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Antigo 03-07-2009, 19:02   #4
M-Maika
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Citação:
Publicado originalmente por jsantos2004 Ver Post
Não concordo com a sua opinião no que se refere aos aspectos que citou:

-Os pneus podem perfeitamente circular na via publica sem qualquer problema apenas em piso molhado terá que ser um pouco mais moderado, os pneus convencionais são perfeitamente compatíveis comas jantes.
-A base da mala é em cartão mas não trás inconveniente nenhum. Pode ser utilizado normalmente e tem a vantagem do peso.
-Vem de base sem radio mas é um extra sem acréscimo ao preço aquando da sua venda. Se quiser tem radio.
-Vem de base sem ar condicionado mas é um extra sem acréscimo ao preço aquando da sua venda.
-Não sei se já andou em algum csl mas a suspensão não é demasiada dura, nota-se a diferença perante o m3 mas compensa sem duvida na eficácia, pode fazer uma viagem pelo paralelo sem qualquer problema.
-Quanto ao isolamento não é ausência mas sim diminuição.
-Tablier é igual ao m3, apenas difere a coluna central que é em carbono. Num percebi!!!
-O único vidro mais fino é o traseiro onde até hoje ninguém se queixou e a olho nu num tem nada de extra-fino.

Quanto a não ter por exemplo airbag lateral ou bancos eléctricos isso é normal pois se olharmos pras letras que designam o modelo CSL significa Coupe Sport Light logo o objectivo era criar um carro desportivo e leve com uma boa performance, não se pode ter tudo.
Concordo com tudo o que é dito aqui.
Aliás, eu próprio não tinha conhecimento de alguns factos aqui referidos e estou a absorver a informação.

O João é uma mais valia neste fórum.

PS: CSL significa Coupe Sport Lightweight e não light

Cumprimentos,

Maika
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