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Antigo 02-07-2010, 20:24   #6
Jonhiebigodes
Aprendiz de Mecânico
 
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não quer dizer absolutamente que seja mas raciocina comigo, um filtro de gasoleo se tiver parcialmente colmatado ( entupido) aguenta bem o ralenti, aguenta bem baixas rotações, mas quando o debito de gasoleo é superior ( tal como a rotação) começam os soluços porque não passa gasoleo suficiente. já agora, a aprtir dos 160 deixa novamente de fazer os soluços ou continua. se puderes faz o caminho das tubagens e verifica tudo
Jonhiebigodes está desligado   Responder com citação