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Antigo 11-05-2009, 15:04   #1
M-Maika
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Padrão Bmw S1000 Rr

Aqui fica a foto da próxima BMW 1000 RR da BMW.

Grande canhão.

Cumpriemntos,

Maika
Imagens Anexadas
Tipo de ficheiro: jpg bmw_s_1000_rr_10.jpg (108.1 KB, 127 visualizações)
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BMW M3 E92 Alpine White
Caixa 7 velocidades M-DKG ( duplo disco )
Tecto em fibra de carbono
EDC ( electronic damper control )
Jantes 19 OZ Ultraleggera HLT
GruppeM Ram AIR com filtro ar K&N
Escape completo SuperSprint Race

Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 11-05-2009, 15:18   #2
M-Maika
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Mais uma foto.
Imagens Anexadas
Tipo de ficheiro: jpg bmw_s_1000_rr_04.jpg (155.9 KB, 127 visualizações)
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Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 14-05-2009, 00:30   #3
lude
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BMW S 1000 RR


Revelada em Münich a nova moto da BMW para o Mundial 2009 de Superbike



Em cerimónia que teve lugar ontem no centro de desenho de novos projectos auto e moto da BMW, em Münich deu-se a apresentação da tão esperada desportiva da BMW que competirá no Mundial de Superbike 2009. Trata-se da BMW S 1000 RR.

Para a apresentação da nova BMW S 1000 RR, foi o novo Presidente Mundial da BMW Motos que anteriormente foi o Presidente da BMW Ibérica, Hendrik von Kuneheim a quem coube a responsabiliadde de desvendar todos os segredos e responder a todas as perguntas sobre o último e mais quente projecto da BMW da era moderna, a moto com a que décadas depois volta à frente da batalha da competição já com as 1.000 primeiras unidades de série que estarão prontas em 2009 cumprindo com o regulamento SBK e que farão frente às desportivas japonesas, que controlam 85 % do mercado e com as que a BMW, segundo Kuneheim, pensan competir até no preço!!!



A nova e extrema desportiva da BMW apresentou-se no estado de prototipo, com equipamento racing de máximo nível, não todo o equipará esta moto de série sendo baptizada como S 1000 RR, para deixar as suas intenções bem claras desde o principio.

Electrónica BMW

À falta de um desenho definitivo das fibras que se sublinhou e que será muito especial e cheio de personalidade, a S 1000 RR caracteriza-se por adoptar soluções racing como chassis em dupla viga de aluminio, basculante massivo do mesmo material e motor de quatro cilindros em linha muito compacto. Conta com a última tecnología electrónica elaborada pela própria BMW e derivada da Formula 1, com mecânica de comportas do sistema de injecção realizado em colaboração com a italiana DellOrto e, como não podia ser de outra forma, com um sofisticado sistema de controle de tracção. As suspensões do prototipo são Ohlins topo de gama racing , nível SBK e MotoGP. Jantes OZ, Brembo monobloco, Akrapovic, completam o pacote racing . A destacar a massiva entrada de ar com um gigantesco Ram Air ao estilo do empregue na VTR da Honda que atravessa a pipa da direcção. Na busca da efectividade e compacidade racing o sistema Duo Lever deu lugar a uma forquilha convencional invertida já referida como Ohlins de última geração. Com fibra de carbono por todas as partes veste-se esta «besta» de potência e peso não declarado mas que se assegura será, altamente competitiva. A culatra será realizada por M Sport, o departamento racing da BMW.



A Equipa que levará esta moto ao Mundial esta-se a formar actualmente e vários Pilotos de provas de diferentes características de pilotagem estão actualmente em rotação alternando-se em sessões de provas para receber distintos inputs. A S 1000 RR é muito provavel que se mostre nos finais desta temporada na prova de resistência que se disputará em Qatar. Von Kuneheim assegurou que o objectivo único é o Título no Mundial de SBK, "quanto antes" mas são conscientes que em 2009 podem conformar-se com estar entre os 10 primeiros.



Pilotos para levar esta Moto ... uns quantos já o sonham ... e as ofertas já começaram. Max Neukirchener parte como o favorito nos prognósticos, com um Piloto italiano ou espanhol ao seu lado … Em três o quatro meses se saberá.

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"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
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Antigo 15-05-2009, 15:34   #4
PauloNovo
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Esta moto representarà a marca BMW no Campeonato Superbike 2009

Absolutamente linda...










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Paulo Novo

Última edição por PauloNovo; 15-05-2009 às 15:35. Motivo: correcção
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Antigo 15-05-2009, 16:03   #5
PauloNovo
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Continuo a gostar mais do modelo com o carbono e tons cinza e preto

Curto mais as imagens do Mr Lude pelos contrastes que as baìnhas (suspensão dianteira) fazem mas falta-lhe uma particularidade que nas imagens no Mr Maika podemos observar e chegar à conclusão que aquilo faz mesmo diferença estecticamente.
Falo do Simbolo BMW com as letrinhas avermelhadas que fazem um òptimo contraste tambèm.
Mas... não sou nada a favor das letrinhas (RR) avermelhadas estarem em primeiro plano pois elas fazem-me lembrar a RR fireblade da Honda que ainda faço vènias à marca.
Sobre o painel da BMW não gostei pois acho que poderiam ter feito algo mais excêntrico como a Honda fez, nã digo copiar mas pelo menos escurecer o conta rotações pois o contraste com o resto da moto fica demasiado assassinado. Quem olha de cima da moto è como se levasse um choque depois de olhar fixadamente toda a moto.
Poderiam ter feito algo deste gènero.
Claro que esta imagem è da Honda mas para quem tirou idèias das letrinhas tambèm poderia ter tirado a idèia do painel.



