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Série Motorsports ( M1, M2, M3, M4, M5, M6, Z3M, Z4M, X5M, X6M, 1M ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da série M

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Antigo 27-08-2010, 19:37   #1
g0blin
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Talking BMW M1 Teaser

Pessoal saiu um teaser do novo BMW 1M aqui fica o vídeo:

1M Video Here

Abraço

Última edição por g0blin; 02-09-2010 às 23:30.
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Antigo 02-09-2010, 22:06   #2
M-Maika
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Atenção, não confundir M1 e 1M.

São duas coisas muito diferentes.
O modelo em causa é um 1M, ou seja, um série 1 preparado pela M.

O M1 é outra coisa. Ainda se está para ver o que vai saír daí, mas espera-se um supercarro.

De qualquer das formas este 1M está muito apelatico e não deve de ser muito caro.

Cumprimentos,

Maika
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BMW M3 E92 Alpine White
Caixa 7 velocidades M-DKG ( duplo disco )
Tecto em fibra de carbono
EDC ( electronic damper control )
Jantes 19 OZ Ultraleggera HLT
GruppeM Ram AIR com filtro ar K&N
Escape completo SuperSprint Race

Projecto: http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=70

Fotos BMW M3: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=2
Fotos Tema BMW M3 frente a frente Porsche GT3 RS: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=121
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Antigo 02-09-2010, 22:15   #3
lude
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Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Atenção, não confundir M1 e 1M.
São duas coisas muito diferentes.
Deixo 3 fotos do M1 original, modelo que ajudou ao posterior nascimento do M3.
(este é o único modelo que possui 2 símbolos BMW na traseira)





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BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS


"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."
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Antigo 02-09-2010, 22:17   #4
lude
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Nesta foto vê-se muito melhor os 2 símbolos BMW na traseira:


Já agora... Um corte onde podemos ver melhor a sua arquitectura:
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Última edição por lude; 02-09-2010 às 22:37.
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Antigo 02-09-2010, 22:23   #5
M-Maika
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Obrigado pelo esclarecimento adicional das imagens, Lude.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 02-09-2010, 23:30   #6
g0blin
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Pois é amigos my bad

Sim estamos a falar do 1M e não M1 peço desculpa pelo erro já corrigi

Abraço
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Antigo 05-09-2010, 02:54   #7
M-Maika
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Publicado originalmente por g0blin Ver Post
Pois é amigos my bad

Sim estamos a falar do 1M e não M1 peço desculpa pelo erro já corrigi

Abraço
Nobody is perfect.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 06-10-2010, 21:11   #8
pmomarques
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encontrei esta linda foto do 1M
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Cumprimentos,
Marques

Última edição por pmomarques; 08-03-2011 às 21:36.
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Antigo 06-10-2010, 21:16   #9
pmomarques
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encontrei mais umas quantas:
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Cumprimentos,
Marques

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Antigo 07-10-2010, 20:54   #10
M-Maika
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Boas fotos.
Está bonito.
Para os admiradores da série um.
O ppl da série um já está a pensar como é que vão conseguir aqueles parachoques.

Cumprimentos,

Maika
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Antigo 07-10-2010, 21:11   #11
pmomarques
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O ppl da série um já está a pensar como é que vão conseguir aqueles parachoques.
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Antigo 10-10-2010, 10:56   #12
AderitoMachado
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o carro está fantastico!
Parachoques bmw perfomance ou M1 eis a questão lol
AderitoMachado está desligado   Responder com citação
Antigo 13-10-2010, 20:39   #13
Munich
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Subscrevo!
Por muito bom que seja o 1M, seria difícil herdar a sigla M1 porque são carros completamente diferentes.

