Voltar   Fórum BMW Portugal > Secção Automóvel > Discussão Genérica

Notícias

Discussão Genérica Secção de discussão sobre aspectos genéricos

Ver Resultados da votação: Combustível:
Gasolina 17 23.61%
Gasóleo 50 69.44%
GPL 5 6.94%
Eleitores: 72. Você não pode participar nessa votação

Resposta
 
Ferramentas do Tópico
Antigo 27-05-2009, 23:31   #21
M-Maika
Moderador
 
Avatar de M-Maika
 
Registado em: Oct 2008
Localização: Porto / Barcelona
Posts: 1,523
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por PauloNovo Ver Post
No dia-a-dia uso a 320D e a minha esposa usa o toyota que chega a consumir tanto como o 320D ou mais um pouquinho e por vezes trocamos pois ela tem direito de andar com o BMW tambèm. LOL
Como fala-se em dia-a-dia eu coloco a questão.
È o meu dia-a-dia ou serà em geral o dia-a-dia familiar uma vez que os consumos totais englobam o orçamento cà de casa?!
Bem eu votei no diesel pois não via outro jeito de votar mas pensei depois e vi que afinal a votação iria ser quebrada e talvez não vàlidada por causa deste tipo de situações que tanto o Maika como eu acrescentamos.
Mas claro que se falarem em qual me sinto melhor no dia-a-dia eu direi que è na 320d mas isso jà è outro assunto em discussão.

Aquele abraço.
boa, mais uma vez está provado que esta votação está mal feita.
Eu também utilizo os 2 combustíveis. Uns dias saio de M outros de 320d, por isso não tem lógica votar. Foi o que fiz.

Sorry, Lude.
Mas desta não estiveste bem.

Cumprimentos,

Maika
__________________
BMW M3 E92 Alpine White
Caixa 7 velocidades M-DKG ( duplo disco )
Tecto em fibra de carbono
EDC ( electronic damper control )
Jantes 19 OZ Ultraleggera HLT
GruppeM Ram AIR com filtro ar K&N
Escape completo SuperSprint Race

Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
M-Maika está desligado   Responder com citação
Antigo 27-05-2009, 23:36   #22
PauloNovo
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de PauloNovo
 
Registado em: Mar 2009
Localização: Vila do Conde, Portugal / França
Posts: 304
Enviar mensagem via Windows Live Messenger para PauloNovo
Padrão

Hey man, mas eu votei diesel duas vezes hoje... uma aqui no forum e outra na carrinha! hehehehe
__________________
Paulo Novo
PauloNovo está desligado   Responder com citação
Antigo 27-05-2009, 23:41   #23
PauloNovo
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de PauloNovo
 
Registado em: Mar 2009
Localização: Vila do Conde, Portugal / França
Posts: 304
Enviar mensagem via Windows Live Messenger para PauloNovo
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
acho que será o mais utilizado, não aquele em que nos sentimos melhor!

Eu sei do que estamos a falar por isso disse que isso do conforto no dia-a-dia seria outro assunto a avaliar.
__________________
Paulo Novo
PauloNovo está desligado   Responder com citação
Antigo 28-05-2009, 01:32   #24
lude
Moderador
 
Avatar de lude
 
Registado em: Mar 2009
Localização: Chelas
Posts: 4,442
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por PauloNovo Ver Post
Nunca fiz contas aos kilometros feitos e comparar os dois, nem se hoje ando neste ou amanhã naquele e o carro não è da mulher, è da casa portanto sei là onde foi o outro.
Acho que estou a complicar as coisas, nè??? ok... ok... diesel!
Geralmente, temos mais propensão para utilizar um determindao carro...

Por exemplo, cá em casa já existiu um Golf e um Prelude. Eu utilizava
predominantemente o Prelude, mas também utilizava o Golf. Ela utilizava
mais o Golf mas por vezes também conduzia o Prelude.

