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Problemas / Soluções e Ajudas Secção dedicada á resolução de todo o tipo de problemas

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Antigo 17-11-2010, 11:37   #1
Favinha
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Padrão Colector de escape

Boas

A minha E61 quando se acelera a fundo, nota-se um bocado de fumo na zona do motor. Fui ao mecânico com ela e aparentemente é do colector de escape.

Ora a minha pergunta é: alguém teve um problema com o colector de escape?

A minha ideia é comprar um usado, mas aparentemente não é facil. Alguém sabe onde posso comprar um destes?

Abraço

Paulo Favinha
Favinha está desligado  
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Antigo 17-11-2010, 11:50   #2
Chelsea
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Depende do modelo em questão. Deixo alguns exemplos:

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=bmw+....c0.m270.l1313
__________________
Um crítico, é alguém que conhece a estrada, mas que não sabe conduzir
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Antigo 17-11-2010, 11:58   #3
Viola
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Boas, qual é o motor que a tua E61 tem? é o 3000?
Viola está desligado   Responder com citação
Antigo 17-11-2010, 12:07   #4
Favinha
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Boas

A minha carrinha é uma 525d de 2004. Tem cerca de 132000 Kms.

Obrigado.
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Antigo 17-11-2010, 12:12   #5
Viola
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Tenho um colega que tem um 330d de 2003 e o que lhe aconteceu foi que os colectores logo a saida têm tipo uma falange e no caso dele começou a separar-se a falange do resto dos colectores. resumindo tirou-os e reparou-os, e soldou-os como deve de ser.
Desde entao nao teve mais problemas nenhuns. e nao foi muito caro. essa fuga fica em que sitio dos colectores?
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Antigo 17-11-2010, 12:22   #6
Favinha
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Honestamente, não sei muito bem... Aquilo é muito apertado e escuro
Seja como for, pela quantidade de fumo que sai, não me parece que seja muito grande a fuga.

Mas deste-me uma boa ideia...

Só não sei se é muito difícil tirar este colector, pois parece-me um bocado complicado de lá chegar.

Alguém já tirou um destes, ou de um motor parecido? A minha experiência acaba num colector de um civic 1.3 ... que não é propriamente grande.

Obrigado mais uma vez.
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Antigo 17-11-2010, 12:28   #7
Viola
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nao é muito complicado, so nao consegues ver por causa dos plasticos todos que tens por cima e por causa da caixa do filtro de ar provavelmente, tiras isso tudo e ves logo os parafusinhos maravilha tanto no motor como no turbo( parte mais complicada. mas nada que nao se faça tendo a ferramenta certa e sendo um bocadinho destemido
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Antigo 17-11-2010, 16:27   #8
AderitoMachado
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mais vale comprares um colector novo, n é assim tão caro quanto isso e sempre durante uns anos tas descansado, usado amanha pode estar igual
AderitoMachado está desligado   Responder com citação
Antigo 17-11-2010, 17:20   #9
Viola
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colector novo é sempre um colector novo, pode é ter o memso problema daqui a 100.000 outravez. as vezes as coisas reparadas ficam melhores do que vem de origem...
Viola está desligado   Responder com citação
Antigo 17-11-2010, 19:36   #10
Favinha
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Ok, já está no mecânico. Resolvi não arriscar e ele tira o colector. Amanhã vou até a uma casa no Parque Industrial em Sta Marta de Corroios que (teoricamente) soldam isso.
Não sei se me vão soldar, pois pelo que me disseram, o colector deste motor não é propriamente normal... mas amanhã quando estiver com o colector na mão logo vejo. A ver se tiro umas fotos.

Depois digo como correu.

Obrigado!
Favinha está desligado   Responder com citação
Antigo 18-11-2010, 18:56   #11
Favinha
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Ok, afinal vou ter de meter um colector novo. O que lá tinha está partido em três sitios, e como me parece muito difícil que aguente muito tempo, já comprei um novo.
Não é uma peça barata, mas pronto...

Depois digo como ficou.
Favinha está desligado   Responder com citação
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