39?...

A qualidade do E87 é inferior uns pontos ao E46 que tive, e ambos nada comparáveis ao E38.

E aqui, estou a falar de conforto e qualidade dos materiais, do interior.

Pode ter sido bem mantido, mas dizer que é melhor que uma E91 só me leva a crer que a E91 não estava no seu auge. (daí a curiosidade face ao E39)
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Antigo 29-06-2018, 12:13   #32
Rúben Kakuako
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O normal para mim é um depósito durar para 1200km.

O meu LCM é muito reduzido em termos de opções de codificação...
Isso é que era, mas eu também é muito raro andar com depósito cheio, o normal é meter sempre meio de cada vez.
É normal, é por causa do ano, mesmo os de 2005 pouco dão para fazer, não têm welcome lights sequer.
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Antigo 29-06-2018, 12:14   #33
Rúben Kakuako
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Publicado originalmente por Morenachos Ver Post
Isso da para fazer na minha bella? (E91)
Gostava saber o que da para alterar na minha e a mais importante por as luzes diurnas só as Angel Eyes. (Penso ser o máximos em menor intensidade juntamente com as argolas lotadas de dia)


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Sim dá, mas só consigo ver o que dá para fazer quando ligo o carro ao Carly
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Antigo 29-06-2018, 12:16   #34
Rúben Kakuako
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Publicado originalmente por ode_joy Ver Post
Ou a tua E91 está muito estragada (ou anda muito em empedrado o que origina folgas e barulhos parasitas), ou não entendo como é que dizes que um Série1 é superior em qualidade face a um Série3.
Especialmente quando o E8x é sobejamente conhecido pelos seus ruídos parasitas.
E em comparação com o E39?...

A qualidade do E87 é inferior uns pontos ao E46 que tive, e ambos nada comparáveis ao E38.

E aqui, estou a falar de conforto e qualidade dos materiais, do interior.

Pode ter sido bem mantido, mas dizer que é melhor que uma E91 só me leva a crer que a E91 não estava no seu auge. (daí a curiosidade face ao E39)
Já andei em vários BMW's também, e sim a carrinha anda muito em estrada de calçada o que origina os barulhos parasitas, mas por exemplo os plásticos fazem mais barulho na E91 do que no E81, no que comprei na estrada de calçada só ouço o carro e o rádio, nada mais.
Em relação ao E39, o que eu comprei foi uma má compra porque não estava no seu melhor. A diferença que sinto é o espaço.
A E91 cá em casa foi sempre bem tratada, mas com os antigos donos não sei como foi mantida
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Antigo 29-06-2018, 12:18   #35
Rúben Kakuako
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Ora a primeira mod

Tirei o piroco ao gajo e meti uma igual à do pack M mas sem M nem nada disso, já que o carro não tem pack M não fazia sentido colocar lá um ///M

A antiga



A nova já no sítio



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Antigo 29-06-2018, 16:19   #36
ode_joy
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Está explicado porque achas isso então, dá tempo e calçada que vês a qualidade.
Não tiro qualidade, mas comparado com um E9x tem de ser inferior nas mesmas condições.

Outra coisa mais séria, não queres trocar esse Profissional LCI pelo meu Business pre? Ia ficar aí a matar... LOL
(esse é que tens de tratar bem, porque só a peça para os pixeis são ~145€)
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Antigo 29-06-2018, 16:38   #37
Helder237
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Publicado originalmente por Rúben Kakuako Ver Post
Luzes diurnas, velocidade digital no quadrante real, velocidade de ponteiro real e não a corrigida, welcome lights com mínimos, piscas frontais, laterais e traseiros, luzes de presença traseiras, luzes de matrícula, luzes interiores e quadrante, vidro com movimento contínuo ao abrir a porta, ciclo completo das escovas ao desligar o carro, algumas codificações de segurança, memorização da posição do start e stop, memorização das opções de ventilação, follow me home com a chave de casa, função de um toque da manete dos piscas para 5x, 4 piscas com duplo impulso, activação de luzes de curva com faróis de nevoeiro, aumento da sensibilidade do sensor de chuva.O resto que fiz tem a haver com o alarme e com segurança


Estou à espera disto Rúben


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Helder237 está desligado   Responder com citação
Antigo 29-06-2018, 16:56   #38
DonCorleone
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Publicado originalmente por Rúben Kakuako Ver Post
Luzes diurnas, velocidade digital no quadrante real, velocidade de ponteiro real e não a corrigida, welcome lights com mínimos, piscas frontais, laterais e traseiros, luzes de presença traseiras, luzes de matrícula, luzes interiores e quadrante, vidro com movimento contínuo ao abrir a porta, ciclo completo das escovas ao desligar o carro, algumas codificações de segurança, memorização da posição do start e stop, memorização das opções de ventilação, follow me home com a chave de casa, função de um toque da manete dos piscas para 5x, 4 piscas com duplo impulso, activação de luzes de curva com faróis de nevoeiro, aumento da sensibilidade do sensor de chuva.O resto que fiz tem a haver com o alarme e com segurança
Porra, só com codificações já fizeste tantas mod's como as que eu quero fazer no meu...
DonCorleone está desligado   Responder com citação
Antigo 29-06-2018, 17:45   #39
Tofy
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O Carly para a geração E6x, E9x etc... e adiante é um must!
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Antigo 29-06-2018, 18:24   #40
Robb
Mecânico de 3º Grau
 
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Peço desculpa pelo off-tópic.
Relativamente às luzes follow me home, é possível configurar as mesmas para mínimos e luzes de nevoeiro ou mesmo só mínimos?
É possível deixar a função sempre ativa, isto é, em vez de estar a dar sempre o toque na manete dos máximos, o carro já ativa as luzes?
É possível ativar como day running lights apenas os máximos com menor intensidade, sem qualquer luz no quadrante e atrás?
O carro em causa é um 118d e87 lci de 2007 sem faróis de xénon.
Voltando ao tópico.
O meu por depósito faz, em média, cerca de 830 km com condução maioritariamente citadina e alguma, mas pouca, nacional pelo meio, tendo como média cerca de 6 litros.

Última edição por Robb; 29-06-2018 às 18:26.
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