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Discussão Genérica Secção de discussão sobre aspectos genéricos

Ver Resultados da votação: Combustível:
Gasolina 17 23.61%
Gasóleo 50 69.44%
GPL 5 6.94%
Eleitores: 72. Você não pode participar nessa votação

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Antigo 18-05-2009, 21:23   #1
lude
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Padrão Que tipo de combustível utilizas?

Que combustível utiliza o teu BMW?

É verdade que um carro a GPL também anda a gasolina, mas o que
se pretende saber é qual o combustível utilizado no dia-a-dia pelos
utilizadores deste fórum.
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Última edição por lude; 18-05-2009 às 21:26.
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Antigo 18-05-2009, 21:30   #2
TiagoF
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Gasóleo
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Antigo 19-05-2009, 14:51   #3
M-Maika
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Ora bem, esta votação merecia ser melhor elaborada.

Desculpem o aparte, mas eu tenho 2 BMW´s e um utiliza gasolina e o outro gasóleo.
Como só posso votar uma vez qual é que devo votar ????

Amigo Lude, tás tão cego com o GPL que já não raciocinas em condições.

Cumprimentos,

Maika
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Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
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Antigo 19-05-2009, 17:49   #4
apocalypsealexi
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Falta também electricidade! Já agora... GPL POWER

Maika, ainda te vamos convencer a meter gpl no m3. Vais ver que vendes logo a outra traineira
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Antigo 19-05-2009, 18:15   #5
M-Maika
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
Falta também electricidade! Já agora... GPL POWER

Maika, ainda te vamos convencer a meter gpl no m3. Vais ver que vendes logo a outra traineira
Que tenha conhecimento ainda não há nenhum BMW vendido ao público que seja eléctrico.

Em relação ao GPL, não vais conseguir isso. Nunca.
Pela ultima vez, preferia colocar um Kompressor G-Power e elevar a potência para 600Cv com o dinheiro que gastaria com o kit GPL.

Por acaso estou a pensar em vender o 320d, mas ainda não sei o que vou comprar, preciso de um carro familiar para andar no dia a dia.

Já agora... GPL SUCKS ( pra ser do contra )

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 19-05-2009, 18:19   #6
apocalypsealexi
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Pela ultima vez, preferia colocar um Kompressor G-Power
Caaaaalma... não te enerves Vais ver que depois de experimentares não vais querer outra coisa. Se quiseres arranjo maneira de dares uma volta de M5 a GPL para veres o andamento do animal

Quanto a eléctricos, disse isto porque sei de um e30 que lhe meteram um motor eléctrico lá dentro e anda no dia a dia!
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Antigo 20-05-2009, 00:57   #7
lude
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Ora bem, esta votação merecia ser melhor elaborada.
Desculpem o aparte, mas eu tenho 2 BMW´s e um utiliza gasolina e o outro gasóleo.
Como só posso votar uma vez qual é que devo votar ????
Simples: basta leres o que eu escrevi logo no 1º post: "qual o combustível utilizado no dia-a-dia"

Duvido que exista alguém que utilize mais do que 1 combustível ao longo do mesmo dia...
Eu também tenho 1 a diesel e 1 a gasolina, mas o carro que utilizo de 2ª a 6ª (e em alguns fins-de-semana) é a diesel.
Como é o combustível que uso predominantemente, o meu voto foi para o diesel.

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Amigo Lude, tás tão cego com o GPL que já não raciocinas em condições.
Eu actualmente não tenho nenhum carro a GPL... Mas, andei durante algum tempo num carro a GPL. Nunca tive nenhum problema

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
preferia colocar um Kompressor G-Power e elevar a potência para 600Cv com o dinheiro que gastaria com o kit GPL.
Mas, não eras tu que só querias motores "puros", aspirados?
Estás-te a converter... Um dia destes apareces aí com uma preparação AC Schnitzer a... GPL
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Última edição por lude; 20-05-2009 às 01:02.
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Antigo 20-05-2009, 01:04   #8
lude
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Já agora... O "bichinho" a GPL que eu estava a falar é este...

Digam lá: quem é que não queria ter um destes automóveis a GPL, transformados pela AC Schnitzer???











Gosto do pormenor de dizer no Computador de bordo: "Gas Powered"
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Última edição por lude; 20-05-2009 às 01:17.
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Antigo 20-05-2009, 09:14   #9
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Simples: basta leres o que eu escrevi logo no 1º post: "qual o combustível utilizado no dia-a-dia"

Duvido que exista alguém que utilize mais do que 1 combustível ao longo do mesmo dia...
Eu também tenho 1 a diesel e 1 a gasolina, mas o carro que utilizo de 2ª a 6ª (e em alguns fins-de-semana) é a diesel.
Como é o combustível que uso predominantemente, o meu voto foi para o diesel.
É simples,então não voto. Não utilizo todos os dias o mesmo carro. Não gosto disso predominantemente....


Citação:
Publicado originalmente por lude Ver Post
Mas, não eras tu que só querias motores "puros", aspirados?
Estás-te a converter... Um dia destes apareces aí com uma preparação AC Schnitzer a... GPL
A gastar dinheiro é como já disse praí 100 vezes neste fórum, preferia colocar o meu carro com um kompressor G-Power a meter o meu carro a gás.
Pelo menos gastava dinheiro mas valia a pena, pois ficava com mais 150 a 200 cv.

Só mais uma coisa, detesto AC Schnitzer e Hartge, os seu produtos são feios, pouco funcionais, e têm a mania de apaneleirar os carros.

