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Série 3 ( E21, E30, E36, E46, E9X, F3X ) Secção dedicada a todos os utilizadores com BMW´s da Série 3

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Antigo 22-08-2010, 15:29   #1
Nuno Arraia
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Question Bmw 320d 12\03 touring importada

Boas!!


Estou em vias de Adquirir uma Bmw320d touring importada,
a carrinha tem 120.000klm 150cv caixa de 6 velocidades, eu nao entendo muito de carros e mecanica , por isso vim aqui pedir a vossa ajuda , quando vi a carrinha fiquei encantado , mas no entanto teem me dito que este é um modelo problematico mas há muita gente que comenta e nunca conduziu ou foi propriatario de um para o conhecer realmente. Gostaria de ouvir a vossa opiniao. Obrigado :P


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Última edição por Nuno Arraia; 22-08-2010 às 21:46.
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Antigo 22-08-2010, 21:32   #2
Nuno Arraia
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a minha duvida nao é a qualidade do carro, mas como a carrinha tem 120 mil e nao me dao garantia tenho um pouco de receio, ate pq nao faço ideia se ja levou correia de distribuiçao ou aos kts é ke se troca, pelo menos a carrinha nao faz barulhos estranhos e ate esta bastante certinha, é que tenho ouvido dizer que estes motores dao alguns problemas , mas isso tambem é uma questao de sorte.. se puderem esclarecer algumas duvidas :P obrigado
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Antigo 29-08-2010, 18:07   #3
pedro552
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Boas!!

Esse moteur nao tem correia de distribuiçao!!

Ele tem uma corrente!!

A nivel de fiabilidade do moteur ela é bem melhor que a antiga versao de 136Cv!!

De toda maneira para mim é a melhor versao dos 320D E46!!

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Antigo 29-08-2010, 21:03   #4
Carlos Filipe Sousa
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Grande carrinha devo dizer. Tenho uma de 2002 (veja os meus albuns) e tenho adorado todos os dias!
Já agora e meio OT, onde é que posso arranjar um GPS identico para a minha? Será compativel?
Abraço
Carlos Filipe Sousa está desligado   Responder com citação
Antigo 30-08-2010, 19:14   #5
Nuno Arraia
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boas

nao faço a minima ideia onde pode comprar um gps deste , é de origem , em prencipio só mesmo na marca . brigado plas dicas , em breve espero tela , dps faço a apresentaçao :P
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Antigo 30-08-2010, 19:21   #6
Nuno Arraia
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carlos ja vi as fotos da tua carrinha , tem umas jantes bem bonitas, sao 18? fizes-te reprogramaçao?
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Antigo 30-08-2010, 21:02   #7
pedro552
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Publicado originalmente por Carlos Filipe Sousa Ver Post
Grande carrinha devo dizer. Tenho uma de 2002 (veja os meus albuns) e tenho adorado todos os dias!
Já agora e meio OT, onde é que posso arranjar um GPS identico para a minha? Será compativel?
Abraço
Carlos,encontrei este anuncio num site de vendas em França!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_a...54.htm?ca=15_s

Talvez pode-te interressar!!

pedro552 está desligado   Responder com citação
Antigo 31-08-2010, 08:30   #8
Carlos Filipe Sousa
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Publicado originalmente por Nuno Arraia Ver Post
carlos ja vi as fotos da tua carrinha , tem umas jantes bem bonitas, sao 18? fizes-te reprogramaçao?
Olá Nuno,

Sim são jantes de 18'', melhor, 9Jx18 réplicas das de 19'' do M6...que infelizmente não cabem na cava da roda (sem modificar a original, claro).
Não fiz ainda a reprogramação, mas devo dizer que um dos moderadores com as fotos e descrição do que fez ao seu belo M3 me anda a fazer "comichão"...
Acho que bem reprogramada esta versão de 150bhp pode ultrapassar os 190bhp, mas claro que quando o fizer vou querer a opinião dos colegas do forum!
Stay tunned!

E não espere muito pela aquisição, que pode perder o negócio!
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Carlos Filipe Sousa
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(estupidamente rebaixada ...mas a crescer em breve...)