Eu gostava mais do Prelude porque era mais agradável de conduzir, ela
gostava do Golf porque era mais fácil de estacionar.
__________________
ŁµÐ€ ρяѻσנє¢†s: nuno.2ya.com - ツ - ɯoɔ˙ɐʎ2˙ounu//:dʇʇɥ
BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS


"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 28-05-2009 às 01:37.
lude está desligado   Responder com citação
Antigo 03-09-2010, 00:16   #25
viper
Ajudante de Mecânico
 
Avatar de viper
 
Registado em: Aug 2009
Posts: 226
Padrão

1º voto para a gasolina!
viper está desligado   Responder com citação
Antigo 04-09-2010, 15:23   #26
pmomarques
Designer Aspirante
 
Avatar de pmomarques
 
Registado em: Feb 2010
Posts: 2,285
Padrão

Gforce diesel da galp...
__________________
Cumprimentos,
Marques
pmomarques está desligado   Responder com citação
Antigo 06-09-2010, 07:55   #27
Edgar
Ajudante de Mecânico
 
Avatar de Edgar
 
Registado em: Feb 2010
Localização: Hannover, Alemanha
Posts: 262
Enviar mensagem via Windows Live Messenger para Edgar
Padrão

Boas, gasolina...
__________________
cumprimentos

Edgar

BMW 330 XI E91 307 cv (mod.)


http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=30
Edgar está desligado   Responder com citação
Antigo 06-09-2010, 18:22   #28
Swimmer
Mecânico de 3º Grau
 
Avatar de Swimmer
 
Registado em: Apr 2010
Posts: 330
Padrão

já votei....
Diesel
Swimmer está desligado   Responder com citação
Antigo 06-09-2010, 19:01   #29
pedro552
Aprendiz de Mecânico
 
Avatar de pedro552
 
Registado em: Aug 2010
Localização: França
Posts: 97
Padrão

Eu tambem...........

Diesel!!

Por uma questao de couple moteur!!

pedro552 está desligado   Responder com citação
Antigo 07-09-2010, 12:32   #30
Carlos Filipe Sousa
Aprendiz de Mecânico
 
Avatar de Carlos Filipe Sousa
 
Registado em: Jul 2010
Localização: Porto
Posts: 98
Padrão

Geforce Diesel ou BP Ultra 3 a 4 depósitos, seguido de um de diesel normal...

E para chatear... acima de tudo petróleo...até nas solas das sapatilhas nas corridas diárias!
__________________
Carlos Filipe Sousa
Porto
BMW E46 320D 150bhp 2002 ...17x.xxx km
(estupidamente rebaixada ...mas a crescer em breve...)

Foto Album: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=50

ex-Mistubishi Strakar; ex-BMW 518i 92; ex-Renault 11 TSE; ex-Volkswagen Jetta; ex-Volkswagen Passat Van; ex-Opel Corsa...podre
Carlos Filipe Sousa está desligado   Responder com citação
Antigo 07-09-2010, 13:27   #31
Mustang82
Mecânico de 2º Grau
 
Registado em: Mar 2010
Posts: 599
Padrão

Boas!
Já votei e posso dizer que já conduzi diariamente viaturas com os diversos combustíveis, excepto eléctrico (consideramos combustível??). E sendo assim posso dizer, primeiro um peugeot 206 1.1 a zagolina...poupadinho mas todos os dias começava a pesar isto em 2002, o meu primeiro carrito.
Depois honda civic 1.5 vtec de 2004, alteração para gpl, poupadinho mas graves problemas onde simplesmente desligava-se com problemas de ralenti...mas á parte disso, notei diferenças de poupança, mas ainda assim não me agradou, depois 307hdi primeiro a gasóleo...uiiii sim experiência diesel... e nunca mais fui o mesmo, de longe consumos interessantissimos...repro e lá foi o carro com o *****. Agora e60 1998cc 163 cv, consumos mediante o pé... variam de 5.2 a 7.2l, a diferença está dos 90km/h, para 230km/h...mas depende já o vi a velocidade cruseiro de 200km/h pela A1 até entrada do IP3 e consumiu 6.4l.
Bom após a extensão disto, só para dizer que sim efectivamente para mim gasóleo em alta........

Ps: nada de sabotagem de resultados da minha parte só votei uma vez....
Mustang82 está desligado   Responder com citação
Antigo 07-09-2010, 13:59   #32
lude
Moderador
 
Avatar de lude
 
Registado em: Mar 2009
Localização: Chelas
Posts: 4,442
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por Mustang82 Ver Post
Já votei e posso dizer que já conduzi diariamente viaturas com os diversos combustíveis
Tal como tu, comecei pela gasolina, passei ao GPL e actualmente conduzo maioritariamente a diesel.

