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Antigo 01-05-2009, 14:47   #17
lude
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Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Duvido, mas nunca se sabe. Nunca digo que desta água não beberei.
O meu comentário foi mesmo para meter-me contigo
Mas, depois de experimentares um (bom) turbinado vais
ver que tambám são bons.

Mas, concordo a 100% contigo quando dizes que no motores
atmosféricos é que se vê a excelência da engenharia.
Há apenas uma meia-dúzia de marcas capazes de fazer bons
atmosféricos!

Citação:
Publicado originalmente por M-Maika Ver Post
Tenho alternativa claro, compro um lamborghini, ferrari, aston martin e por aí alem......
Lamborghini? Cá para mim a Audi também vai começar a turbiná-los
a médio prazo...
A Audi acabou com muitos tabus... Fem um dos primeiros cabrios a diesel,
agora lançou o superdesportivo R8 a... diesel!
Quam já o conduziu diz que é fantástico e que o motor puxa bem forte
a partir das... 500rpm


Ferrari? O por exemplo, o famoso F40 que todos apreciam e veneram
possuía era um motor turbina
do... Ultimamente é que lá contrataram
uns engenheiros e lá aprenderam a fazer bons motores atmosféricos.

Aston Martin? Possuem enormes motores de 6000cc com uma
configuração V12 e depois não conseguem a prestação de (por exemplo)
o teu magnífico V8.
Além disso, a qualidade de construção da Aston Martin é muito má,
os carros avariam imenso o que para mim é ridículo num automóvel
tão caro. Ah... E são pesadões, o que é muito mau para um carro
desportivo!
Para terminar, gostaria de relembrar que ficam sempre em último lugar
nos comparativos.
http://www.caranddriver.com/reviews/...st+page-2.html
Eles até comentam que o carro sobreaquece e que a caixa de velocidades
recusa-se a obedecer ao condutor.
__________________
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"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 01-05-2009 às 15:10.
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