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Antigo 10-10-2010, 04:41   #18
lude
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Publicado originalmente por BlackOpenAir Ver Post
Os motores lamborghini ... potência em altas, muito, muito altas). Já os diesel da Volvo ... são motores enormes que foram pensados desde o inicio para veículos de grande porte (muitas toneladas para pôr em andamento logo grandes doses de binário em baixas e um regime de rotações muito limitado), e não devem ser assim tão económicos como isso.
Os motores próprios para barco possuem um consumo incomparavelmente inferior.

Por acaso os consumos são anunciados (linha a verde)


Vamos fazer umas contas rápidas de merceeiro?
3 motores Lamborghini (gasolina) de 550cv V12 = 1650cv
Quanto gastarão ao fim de 1 hora de utilização a fundo (1650cv)?
Se pensarmos que um Bugatti Veyron gasta 100litros de combustível em 10 minutos... Os 3 motores Lamborghini gastam mais de 100 litos nos mesmos 10 minutos. Talvez 150 litros? Então, em 60 minutos gastariam 900 litros.

Quanto aos Seatek, para extrairmos no total os mesmos 1650cv, seria portanto 825cv de cada motor.
Pelo gráfico vemos que isso corresponde a 2300rpm e às 2300rpm existe um consumo de 130 por hora. Como são 2 motores, seria portanto 260, muito longe portanto dos 900 litros dos motores Lamborghini.

Atenção que repito mais uma vez que isto foram apenas "contas rápidas de merceeiro".
Apenas pretendi mostrar que os motores Lamborghini gastam (obviamente) muito mais.

Isto para já não falar que os motores de barco possuem uma fiabilidade muito superior aos motores Lamborghini.

PS: como se pode ver pelo gráfico, os 2 motores Seatek proporcionam um binário de 4800Nm às 1800rpm!
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"Subviragem é quando bates de frente no muro. Sobreviragem é quando bates de traseira no muro.
Potência é a velocidade com que bates no muro. Binário é até onde consegues levar o muro contigo."

Última edição por lude; 10-10-2010 às 04:43.
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