Citação:
Publicado originalmente por Mustang82 Ver Post
Depois honda civic 1.5 vtec de 2004, alteração para gpl, poupadinho mas graves problemas onde simplesmente desligava-se com problemas de ralenti...
O carro que eu converti a GPL ficou a 100%. Sem dúvida que foi bom em todos os aspectos.
Eu até costumava dizer que a GPL o carro andava mais (porque o combustível era baratíssimo e eu acelerava mais... lol).

Nunca tive qualquer problema com o carro ir a baixou, ralenti instável ou qualquer outra coisa!
Esse tipo de problemas deve-se a uma má instalação (mais exactamente, a afinação) do sistema.
Um colega meu teve um Civic que também teve problemas de ralenti que ninca foram resolvidos.
Mais tarde comprou um CRX, foi a um instalador muito melhor e esse carro ficou impecável.
Como em tudo na vida, há uns profissionais que são melhores e outros que são piores. O difícil está em descobrir os bons!

Citação:
Publicado originalmente por Mustang82 Ver Post
uiiii sim experiência diesel... e nunca mais fui o mesmo, de longe consumos interessantissimos...repro. Bom após a extensão disto, só para dizer que sim efectivamente para mim gasóleo em alta.
Eu conduzi tantos anos carros a gasolina, que de início o diesel não me convencia nada (excepto nos consumos).
Como estava habituado a carros que davam as 7500rpm, estranhava a condução de um diesel que só atingia as 5000rpm
Mas, com o tempo comecei a apreciar o excelente binário que um carro a diesel proporciona. Ou então estou a ficar velho... lol
__________________
ŁµÐ€ ρяѻσנє¢†s: nuno.2ya.com - ツ - ɯoɔ˙ɐʎ2˙ounu//:dʇʇɥ
BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS


"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 07-09-2010 às 14:05.
lude está desligado   Responder com citação
Antigo 19-02-2013, 19:41   #33
BMWPapaLéguas
Ajudante de Mecânico
 
Avatar de BMWPapaLéguas
 
Registado em: Feb 2013
Localização: Lisboa
Posts: 100
Padrão

Não gosto dos carros a gasoleo, são lentos e fazem uma barulheira parecem tractores, sem bem que agora dizem que estão melhores.

É preciso turbo e trinta por uma linha para desenvolverem como deve de ser.
BMWPapaLéguas está desligado   Responder com citação
Antigo 20-02-2013, 16:32   #34
lude
Moderador
 
Avatar de lude
 
Registado em: Mar 2009
Localização: Chelas
Posts: 4,442
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por BMWPapaLéguas Ver Post
Não gosto dos carros a gasoleo, são lentos e fazem uma barulheira parecem tractores, sem bem que agora dizem que estão melhores.
Há vantagens e inconvenientes num automóvel a diesel.
Mas olha que os carros a diesel já não são lentos!
Imagens Anexadas
Tipo de ficheiro: gif turbo-icon.gif (6.2 KB, 30 visualizações)
__________________
ŁµÐ€ ρяѻσנє¢†s: nuno.2ya.com - ツ - ɯoɔ˙ɐʎ2˙ounu//:dʇʇɥ
BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS


"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
lude está desligado   Responder com citação
Antigo 20-02-2013, 20:43   #35
zeleite
Lavador
 
Registado em: Feb 2013
Posts: 18
Padrão

nao concordo que os carros diesel sao lentos...

eu tambem comecei a zagolina no tempo que que 10contos atestava o deposito
agora ando a diesel e 80€ nao chega pra atestar...

nao ha GPL pros diesel?
zeleite está desligado   Responder com citação
Antigo 20-02-2013, 21:32   #36
BMWPapaLéguas
Ajudante de Mecânico
 
Avatar de BMWPapaLéguas
 
Registado em: Feb 2013
Localização: Lisboa
Posts: 100
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Há vantagens e inconvenientes num automóvel a diesel.
Mas olha que os carros a diesel já não são lentos!
Eu sei, mas têm todos turbo, senão arrrrastavam
BMWPapaLéguas está desligado   Responder com citação
Antigo 21-02-2013, 20:18   #37
lude
Moderador
 
Avatar de lude
 
Registado em: Mar 2009
Localização: Chelas
Posts: 4,442
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por zeleite Ver Post
nao ha GPL pros diesel?
Claro que há. Já cheguei a dizer aqui no fórum por mais do que 1 vez que é possível converter um carro a diesel a GPL.