Foto Album: http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=50

ex-Mistubishi Strakar; ex-BMW 518i 92; ex-Renault 11 TSE; ex-Volkswagen Jetta; ex-Volkswagen Passat Van; ex-Opel Corsa...podre
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Antigo 31-08-2010, 08:33   #9
Carlos Filipe Sousa
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Citação:
Publicado originalmente por pedro552 Ver Post
Carlos,encontrei este anuncio num site de vendas em França!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_a...54.htm?ca=15_s

Talvez pode-te interressar!!

Este Pedro é grande!
Muito obrigado pelo link que já me dá indicação de custos e tudo.
Vou tentar colocar a questão da compatibilidade noutro local do forum sobre GPS. Pode vir a ajudar outros.

Abraço
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Antigo 31-08-2010, 10:55   #10
Nuno Arraia
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boas carlos e pedro!

carlos assim baixinha ta mesmo bonita!! keria te preguntar se fiseste alguma alteraçao por causa das borbuletas , é ke me tem dito mesmo aki no forum ke tem ke se faxer umas cenas pa nao partir o motor :P esse gps ke o pedro te mostrou é mais recente ke o meu. amanha vou a lisboa busca-la ..!! nem tenho dormido bem... hehehe
Nuno Arraia está desligado   Responder com citação
Antigo 31-08-2010, 11:22   #11
Carlos Filipe Sousa
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Publicado originalmente por Nuno Arraia Ver Post
boas carlos e pedro!

carlos assim baixinha ta mesmo bonita!! keria te preguntar se fiseste alguma alteraçao por causa das borbuletas , é ke me tem dito mesmo aki no forum ke tem ke se faxer umas cenas pa nao partir o motor :P esse gps ke o pedro te mostrou é mais recente ke o meu. amanha vou a lisboa busca-la ..!! nem tenho dormido bem... hehehe
Caro Nuno! Está aí uma carrinha linda à sua espera, é natural que esteja em pulgas...

Eu mal comprei a carrinha, voei para a BMW, o famoso J.Henrique Silva na Maia, para ter um diagnostico exaustivo de acções a tomar.
Resultado: mal me fala em que as borbuletas do colector de admissão podem soltar-se e entrar para a camara de combustão:
TRATAR DISSO JÁ!!!

Deixo-lhe alguma boa informação que me socorreu aqui e ali:
Antes de mais uma crise que aconteceu aqui no forum, um exemplo de um colega com uma E46 a quem aconteceu o problema...
http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=1222

Este tópico tem que ser lido!!!
Um tópico sobre as borboletas iniciado, claro está, pelo nosso moderador Lude, que não descansa:
http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=457

O membro pedrosousa, na sequencia desse tópico, colocou um link fantástico sobre o processo de alteração das borbuletas: http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

Este ultimo link pode ver bem o que estamos a falar, já que percebemos perfeitamente pelas imagens a origem do problema, e garanto que vai querer tratar disso.

Abraço
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Carlos Filipe Sousa está desligado   Responder com citação
Antigo 31-08-2010, 11:45   #12
Carlos Filipe Sousa
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Mais uma coisa:
Há um tópico que deve ser traduzido e impresso e quando for ver o carro novamente verificar os parametros do CB se são consistentes com o que o vendedor afirma:
http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=98

Verificar ainda:
- Nas importadas o estado visual da parte de baixo do carro, se denota muita corrosão devido ao sal que é colocado nas estradas no Norte da Europa;
- O reset de kms no quadrante do carro, funciona? por vezes não funcionar pode evidenciar uma "alteração caseira" aos kms reais do carro;
- estado dos amortecedores, normalmente requerem uma revisão...
- cor do fumo do carro: branco, azulado, ou preto? apenas preto pode ser aceite... outros denotam fuga de óleo(azul) ou gasto de gasóleo excessivo(gasoleo) outros um possivel problema da junta da colassa (branco) (dica do lude)
- posição do pré-catalisador (local aproximado - por baixo do passageiro da frente, uma "lata" com malha metálica)- está muito em baixo? está rompida a malha? (os custos deste item ...+600€!)
- estado dos cintos de segurança e o clip do pré-tensor: com folga, respondem rápido?
- pequenas coisas...parafusos de fixação dos tapetes...quase sempre há falta (2 em cada)
- luzes do interior - tudo em ordem? que cor tem? (tuning azul a flashar ou original laranja / branco continuo)
- podia continuar... mas não!

outros ainda!!!
No livrete ou doc.unico verificar:
- o ano/mês que respeita a primeira matricula do carro - que vai ter repercussão no mês da inspecção - verificar se está próximo;
- o ano/mês que respeita a importação - vai ter repercussão no imposto de circulação: se for anterior a 2008 o valor aprx é de 35-40€ se for superior a isso rondará os 200€!

