Fórum BMW Portugal

Fórum BMW Portugal (https://www.forumBMWportugal.com/index.php)
-   Série 4 ( F3X ) (https://www.forumBMWportugal.com/forumdisplay.php?f=53)
-   -   F36 berrou completamente - problema com a EGR (https://www.forumBMWportugal.com/showthread.php?t=37762)

sebasta 09-08-2019 13:24

F36 berrou completamente - problema com a EGR
 
Boas pessoal, comprei um F36 em 2ª mão em Março de 2018 (matrícula de Jul 2015).

Não sabia nada do recall para o problema do EGR nem a BMW me contactou.

Entretanto 2ª feira o carro perde potência, deita um fumo branco e aparece uma msg tipo "É POSSIVEL CONTINUAR VIAGEM POTENCIA TOTAL DO GRUPO PROPULSOR INDISPONIVEL DIRIJA SE A UM PONTO DE SERVIÇO AUTORIZADO PARA VERIFICAR O PROBLEMA"

Encostei logo e liguei ao meu mecânico, ele perguntou se ainda andava e eu disse que sim, levei-o 10km até casa com uma tremedeira no motor. No outro dia já não pegava, mandei o de reboque para a oficina.

Entretanto hoje inserindo a matrícula no site da BMW aparece o tal aviso de recall da EGR e o meu mecânico diz que fruto desse problema o carro está todo lixado com múltiplos problemas que surgiram na sequência daquele, tenho ali para uns milhares de euros.

A única hipótese é tentar ir à BMW e ver o que se pode fazer uma vez que não fui contactado para o RECALL.

Que acham, estou lixado ou a BMW pode assumir isso? Ou poderá assumir apenas em caso de acção judicial?

EDIT: até isto acontecer, não tinha aparecido qualquer aviso nem erro no carro...

sebasta 09-08-2019 14:24

Bem, falei agora com um amigo meu que trabalha em seguros automóveis e ele disse que eu devia ter recebido uma carta de chamada para levar o carro à oficina, que se não recebi a carta posso imputar o custo da reparação à BMW...

tonirai 09-08-2019 16:53

Quanto à carta de aviso da bmw, não sendo tu o 1º proprietário, depende... Se compraste num stand qualquer, enquanto não fores fazer algo à bmw e deixar lá os novos dados, eles não sabem e podem mandar carta ao proprietário anterior.

E mesmo assim, essas coisas não são imediatas, são faseadas. O meu exemplo:

O meu carro foi comprado com 22 meses de idade, num stand não bmw. Passado 1 mês fui à bmw e actualizei os dados.

Ainda assim, soube do recall da válvula EGR consultando no site pela matrícula, e como tinha de lá ir trocar o óleo dos travões, marquei ambas as coisas, sem nunca chegar a receber carta.

Agora, está a decorrer o recall do radiador da EGR, e já sei há cerca de 6 meses, pela consulta do site, que o meu tem de fazer - no entanto, só recebi carta há 2 semanas.

Para finalizar, tenho dúvidas que o problema da egr te cause esses sintomas de barulhos e tremer enquanto em safe mode, e de não pegar mais no dia seguinte... Em montes de pessoal com problemas de EGR, não se passa nada disso. Quer-me parecer que tens aí um problema que não tem nada a ver com a EGR.

Eu quando fiz o da válvula EGR, deram-na como boa, mas 6 meses depois também tive aviso de grupo motopropulsor na AE como o teu, mas não notei nem barulhos, nem fumos... Apenas potência limitada.

Andei assim cerca de 50 km até chegar a casa. Ao chegar antes de desligar o carro liguei à obd2 e li os erros, que acusavam problemas de EGR.

Depois de desligar o carro, quando voltei a pegar nele, andou sempre normalmente e sem erros por mais 1 semana, até à marcação na bmw, em que a EGR foi trocada (às minhas custas).

O segundo recall (do radiador EGR) ainda não o fiz, mas esse não tem avisos em caso de problema, simplesmente há o risco de incendiar.