Sempre gostei do série 1. É um carro apelativo, seja em versão coupé ou 5 portas. Já conduzi um 123d e achei-o muito divertido.
Este 1M deve ser bombástico. Veremos qual o preço da brincadeira. Estou desconfiado que não vêm muitos para cá.
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Antigo 13-10-2010, 22:34   #14
M-Maika
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Publicado originalmente por BlackOpenAir Ver Post
Em relação às designações dos M's, julgo que na altura a BMW não previu que alguma vez viesse a ter uma série designada por 1 e que consequentemente iria necessitar da sigla M1 para identificar a versão preparada pela divisão Motorsport. Se assim fosse talvez tivesse optado por chamar 3M e 5M aos respectivos M3 e M5, algo que agora sôa mal mas que se assim tivesse sido desde o principio entrava no ouvido e já nos tinhamos habituado. Assim sendo, penso que a melhor opção tendo em conta a actual orgânica das identificações dos modelos, seria deixar a sigla M1 para identificar o série 1 Motorsport, e se realmente estiver para sair para o mercado um super-desportivo tipo M1 dos bons velhos tempos, descobrir uma sigla inovadora tipo M10 ou M1000, porque espero que o super-desportivo pelo qual a BMW tanto nos tem feito sonhar tenha no mínimo 1000 cv.
Nem tudo o que é dito tem a sua lógica, mas é uma opinião como outra qualquer.

A culpa disto tudo é do X5M e do X6M porque foram os primeiros. Ora bem, não teria grande lógica chamar M X5 ou M X6 ( tanto que a mazda para o MX5 já tem o registo patentiado), por isso ficaram com o M no fim.
Na minha opinião estes modelos não são verdadeiros Ms, mas sim, algo que a BMW tinha necessidade de preencher no mercado para fazer frente a Porsche Cayenne e Mercedes ML e companhia limitada. Ora aproveitaram o motor twin turbo do M5 e M6 e colocaram nestes jipes e colocaram molas mais duras, mais baixos e novo visual e voila, temos um X5M e X6M, que pelo preço que custam comprava um Porsche Cayenne Turbo num abrir e fechar de olhos, mas não queira ir por aí. Tenho a vaga impressão que se venderem umas centenas em Portugal é um paú.
Em relação ao 1M. Não compreendo o que foi feito neste modelo, pois tem muitas poucas diferenças de 135i com a adição de dupla saída de escape, uns tweeks no motor para mais débito ( que novidade, tunners já fázem isso há montes de tempos e com melhores resultados), um diferencial autoblocante e uma caixa manual ( não compreendo porque é que não colocaram uma de duplo disco, até o novo Z4 já tem uma de duplo disco) e não tem tecto em carbono.
Chamar-lhe M1 era demais, pois iria destruir a sua bonita herança do verdadeiro M1, o próximo M1 vai ser para deslumbrar.
Continuando no 1M, apenas serão produzidas de acordo com a BMW 2700 Unidades, o que quer dizer que se chegarem 10 ou 20 a Portugal é um paú.
Em relação ao preço, ainda estou para ver, porque vai custar mais que um 135i pela certeza e este já não é muito barato.

Vamos a ver no que vai dar.

Cumprimentos,

Maika
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M-Maika está desligado   Responder com citação
Antigo 14-10-2010, 10:47   #15
g0blin
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Eu sinceramente não vejo mal nenhum em o carro se chamar M1, nem vejo nenhuma razão para assim não ser a historia de que já existiu um M1 e então para este não vir a repetir o nome não faz sentido pois já existem montes de M3's e M5's portanto por ai não seria...

A única que ainda vejo com algum fundo de lógica e a do MX5 precisamente por causa de já existe o Mazda MX5, mas também vejo o X5M e o X6M como um classe a parte, e não acho que só por não ter sido possível ficar MX5 que vão agora mudar a nomenclatura toda ate porque a meu ver deveria ficar M X5 e a meu ver MX5 != M X5 um pequeno espaço que faz alguma diferença não sei se é relevante a nível legal mas ainda assim...

Quer pelas linhas do carro, quer pelos twiques feitos no motor e mesmo pelo departamento de onde ele sai vejo-o como um M1 (tanto que cometi esse erro no inicio do tópico )

Abraço
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Antigo 14-10-2010, 21:01   #16
Munich
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Uma coisa é certa, nunca haverá um 3M porque já é marca registada!

Entretanto, chego à conclusão que esta secção tem o título desactualizado!

"Série Motorports ( M1, M3, M5, M6, Z3M, Z4M )"

Faltam os X5M, X6M e 1M
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