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Antigo 17-07-2009, 19:35   #126
lude
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Citação:
Publicado originalmente por NunoMelo Ver Post
O teu 530d está reprogramado? Acho muito dificil um 530d passar nas calmas por um 330d, se ambos iam a fundo.
Se ambos estiverem com a mesma potência, o 330cd tem vantagem (especialmente por estes 2 motivos):
- Caixa mais curta = maior aceleração
- Menos peso = maior aceleração

Quem tiver dúvidas, pode consultar a página oficial da BMW.
Lá, diz por exemplo que o BMW 330Cd faz 0-100Km/h em 6,0s e o BMW 530d faz 0-100Km/h em 6,8s
Série 3: http://www.bmw.pt/pt/pt/newvehicles/...gine_data.html
Série 5: http://www.bmw.pt/pt/pt/newvehicles/...gine_data.html


Citação:
Publicado originalmente por joel10 Ver Post
A partir daí foi gás a fundo até q m surpreendi ao ser ultrapassado por uma ktm 990..
O gajo da ktm dps teimou q n saía da frente e n dava mais q 230...
Se a KTM vos passou aos 2 e mesmo assim não passava dos 230, qual foi o máximo que deu o 330cd?
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BMW 330Cd | Honda Prelude 2.2 VTEC 4WS


"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 18-07-2009 às 23:02.
lude está desligado   Responder com citação