Cumprimentos,

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Antigo 20-05-2009, 10:31   #10
apocalypsealexi
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A ACS já fez kits decentes e suficientemente discretos para a bmw



Hoje em dia é mero tuning de mau gosto. Mas essa conversão de GPL está um must não pelo kit estético mas pelo valor que o gpl acrescentou ao carro. Não nos podemos esquecer que o gpl não acrescenta apenas peso. Para além da longevidade do motor, o kit certo ainda lhe dá algum acréscimo de potência... e com o que se poupa em combustível, ao final de alguns kms já conseguimos poupar o suficiente para comprar um compressor como o maika quer. Só para terem uma ideia, já poupei mais de 4000€.

Ou seja, já fiz 45000 kms desde que tenho o carro a gpl. Com o consumo médio que o carro faz, já gastei 2700€ de GPL, se andasse a gasolina tinha gasto 7000€ de combustível. Não me digam que não vale a pena!
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Antigo 20-05-2009, 12:57   #11
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
A ACS já fez kits decentes e suficientemente discretos para a bmw



Hoje em dia é mero tuning de mau gosto. Mas essa conversão de GPL está um must não pelo kit estético mas pelo valor que o gpl acrescentou ao carro. Não nos podemos esquecer que o gpl não acrescenta apenas peso. Para além da longevidade do motor, o kit certo ainda lhe dá algum acréscimo de potência... e com o que se poupa em combustível, ao final de alguns kms já conseguimos poupar o suficiente para comprar um compressor como o maika quer. Só para terem uma ideia, já poupei mais de 4000€.

Ou seja, já fiz 45000 kms desde que tenho o carro a gpl. Com o consumo médio que o carro faz, já gastei 2700€ de GPL, se andasse a gasolina tinha gasto 7000€ de combustível. Não me digam que não vale a pena!
Pois, agora outra questão, quanto é que te custou a instalação do kit GPL, mas sem inventar, quero custos reais.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 20-05-2009, 16:45   #12
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Pois, agora outra questão, quanto é que te custou a instalação do kit GPL, mas sem inventar, quero custos reais.

Cumprimentos,

Maika
1600€ Queres factura?
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Antigo 27-05-2009, 09:44   #13
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Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
1600€ Queres factura?
Não. Acredito perfeitamente.

Cumprimentos,

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Antigo 27-05-2009, 11:18   #14
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No dia-a-dia uso a 320D e a minha esposa usa o toyota que chega a consumir tanto como o 320D ou mais um pouquinho e por vezes trocamos pois ela tem direito de andar com o BMW tambèm. LOL
Como fala-se em dia-a-dia eu coloco a questão.
È o meu dia-a-dia ou serà em geral o dia-a-dia familiar uma vez que os consumos totais englobam o orçamento cà de casa?!
Bem eu votei no diesel pois não via outro jeito de votar mas pensei depois e vi que afinal a votação iria ser quebrada e talvez não vàlidada por causa deste tipo de situações que tanto o Maika como eu acrescentamos.
Mas claro que se falarem em qual me sinto melhor no dia-a-dia eu direi que è na 320d mas isso jà è outro assunto em discussão.

Aquele abraço.
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Antigo 27-05-2009, 11:44   #15
apocalypsealexi
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acho que será o mais utilizado, não aquele em que nos sentimos melhor!
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Antigo 27-05-2009, 12:05   #16
lude
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No dia-a-dia uso a 320D...
Como fala-se em dia-a-dia eu coloco a questão. È o meu dia-a-dia ou serà em geral o dia-a-dia familiar...
A pergunta era: "Que tipo de combustível utilizas?" e como tal a resposta no teu caso é diesel, uma vez que andas principalmente no 320d.
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Última edição por lude; 27-05-2009 às 12:08.
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Antigo 27-05-2009, 12:06   #17
PauloNovo
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Utilizado serão os dois neste caso, não posso contabilizar somente o 320d pois os dois carros dão despesas em conjunto e são usados os dois da mesma forma mas em trajectos diferentes.
*
Conclusão, Diesel ou gasosa? LOL
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Antigo 27-05-2009, 14:30   #18
apocalypsealexi
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Utilizado serão os dois neste caso, não posso contabilizar somente o 320d pois os dois carros dão despesas em conjunto e são usados os dois da mesma forma mas em trajectos diferentes.
*
Conclusão, Diesel ou gasosa? LOL
Qual faz mais kms?
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Antigo 27-05-2009, 18:29   #19
lude
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Citação:
Publicado originalmente por PauloNovo Ver Post
Utilizado serão os dois neste caso, não posso contabilizar somente o 320d pois os dois carros dão despesas em conjunto e são usados os dois da mesma forma mas em trajectos diferentes.
Sim, mas qual é o combustível que tu utilizas diariamente?

Não é o carro da mulher, do f_ilho do sobrinho nem do vizinho.
Com que carro é que tu te deslocas diariamente para o teu emprego?


__________________________________________________ _______________________
PS: escrevendo a palavra f i l h o tudo junto, depois aparece ***** e até parece
que escrevemos alguma palavra incorrecta, mas é da censura automática do fórum!
Assim sendo, tive que escrever f_ilho
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Última edição por lude; 27-05-2009 às 18:32.
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Antigo 27-05-2009, 20:13   #20
PauloNovo
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Nunca fiz contas aos kilometros feitos e comparar os dois, nem se hoje ando neste ou amanhã naquele e o carro não è da mulher, è da casa portanto sei là onde foi o outro.
Acho que estou a complicar as coisas, nè??? ok... ok... diesel!
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