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Antigo 15-05-2009, 15:55   #8
Renato Gameiro
Lavador
 
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É o seguinte, é um 530d automático (e60), mas o carro teve de mudar o turbo na garantia (tinha cerca de um ano) e desde aí o carro a certa altura deixa de responder, so quando acelaramos a fundo é que ele parece que começa a desenvolver, parece que vai em esforco, as mudanças custam a entrar, é um cheiro que nao se pode, e assim que se pára o escape parece que está a estalar como tudo, como se tivesse vindo sempre a fundo. Ele já esteve lá parado numa das vezes uma semana, foi ligado à maquina e aquilo nao aponta nada. Logo, um bom mecanico pelos sintomas deveria fazer mais do que ligar a uma maquina, tentar descobrir o que se passava por outros meios, nao sei, digo eu que nao percebo nada de mecanica. Mas básicamente é isto, o concessionario está bem avisado, mas se acontecer alguma coisa mais grave certamente que eles vao ser os primeiros a fugirem à responsabilidade. Outra coisa, o carro em questao tem as ditas borboletas? O Chefe da oficina disse que nao, so o 535d é que tinha. Mas já li nalgum lado que sim tinha. O que se tiver é um erro grave do CHEFE de OFICINA. Pois nem os proprios carros da marca em que trabalha conhece. Basicamente é isto =)
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