Tópico: Test mode em E46
Ver Resposta Única
Antigo 06-01-2009, 21:11   #1
joelob
Lavador
 
Avatar de joelob
 
Registado em: Jan 2009
Posts: 15
Padrão Test mode em E46

Aqui fica a maneira de fazer um teste aos nossps E46

Los vehículos de la serie 3 E46 y Z3 tienen unas funciones de autotest en el cuadro de instrumentos o 'cluster'.

Existen, digamos, dos niveles de test. El primero es accesible en todo momento, ofreciendo información básica del coche, como el número de bastidor, fecha de fabricación, etc. y el test propiamente dicho de todos los indicadores y relojes del cuadro de instrumentos.

Para acceder a las funciones de test seguiremos el siguiente procedimiento:

Con el contacto en Off, pulsaremos el botón de reset del cuentakilómetros parcial y, sin soltarlo, llevaremos la llave de contacto a la posición 1.

Soltamos el botón de reset y el display mostrará el texto 'test 1.0', si pulsamos repetidamente el botón de reset pasaremos a 'test 2.0', 'test 3.0' y así sucesivamente hasta 'test 21.0'. Si esperamos demasiado tiempo en uno de ellos, llegaremos a un 'sub-menú', mostrando entonces los test 1.1, 1.2, 1.3, etc. Para entendernos, llamaremos 'menú' a los que van desde 1 a 21 y 'submenú' a las distintas opciones dentro de los anteriores.

Como ya he comentado, cuando se espera en torno a un segundo sin pulsar el botón de reset, nos posicionamos dentro de un submenú y rotaremos desde el 1.0 hasta el 1.7 sin poder salir. Si queremos llegar a otro menú, pulsaremos el botón de reset durante un tiempo de un segundo aproximadamente y a continuación, mediante pulsaciones cortas llegaremos al menú deseado.

Bien, entremos en materia. Como ya he comentado, hay un nivel de test que es accesible en todo momento. Se corresponde con los menús 1 y 2.

El resto (del 3 al 21) han de ser habilitados previamente a través del menú 19.

Para habilitar los menús, accederemos hasta el menú 19 por el procedimiento descrito anteriormente (pulsar reset hasta que el display muestre 'test 19.'. Esperamos un momento y el display comenzará a alternar el texto 'L-on' (Lock-on) y 'L-off' (Lock-off). Cuando muestre L-off, pulsaremos el botón de reset y lo mantendremos pulsado durante un segundo.
Podremos entonces pulsar de nuevo repetidamente el botón de reset hasta llegar al menú deseado. Merece destacar, que en este modo, podremos poner en marcha el vehículo sin perder la función de test.

La información de los diferentes menús puede variar en función de la version de software de los cluster existentes. Eso deberéis descubrirlo vosotros y, si podeis, llegar a alguna conclusión acerca del valor que se muestra en cada uno de ellos.

MENU Valor mostrado DESCRIPCION

tESt 1.0 55765 Número de chasis del coche
tESt 1.1 4663 K-Value ¿?
tESt 1.2 414061 5 Número de pieza del cluster
tESt 1.3 029000 Coding/Diagnosis/Bus Index
tESt 1.4 2197 Fecha de fabricación (semana/año)
tESt 1.5 01_700 Hardware/Software version (Hw:01, Sw:7.00)
tESt 1.6 FFF_04 2 Injection Status, number of cylinders, engine factor
tESt 1.7 02_00 CAN index
tESt 2.0 ---- Cluster test. Es una feria. Todas las agujas van al máximo y se encienden todos los indicadores luminosos.
tESt 3.0 1500 Consumo de combustible en litros, desde el último reset de servicio
tESt 3.1 377 ?¿
tESt 4.0 567 Consumo instantáneo (5.67 litros /100km)
tESt 4.1 0073 Consumo instantáneo (7.3 litros /hora)
tESt 5.0 061 ?¿
tESt 5.1 831 ¿?
tESt 6.0 250250 Entrada de los sensores de nivel de combustible (derecho 25.0 litros, Izquierdo 25.0 litros)
tESt 6.1 500 Nivel total del depósito promediado (en litros)
tESt 6.2 499 1 Valor indicado y estado:
1= ambos sensores OK
2 = fallo de un sensor
3 = entrada no legible
tESt 7.0 024 Temperatura del líquido refrigerante (24ºC)
tESt 7.1 305 ¿Temperatura del aire aspirado? (30.5ºC)
tESt 7.2 5200 Revoluciones por minuto del motor (5200 rpm)
tESt 7.3 064 Velocidad (64 km/h)
tESt 8.0 1C8 Tensión del sistema (en hexadecimal)
tESt 8.1 000365 Tank sender (en hexadecimal)
tESt 8.2 3FD000 Sensor de luz/ BVA (en hexadecimal)
tESt 8.3 1D4000 Temperatura del líquido refrigerante (en hexadecimal)
tESt 9.0 137 Tensión de la batería (13.7 Voltios)
tESt 9.1 282035 ¿?
tESt 9.2 044_34 ¿?
tESt 9.3 0110 8 ¿?
tESt 10.0 Codificación USA ¿?
tESt 11.0 FFFF06 Código del cluster
tESt 12.0 No usado
tESt 13.0 9on9 Test Gong ¿?
tESt 14.0 000000 Memoria de errores (hexadecimal)
tESt 15.0 xxxxxx No usado
tESt 16.0 1234567 I/E Memory location with lower stored mileage
I = Interna
E = External
tESt 16.1 COPy Copy from higher to lower memory location
tESt 17.0 152104 Hora del día
tESt 18.0 No usado
tESt 19.0 L_on Bloqueo / Desbloqueo
tESt 20.0 1000 Average fuel consumption correction factor
tESt 20.1 xxx9 Sets ones position
tESt 20.2 xx5x Sets tenths position
tESt 20.3 x12xx Sets hundredths position
tESt 20.3 rESEt Reset software ¡¡
__________________
E30-316i 1989 Edition Mtecnics/E46-320d 1999/MB C200 Diesel Elegance 1996/MB C220 CDI Avantgard 2001/Peugeot 206 1.6 HDI XS/MB CLS350 CDI 2011 Pack AMG/E34 M5 1990
Fotos E46
http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=10
Fotos E30
http://www.forumbmwportugal.com/album.php?albumid=9
joelob está desligado  
                                                        Responder com citação