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Antigo 15-05-2009, 16:08   #6
PauloNovo
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E o numero na moto??? Ela vai correr com 111 ou 11???
Esperemos para ver e de certeza que vai fazer història no superbike.
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Antigo 15-05-2009, 18:58   #7
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Adoro motas da BMW...

O meu sonho é este. BMW GS1200R Adventure. Já faltou mais "babe"!

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apocalypsealexi está desligado   Responder com citação
Antigo 16-05-2009, 01:28   #8
lude
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Citação:
Publicado originalmente por apocalypsealexi Ver Post
Adoro motas da BMW...

O meu sonho é este. BMW GS1200R Adventure. Já faltou mais "babe"!
Eu acho que não ia durar muito tempo ao volante de uma mota...
Já à muito que prometi que nunca iria comprar nenhuma (apesar de gostar bastante!)

Além disso, de carro ainda temos muita chapa a proteger-nos mas numa
mota acabamos sempre por sofrer bastante nos acidentes.
Atenção que os acidentes que tenho tido são sempre com culpa de 3ºs,
há sempre uma ave rara que me bate porque estava distraída!

Ainda à pouco tempo parei na passadeira. O carro que vinha a seguir a mim
também parou e passados uns 10 segundos um terceiro carro bateu no de
trás que ainda bateu no meu. Ela nem reparou nos carros parados... A desculpa
dela foi que estava a olhar para o outro lado da estrada a tentar ler um
letreiro.
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"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 16-05-2009 às 01:49.
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Antigo 16-05-2009, 09:11   #9
PauloNovo
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Adoro as motos alèm e ter alguns amigos que jà morreram nelas infeliZmente.
Acabamos por ser sempre o nosso pròprio escudo indefeso!
A minha ultima aquisição foi a Vmax1200 Fullpower que acabei por vender porque a familia aumentou mas a pròxima poderà ser entre Ducati999, RS Mille Aprilia, BMW S1000RR, ou a antiga VTR1000 Sp2 da honda, assim que o meu filho crescer mais um pouco jà è a Maria que fica em casa e o puto è que vai comigo!
Esses são os modelos que mais me fascinam. A VTR 1000 Sp2 continua em 1° lugar na lista pela estèctica, tamanho e potência alèm de ser bicilindrico ela demostra capacidade para deixar alguns espertos para tràs!
Sobre a BMW1000RR ainda não ouvi o trabalhar dela mas com motor em linha, com 4 vàlvulas à cabeça e 193 CV jà tou a ver o filme.
Ainda como bonùs teremos controle de tracção e ABS mas serà opcional.
Para trocas de marcha estas são mais ràpidas pois não precisa aliviar o acelerador.
Agora para terminar, infelizmente tem algo que me chateia que è o facto de construirem uma metade moto e outra metade electrònica mas se està là è porque tem de estar sò que ao fim duns anos começa a dar probemas...

...depende muito do tratamento de cada um, claro!!
Este modelo vai ser uma novidade bastante atractiva pois tem acabamentos fantasticos!!

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Antigo 20-05-2009, 21:02   #10
lude
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Antigo 08-05-2010, 17:11   #11
pmomarques
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a moto está mesmo fantástica, mas a mais bonita é sem duvida a de carbono...
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Cumprimentos,
Marques
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Antigo 28-09-2010, 12:44   #12
lucia486
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Adoro andar de bicicleta e meu sonho é 2010 BMW S1000RR. Eu sou muito apaixonado por ciclismo.
lucia486 está desligado   Responder com citação
Antigo 28-09-2010, 14:01   #13
GASS
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eu nao posso ter uma coisa dessas porque a minha esperanca de vida descia logo para os 30 anos eheheh

mas esta muito bonita e parece ser aviao a andar...

tou a ver aqui pessoal que gostam de motas e nao sei se conhecem o meu sonho de duas rodas, uma mv agusta
GASS está desligado   Responder com citação
Antigo 29-09-2010, 10:57   #14
PauloNovo
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Eu conheço a MV Agusta, aliàs um amigo meu comprou uma à 3 meses completamente nova. È linda a Agusta mas eu cà vou mais para a 999 da Ducati.
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Antigo 29-09-2010, 12:20   #15
GASS
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Citação:
Publicado originalmente por PauloNovo Ver Post
Eu conheço a MV Agusta, aliàs um amigo meu comprou uma à 3 meses completamente nova. È linda a Agusta mas eu cà vou mais para a 999 da Ducati.
a ducati tambem é louca mas a mv é muito mais rara de ver e mais exentrica
GASS está desligado   Responder com citação
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