Tem efeitos relativamente à potência do motor? Sim.
Num carro a gasolina, muitas vezes perde uns 4%...
Num carro a diesel, muitas vezes ganha 20%!

E camiões a diesel, também dá para converter a GPL? Claro que sim!
__________________
ŁµÐ€ ρяѻσנє¢†s: nuno.2ya.com - ツ - ɯoɔ˙ɐʎ2˙ounu//:dʇʇɥ
BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS


"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
lude está desligado   Responder com citação
Antigo 21-02-2013, 20:22   #38
pnogueira
Moderador
 
Avatar de pnogueira
 
Registado em: Dec 2012
Localização: La La Land
Posts: 36,226
Padrão

http://www.mastergas.pt/en/gpl-diesel.shtml

Para terem uma ideia do que existe

E o "porque" do ganho que o Lude indicou.
Citação:
LPG to diesel engines work on fumigation system, which gives more power to any engine (between 15% and 25% more torque and horsepower), which provides heavy transport efficiency.
__________________

Your car it's Your story ... As so ... Don't let Others Write the Book.
PROJECTOS <E36 COUPE> <E36 CABRIO> <E39 Sedan> <E39 Touring>

Última edição por pnogueira; 21-02-2013 às 20:26.
pnogueira está desligado   Responder com citação
Antigo 22-02-2013, 06:44   #39
berny
Mecânico de 2º Grau
 
Avatar de berny
 
Registado em: Mar 2012
Localização: Na Horta
Posts: 618
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por BMWPapaLéguas Ver Post
Não gosto dos carros a gasoleo, são lentos e fazem uma barulheira parecem tractores, sem bem que agora dizem que estão melhores.

É preciso turbo e trinta por uma linha para desenvolverem como deve de ser.
Carros a gasoleo lentos, hummmm.
Ja nao assim tao lentos, e as vezes ate ficamos de boca aberta.
Abraco
__________________
http://www.forumbmwportugal.com/image.php?type=sigpic&userid=5899&dateline=1372000  353
berny está desligado   Responder com citação
Antigo 22-02-2013, 06:46   #40
berny
Mecânico de 2º Grau
 
Avatar de berny
 
Registado em: Mar 2012
Localização: Na Horta
Posts: 618
Padrão

Citação:
Publicado originalmente por pnogueira Ver Post
http://www.mastergas.pt/en/gpl-diesel.shtml

Para terem uma ideia do que existe

E o "porque" do ganho que o Lude indicou.


__________________
http://www.forumbmwportugal.com/image.php?type=sigpic&userid=5899&dateline=1372000  353
berny está desligado   Responder com citação
Resposta


Utilizadores ativos no Tópico: 1 (0 Membros e 1 Visitantes)
 
Ferramentas do Tópico

Regras para Publicar
Você não pode publicar novos tópicos
Você não pode publicar respostas
Você não pode publicar anexos
Você não pode editar os seus posts

Código [IMG] Sim
Código HTML Desligado
Ir para...

Tópicos Similares
Tópico Tópico Iniciado por Fórum Respostas Última Mensagem
Porque ocorrem problemas nos injectores? Como limpar os injectores? lude Informações Técnicas 20 21-05-2015 09:16
Porta do bocal de combustível não tranca Pedders Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) 16 18-11-2013 10:10
Problemas nos injectores lude Informações Técnicas 6 22-10-2010 23:01
Grelhas tipo "Favos de Mel" para E60 Tio Patinhas Série 5 ( E12, E28, E34, E39, E6X, F07, F10, F11 ) 7 22-10-2010 19:15
e36 que tipo de lampadas? deadworld Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) 2 12-08-2010 01:34


Horários baseados na GMT. Agora são 16:55.


Powered by vBulletin® Version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Todos os direitos reservados 2008-2017