E uma dica geral nas compras de viaturas:
- O comprovativo do pagamento do imposto de circulação até à próxima data de pagamento, existe? tem que ser fornecido ou arrisca-se a pagar multa...
- Quem suporta os custos da alteração do livrete?
É normal que o novo proprietário seja o responsável pelo seu livrete, mas se houver o anterior proprietário tiver reserva de propriedade a favor de um banco vai custar-lhe mais outro tanto (60-70€).
Neste caso deve ser o stand a responsabilizar-se pelo valor.

Não que isso possa traduzir-se numa não compra, mas pode facilitar a negociação do valor final para o lado do comprador

Este tópico iniciado pelo Paulo e aumentado e corrigido pelo lude está muito bom
http://www.forumbmwportugal.com/show...30&postcount=3
Ou este aqui
http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=175


Depois da aquisição, mandar descarnar todas as protecções acústicas do carro por baixo e lavar e parafinar, para retirar os resíduos de sal e lubrificar. O motor também pode ser lavado e parafinado, ajuda.

Abraço
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Última edição por Carlos Filipe Sousa; 31-08-2010 às 12:21.
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Antigo 31-08-2010, 12:22   #13
Carlos Filipe Sousa
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Antigo 01-09-2010, 15:46   #14
Nuno Arraia
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boas !


carlos vi a tua mensagem, obrigado plos links , ajudou imenso, agora nao sei é onde se compra, ja trocaste as tuas ?
em relacao ás borbuletas , sao estas as peças que tenho que comprar? http://www.swirlflaps.co.uk/buy-now.html



[[]]
alguem sabe onde posso encontrar? :P
Nuno Arraia está desligado   Responder com citação
Antigo 01-09-2010, 15:58   #15
pedro552
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Publicado originalmente por Nuno Arraia Ver Post
boas !


carlos vi a tua mensagem, obrigado plos links , ajudou imenso, agora nao sei é onde se compra, ja trocaste as tuas ?
em relacao ás borbuletas , sao estas as peças que tenho que comprar? http://www.swirlflaps.co.uk/buy-now.html



[[]]
alguem sabe onde posso encontrar? :P
Boas,nuno!!

Sao exactamente essas peças que tens de comprar para substituir as tais ditas borboletas do colector!!

Podes fazer a compra em linha no site là(eu jà o fiz para uma 330d e nao tive problemas!!)

pedro552 está desligado   Responder com citação
Antigo 01-09-2010, 16:13   #16
Nuno Arraia
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ok , vou encomendar, sao 4 né? vi um ficheiro pdf e ate parece facil de trocar a borbuleta pelos tampoes , tambem tenho estado a ler sobre isso e dizem ke nao se nota absolutamente nada de difrente depois de trocar, e tu notas-te alguma difrença?
Nuno Arraia está desligado   Responder com citação
Antigo 01-09-2010, 16:14   #17
Nuno Arraia
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ha dois tamanhos.. sao as grandes ou as pequenas para a 320d 12/03 ?
Nuno Arraia está desligado   Responder com citação
Antigo 01-09-2010, 16:28   #18
pedro552
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Publicado originalmente por Nuno Arraia Ver Post
ok , vou encomendar, sao 4 né? vi um ficheiro pdf e ate parece facil de trocar a borbuleta pelos tampoes , tambem tenho estado a ler sobre isso e dizem ke nao se nota absolutamente nada de difrente depois de trocar, e tu notas-te alguma difrença?
Para ser sincero contigo,nao nao senti diferencia nenhuma!!

pedro552 está desligado   Responder com citação
Antigo 01-09-2010, 16:29   #19
pedro552
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Publicado originalmente por Nuno Arraia Ver Post
ha dois tamanhos.. sao as grandes ou as pequenas para a 320d 12/03 ?
Sao as pequenas de 45mm para a tua 320D!!

pedro552 está desligado   Responder com citação
Antigo 01-09-2010, 16:32   #20
Nuno Arraia
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ok ! obrigado, vou ver se as encomento!
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320 d12\03 touring import


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