O meu carro é um F20, mas nisso é tudo igual.

sebasta 09-08-2019 19:09

Bem, vou levá lo à marca e depois logo vejo o que se passa, obrigado pela info tonirai

bruno_dias 13-08-2019 22:24

Eu aproveitei a revisão e mudaram logo o radiador da egr, isto ai no final de abril, e recebi a carta em junho

Agora vai ser muito dificil imputar algo há bmw, porque eles não advinham quem são os donos dos carros, os donos é que lá tem que ir actualizar as coisas

Já antes tinha trocado a egr ou algo relacionado e tinha dado o mesmo erro que o user tonirai disse, mas não fez nada de barulho nem fumos

Eu vou agora falar no geral, mas os mecanicos há uns anos qualquer coisa era o combustivel, agora no caso bmw é sempre o radiador da egr e por causa do recall, exagerando 1 bocado tens 1 luz fundida e dizem que a culpa é da egr

JohnnyBMW 26-08-2019 10:10

Depende, compraste o carro na BMW como usado ou num stand? é que se compraste num stand e com 4 anos a BMW não deve dar garantia, só o stand.
Se compraste na BMW e esta na garantia, o caso muda de figura.

Relativamente ao contato da BMW, se o carro não foi comprado novo e não actualizaste os dados no site deles, eles não te contactam, provavelmente contataram o 1º proprietário.

Espero que corra tudo bem.

sebasta 26-08-2019 20:27

O 1º diagnóstico é chama na EGR, furo no coletor, borboleta derreteu e entrou para os cilindros, enfim

tonirai 27-08-2019 09:40

Não chegaste a responder às perguntas colocadas:
- compraste na bmw, ou num stand fora?
- se foi fora, chegaste a ir à bmw atualizar dados?

Em qualquer dos casos, pelas datas que indicas, talvez te safes de despesas:
- se foi na bmw, ainda estará na garantia de usados deles;
- se foi fora, tens garantia do stand por 2 anos, ou apenas por 1 ano (por mútuo acordo)... Se foi por 2 anos safas-te... Se foi por 1 ano, já deves entrar em despesas.

sebasta 27-08-2019 10:47

Comprei o carro no meu mecânico que também vende carros usados comprados na LeasePlan, série 4 já vendeu pelo menos outro depois do meu, um azul bem giro

Não tinha actualizado os dados no site da BMW; percebo pouco de carros, nem sabia bem dos recalls etc. etc. Hoje já sei, o próximo carro que comprar vou logo ao site meter os meus dados :P

A garantia de carros usados não é só 1 ano? Pensei que nos novos é que fosse 2 anos...

tonirai 27-08-2019 14:55

O teu carro não trazia serviço bmw inclusive? É o plano de manutenção por 5 anos incluída, quase todos trazem.

Normalmente, seja lá onde se compra o carro, quando têm menos de 5 anos vai-se à bmw fazer as manutenções gratuitamente, e de modo a ficarem registada no idrive da viatura (valoriza em caso de revenda).

E nessa altura já se atualiza os dados (sem ser preciso mandar pela net).

As garantias de usados, por lei, são de 2 anos, ou 1 ano por mútuo acordo, e abrangem tudo menos itens de desgaste (pneus, calços, etc).

Ou seja, são iguais a quando se compra novo, excepto quando por mútuo acordo se faz só de 1 ano. Fica escrito no contrato.

Os gajos dos stands é que gostam muito de escrever "garantia motor e caixa", mas isso não é legal, a garantia é de tudo.

Normalmente dizem que o carro custa X, tem garantia de 1 ano... E se tu resmungares pela garantia de 2 anos, eles ou se negam, ou dizem que com os 2 anos custa mais Y.

bruno ff 06-09-2019 11:45

Boas, também acho que por lei são 2 anos de garantia mesmo num usado. O que é óbvio é que quem vende tenta fugir, mas se não assinas-te contrato a dizer 1 ano de garantia....siga para frente.

Fábio Leça 08-09-2019 17:00

Qualquer carro usado por lei tem 2 anos de garantia total, seja ele um carro de 500€ ou um carro de 100000€, e atenção garantia total, não existe isso das garantias de motor e caixa. Poder ser negociada até 1 ano nada menos do que isso. Por isso quem te vendeu o carro, só tem de assumir a responsabilidade de reparar tudo sem qualquer custo, caso contrário, pedes ajuda jurídica para que não tenhas custos com advogados e entregas o caso o advogado vai resolver isso com quem te vendeu o carro. Não se deixem enganar por quem vos vende os carros.


Horários baseados na GMT. Agora são 01:46.

Powered by vBulletin® Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Todos os direitos reservados 2008-2019